1. 空调滤清器与空气格栅的区别

格栅，指是格离栅。 栅格，指是栅栏把。

2. 空气格与空气滤清器的区别

机油滤芯和机油滤清器是同一个东西。机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

3. 空调滤和空调格区别

它们是同一个东西。

空调格也叫空调滤芯，就是汽车空调系统的一个配件。在汽车空调系统中起到过滤有害物质的作用，一般叫空调滤芯。福建 广东等南方地区或者叫做空调格。空调格的使用寿命有限，要定期保养更换。它的更换周期一般为10000公里，或者一年先到为准。

4. 空调滤清器与空气滤清器的区别

区别一：位置不同：空气滤清器位置：打开车辆前引擎盖，通常在面对发动机的右侧方向，只要用起子把空滤盒上的固定螺丝打开，就能看到空气滤芯器了。空调滤芯器位置：打开车辆副驾驶的储物箱，取下挡板后就可以找到空调滤芯器了。

区别二：作用不同：空气滤清器是对进入发动机汽缸的空气进行细密地过滤，保证气缸中进入足量、清洁的空气，它能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。而空调滤清器是过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高（过滤的物质是指空气中所包含的杂质，例如微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等），可以给车内人员提供良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。

5. 空调滤清器与空气格栅的区别在哪

一般来说，车子的空调滤芯只有一个，位于副驾驶手套箱底部。拆装滤芯时，也是从这个地方下手。但是某些豪华品牌会有两个空调滤芯，一个是外置滤芯（一级滤芯）、一个是内置滤芯（二级滤芯）。

内置滤芯也是位于手套箱底部。而外置滤芯，则是位于发动机舱内副驾驶前方的位置。其实，低端车也可以加装外置滤芯，它只不过是为了省成本把本可以装外置滤芯的地方，替换成了塑料的进气格栅。

外置滤芯被厂家成为“粉尘滤清器”，顾名思义主要是阻隔粉尘用的。在北方风沙较多的地区，外置滤芯可以对空调系统起到第一层保护。外置滤芯能有效阻隔大颗粒粉尘，维持鼓风机的洁净。没有外置滤芯的车，进气道和鼓风机很脏。

而内置滤芯，只能确保蒸发箱及其后面的部件的洁净度。所以，如果你的车没有外置滤芯，可以考虑加装一个。甚至用无纺布的购物袋自己剪一个套在进风口都可以。当然，涡轮哥不建议这么做，而是应该购买专用的外置滤芯。

没有外置滤芯的车，时间长了进气道和鼓风机会有很多粉尘，缩短空调系统的寿命。但是，选购外置滤清器，应参考车友的安装效果。如果外置滤清器的压损太大，会影响进风量，从而降低空调的温度调节能力。

空调滤芯的原理，就是将过滤纸折叠，形成一定的厚度，让空气从中经过。过滤纸是一种纤维材质，包括木浆纸（植物纤维）、玻纤纸（玻璃纤维）、PP纸（聚丙烯）等。其中，以PP纸为原料的过滤纸，就是所谓的无纺布。

当然，仅有过滤纸的话，净化效果极为有限。为了增强过滤效果，过滤纸还会经过静电驻极处理，增强对于一些颗粒物的吸附性能。再进一步讲，在过滤纸的空气中，还可以加入活性炭，吸附一些碳氧化物、硫化物、甲醛等。这就是为何空调滤芯看起来都是灰黑色的。

6. 空调格和空调滤清器的区别

空气滤清器是过滤空气供应发动机燃烧。

空调滤清器是装在空调上的，用来过滤空气使清新。花粉滤清器也是装在空调上的，专门用来过滤花粉。空气滤清器保养维修：

1.自己动手清洗滤清器 打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了在安装的时候，也必须把装空气虑清时，也先将里面吹一下。

2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯 汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。

7. 空调格和空调滤芯有什么区别

空调滤芯是不通用的。不同的车型需要适配不同的型号，有的品牌的车型可以共用一个型号。但是吉利这两款是不通用的

空调滤芯和空气滤芯是不通用的，它们的区别如下：

1、位置不同，空调滤芯位于汽车副驾驶的手套箱内，取下挡板就能找到。空气滤芯位于引擎盖内发动机右侧，有个盒子管道连接着发动机，里面装的就是空气滤芯，一些空气滤芯是圆筒状的，所以也有叫空气滤筒；

2、对象作用不同，空调滤芯是用来过滤外接通过空调进入车内的空气，外循环时过滤外界灰尘，是保护车内驾乘人的。空气滤芯是用来过滤进入发动机的空气，过滤空气中的灰尘颗粒，为发动机燃烧室提供清洁的空气，是保护发动机的；

3、更换周期不同，两者都应该勤换勤保养，空调滤芯在汽车行驶1万公里或半年左右更换一次，具体根据行车的外界环境来定，如果环境相对潮湿，或者多雾霾天气，应适当缩短更换周期，正常是3-6个月更换一次。空气滤芯在15000公里左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下，也应该缩短更换周期。

8. 空气格栅和空滤

空气滤芯滤芯关系这车内空气的质量，影响这车内人员的身体健康，所以时常清洗是必不可少的，但常去修理店有太不经济，下面我来教您如何自己清洁空气滤芯

1、首先打开空气滤芯的外罩

2、需要注意的是：空滤罩子四周都有卡子卡住，一定要检查好，否则使劲会造成罩子或卡子的损坏。

3、打开空滤的罩子，看到里面的洁白空气滤芯，大家可能以为这是新换的滤芯，其实不尽然。这其实是滤芯的背面，进气是从底部进入，所以这面很干净。

4、空滤的背面，这才是它本身的面目。

5、拿掉空滤后，其实进气口那边也会很脏，我们可以用干净布来擦拭干净。

6、严师傅说空气滤芯的清洁，最好不要像空调滤芯那样用水去洗，因为空气滤芯大部门都是油质材料，用吸尘器吸去表面赃物即可，如果太脏还是建议直接更换。因为油质滤芯洗完后过滤性会大幅下降，过滤颗粒也会加大，进入发动机会很得不偿失。

拓展信息：空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

9. 空调格和空气滤清器

区别一：位置不同

空气滤清器位置：打开车辆前引擎盖，通常在面对发动机的右侧方向，只要用起子把空滤盒上的固定螺丝打开，就能看到空气滤芯器了。

空调滤芯器位置：打开车辆副驾驶的储物箱，取下挡板后就可以找到空调滤芯器了。

区别二：作用不同

空气滤清器是对进入发动机汽缸的空气进行细密地过滤，保证气缸中进入足量、清洁的空气，它能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。

而空调滤清器是过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高（过滤的物质是指空气中所包含的杂质，例如微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等），可以给车内人员提供良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。

区别三：更换周期不同

空气滤清器每行驶1.5万公里更换一次，如果是经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次，轿车为3万公里，商务车为8万公里。

空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。

10. 空调滤清器与空气格栅的区别是什么

发动机前面的滤网叫进气格栅，或者叫中网。它的主要用途是对水箱、发动机、空调等的进气进行通风和散热，以及避免汽车行驶过程总，有小石子、飞虫等物体对后面部件的损坏。

发动机前置的汽车，在发动机前面都会有一个网状的滤网，也就是进气格栅。它的主要作用是进气和散热，发动机工作时需要大量的空气。 因此，进气格栅必须确保在通风和冷却发动机时有足够的空气进入发动机舱。 如果进气格栅完全被挖空，则冬季会吸入过多的冷空气，导致发动机温度过低，从而影响正常运行，因此通常看到的进气格栅不会被完全挖空。进气格栅的另一个重要作用是保护水箱和发动机舱中的组件不受冲击。 制造商将根据流体力学设计进气格栅。 驾驶过程中产生的气流可以使大多数飞行的昆虫，沙子和砾石反弹，起到外部保护的作用。通过对它的设计不同，也有体现汽车前脸美观和彰显品牌个性的作用。