1. 发动机节气门回气

油改气后车发抖实际上是发动机怠速不稳，可以从下述几个方面逐一检查：A：怠速控制系统检查

1.检查怠速控制阀是否正常工作；

2.用解码器观察节气门位置信号是否正常；B: 燃气系统检查 1.用解码器检查混合气是否过稀或过浓； 2.用解码器检查喷油脉宽是否正常；C: 点火系统的检查 1.检查点火线圈，高压线是否有漏电现象； 2.检查火花塞间隙；

3.检查火花塞是否击穿损坏；

4.使用油气双用的特殊火花塞；

2. 发动机节气门回气怎么回事

以下原因引起：

1发动机正时配气相位不对引起的，需要检查正时！

2节气门损坏或者排气系统有堵的引起的，比如三元催化器堵了，需要检查一下！以上分析到的有时间检查一下，希望我的解答帮到您

3. 发动机节气门回气怎么处理

先将导致暖气排气阀堵了的原因找出来，再根据实际情况来采取适合的处理办法，而暖气排气阀堵住的情况有两种，一种是杂质堵塞，一种是气体堵塞，原因不同，采取的处理办法也会不一样，具体如下所示：

1、若暖气排气阀堵了是因为暖气片长时间未做清洁，内部本身堆积了很多水垢和杂质导致的，则应该先清洁暖气片，并且要疏通管道，同时最好是再增加一个回水过滤，且定期清洁过滤器。

2、若暖气排气阀堵了是因为暖气片的供水中进入大量空气导致的，并且造成暖气片出现了不热现象的话，则需要进行放气处理。先用螺丝刀慢慢松开排气阀，让空气自动排出，等待暖气片出水后停止放气即可。

4. 发动机节气门回气管漏气

解决节气门漏气的方法是直接更换节气门和进气歧管之间的塑料软管。节气门的功能如下：

1 .节气门是一个可控阀门，控制空气进入发动机。气体进入进气管后，会与汽油混合形成可燃混合物，从而燃烧；

2.它与空气滤清器相连，其下方的发动机缸体被称为汽车发动机的咽喉；

3.发动机的燃油喷射量基于进气量。进气量越多，燃油喷射越多。节气门控制进气量，间接控制喷射量。

5. 节气门回气是什么原因

你好，估计你的车还打不着，这个一般的都是气门间隙没有调整好，调整气门间隙就可以。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 发动机节气门往外回气

解决节气门开度大的方法就是清洗一下节气门。造成节气门开度大的原因：

1、节气门阀板轴与节气门体结合处积碳，导致节气门开度不够准确；

2、配气相位误差，气门间隙过小，混合气过浓或过稀，点火正时误差，燃油质量差；

3、发动机的进气量和负载都是通过节气门来控制的，这反过来又影响到发动机的喷油、点火、开度过大肯定会导致故障灯亮起。

7. 节气门进气

原因是由于节气门座与进气管接口座处漏气造成，严重时此处窜气会熏黑发动机盖对应处。

这是由于进气管接口座为塑胶件，仅有四颗螺钉和节气门座固紧，或因螺钉松动，或因拆洗节气门阀后固紧不当，致使进气管接口座变形漏气。

8. 节气门 气门

叫曲轴箱强制通风管，一共有两根，一根连接气门室盖和节气门前面的进气管。另一根通过单向阀连接气门室盖和节气门后面的进气管。

发动机工作时通过活塞环与气缸壁泄露的气体进入曲轴箱和气门室，这两根管子两边气压不同，利用这一点，发动机工作时可以把气门室的气体吸入气缸燃烧，减小污染。

9. 节气门排气

柴油机有专门的发动机制动开关。

柴油机油门控制的是喷油量而不是进气量。打开发动机制动开关的时候气缸有个专门的排气阀会打开，这个阀是单向的，在压缩冲程把气缸里的气体排出去，在本来应该做工的冲程气缸就是几乎真空了，这样就有发动机制动的效果了。

这个制动力还是可调的，一般是控制打开几个气缸的排气阀来控制。因为排气的时候是有声音的，发动机会发出机关枪一样的噗噗声。美国在靠近居民区的地方会有路牌“no engine brake”来防止噪声污染。很多时候发动机制动也叫Jack brake