1. 赛拉图开空调动力不足

当踩下油门时，发动机的转速如果上升，但没力，可能是你的汽车离合器打滑了，该换离合器片了。

2. 赛拉图开空调怠速低

汽车空调不热一般有以下原因：空调滤芯堵塞

暖风不太热首先检查空调滤芯，看是否脏了、堵了，这是最简单并且很多车主都不太在意的东西。空调滤芯脏确实能影响到暖风的冷热。若是太脏了，吹出来的风是很小的，自己可能察觉不到。

冷却系统缺液

冷却液俗称俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

暖风水箱堵塞

暖风水箱堵塞，若是它堵了，防冻液进入不了暖风水箱，或是进入的很少，所以暖风水箱不会热，风经过它再吹出来一定也是不热的，若真是堵了，维修的话就比较麻烦了，需要拆掉整个仪表台才能看得见。

节温器故障

节温器常见故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上，俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会产时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重，遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。

暖水阀故障

暖水阀在豪华品牌车型中常见，它其实就是一个电控阀门。暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流过量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。

3. 赛拉图开空调动力不足什么原因

原因如下：1、开关失灵也就是没有打开启用空调和关闭空调的按钮，压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力，原因在于制冷剂泄漏。排除方法找出泄漏点(管路磨破，管路密封圈破裂，冷凝器管子磨破，压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效)后实行更换已失效的零部件，然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂，故障问题即可排出。

2、故障问题现象压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表层温度十分高(烫手)膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。原因膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。排除方法更换膨胀阀然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂，故障问题即可排出。

4. 赛拉图空调面板调节不能用

1、汽油品质差，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分。

2、氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障。

3、空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。

4、火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

5. 赛拉图空调压缩机不工作怎么修?

应该不是压缩机响，是皮带磨蹭的声音，一般天气凉时容易出现，待车子预热后应该就好了。

6. 赛拉图动力不足是什么原因

1、油品问题：使用劣质的汽油会导致发动机燃烧不充分，容易形成积碳，燃油热值低并且热效率也会降低，会导致相同的喷油量无法提供好油带来的相同动力。解决办法：添加高质量燃油。

2、进排气系统堵塞：由于发动机的进排气系统就行人的呼吸系统一样，如果进排气系统受阻或者堵塞，就会导致发动机呼吸不顺畅，进气阻力增大的结果就是氧含量降低，燃料燃烧不充分动力就会明显下降。解决办法：对进排气系统进行清理

7. 赛拉图空调时好时坏不制冷

汽车抖动分为启动时、怠速以及高速行驶，启动时抖动主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。

长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。

另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

8. 赛拉图空调压力开关没电

建议到修理厂去检查，先把鼓风机修好，风来了在看空调 空调面板如果没反应，就检查面板有没电源和地线过来，有电源不开机就更换面板，没电源就检查线路

9. 赛拉图开空调动力不足怎么办

冲洗冷凝器试下，如果不行在检查下氟是否加多了如果没加多且低压正常或不足那就是节流阀堵了。

10. 赛拉图开空调动力不足怎么回事

如果你不开空调怠速正常，开空调就熄火，你的车应该是没有空调高怠速了。

因为小车的空调压缩机目前都是通过汽车发动机由皮带驱动，而空调运行需要消耗发动机动力，当汽车打开空调之后，负荷增加了，所以为了弥补负荷的增加，发动机就要增加喷油量提高转速来补充这一部分动力，正常情况怠速就随之升高，以用来弥补空调运行所需要的动力，这些是由ECU来控制的。

你打开空调以后怠速发抖、不稳定，甚至熄火，就是发动机没有了空调高怠速这一功能。这个问题建议你找到修理厂去维修一下，一般清洗节气门再看，不是大问题。