1. 奔驰空调问题16才制冷

1.压缩机的问题，用的时候过长，压缩机老化，功效下降不足以前，像空调声音，震动比较大，就需要考虑是否压缩机问题了，此类问题只能找专业人员进行维护，或考虑购买新机。

　　2.氟利昂（又称雪种，制冷剂）没了或数量不足，会造成制冷效率低，效果差或者不制冷，此类问题需加氟利昂即可。

2. 奔驰c260空调不制冷什么原因

1制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).

2.压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热)

.3.室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).

4.遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).

5.四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).

6.空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).

7.空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).

8.内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露)

3. 奔驰空调不冷没故障

汽车空调不制冷的原因及解决办法：

1：汽车空调的制冷剂不足。 汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。 解决方法：加空调制冷剂。

原因2：汽车空调制冷剂泄漏。 制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷了。

解决方法

1：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。 解决方法

2：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如果有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了，更换更换有问题部件即可。

原因3：汽车空调的冷凝器太脏。 汽车空调用久了不清洗，会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵就会停止工作不制冷了。 如果你停车开空调不制冷，车辆行驶过程中空调能制冷，那基本就是这原因了，因为汽车行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。 解决方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后再使用高压气枪吹干。

原因4：干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和。 汽车空调制冷系统中干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和状态后，会有水份不能再被滤出，当氟利昂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致氟利昂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

4. 奔驰空调冷风制冷量不大

答：奔驰c260l空调冷热风转换方法如下

首先找到空调开关，然后找到A/C按钮，按下以后就表示空调开始工作，如果是自动空调的话，只要调节温度就能够使用了。若是手动空调，则需要把旋钮拧到蓝色冷气部分。奔驰的C级系列是有自动空调的，按下AUTO按钮，转动到温度控制旋钮，就能够设定理想温度，空调是自动恒温状态，并且它是默认双区控制的。当车速低于25公里/小时，应当风速开关转到低速档位，要避免发电量不足以及冷气不足。而且根据冷气器下沉、热空气上升的原理，当我们开冷气的时候，要将出风口向上吹。开暖气的时候，要将出风口向下吹。

5. 奔驰空调不制冷 跑一段时

1、冷媒加多了。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，这个时候空调制冷停止。而到了汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。

2、缺少佛里昂。导致这种情况的原因一般都是空调系统中的管道出现泄漏，这个时候可以在汽车的冷媒管道接头处滴点水，泄漏的地方会出现气泡，找到泄漏的地方修复就行了。然后记得去汽车专业维修店或者4S店加点氟利昂即可。

3、过滤网太脏了。你可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主管道的，使用汽车专用的润滑剂润滑一下其它的相关部件，这样情况就会改善一些。

4、空调滤芯老化所致。如果你的汽车空调滤芯用了不少时间，那么有可能是空调滤芯的问题。这个可以自己去网店或者汽车配件店买一个滤芯回来自己更换。不会的话可以找专业的汽车保养店或者4S店进行更换。

6. 奔驰空调24度以下不制热

奔驰e200的座椅不加热的原因是：座椅加热电热丝损坏导致的，还有可能是控制开关短路和保险丝烧毁也会导致加热功能无法使用的。

如果它是控制开关短路，及时检修即可，但如果是电热丝或者保险丝烧毁就要进行更换了，自行维修可能比较困难

7. 奔驰空调一会制冷一会不制冷

汽车空调忽冷忽热的原因及解决办法：

1、压缩机电容损坏：空调运作，需要空调的内部和外机一起配合才能正常使用，如果汽车空调出现忽冷忽热的现象，可以检查外机压缩机启动电容是不是损坏，若是，需要更换。

2、滤网太脏：空调长时间没有清洁，也会导致空调忽冷忽热的现象，过滤网、或者蒸发器太脏，容易导致空调通风散热效果差，就会造成压缩机热保护停机，因此,需定期清洁，保持干净。

3、制冷剂不足：空调要制冷，需要适量的制冷剂，也就是常说的氟力昂;如果汽车内温度时冷时热，检测空调制冷系统的制冷剂是不是不足，如实，直接使用其它方法。

8. 奔驰空调不制冷了

1、先确定先是不是自己设置问题：奔驰的空调按钮并不复杂，简单了解下还是很容易的。

2、制冷剂少了或官路仔任泄露或制冷剂压力传感器损坏：这会导致制冷剂循环回路中压力过低，会激活空调压缩机的自我保护，自动关闭压缩机，造成不制冷。

3、空调冷凝器堵塞：此故障常见的表现是仪表提示水温高，另外就是空调制冷效果不好。多发于那些经常行驶的路况灰尘较多的车主上，另外有些地方春夏之间柳絮很多，也容易造成冷凝器过脏。

4、蒸发箱温度过低或蒸发箱温度传感器损坏：比如蒸发箱温度过低，多发于夏天跑高速一段时间后出现，蒸发箱温度过低会导致空调高低压管路结冰，从而导致不制冷。应对之法是别内循环开空调，改用外循环。

5、室外温度传感器故障：这个传感器是检测室外环境温度的，通过它给舒适电脑提供外部温度信号，电脑对车内外温度进行对比，调控车内温度。如果室外温度传感器或其相关线路、插接头出现问题，就会导致舒适电脑无从对比判断温度，从而无法调节车内闻到的。

6、室内温度传感器故障：这个同理上面的室外温度传感器，既然要对比，不管哪一方出问题都会导致车内温度调控失常。

7、风门或风门电机及其相关线路有故障：比如风门卡住，即使制冷功能正常，冷风也只能从细缝中吹出，无法有效制冷。

8、空调控制单元电器故障；

9、压缩机相关故障：a、压缩机本身机械故障；b、压缩机线束故障；c、对于配备变频压缩机的空调，多了个变频阀的部件，如果这个部件出问题，会导致车辆爆哂后不制冷；d、压缩机进入自我保护关闭状态；e、检测到发动机有高功率要求时，ME会关闭压缩机。

9. 奔驰空调很久才制冷

1、有可能是车内的压缩机坏了，如果压缩机没有问题就看看是不是节流阀损坏。

2、缺少冷煤，一般汽车在驾驶2年左右就要添加一次冷煤，冷煤的损耗主要是由于泄露引起的。

3、空调的翻板损坏，因为这个故障不多见，所以车主不确定的需要找专业的师傅鉴定。

4、冷凝器太脏，清洗水箱，冷凝器的目的主要是散热，所以要定期将覆盖的脏物进行清理。

10. 奔驰空调不够冷

有很多原因：

1.车辆空调控制面板损坏。

2.压缩机损坏。

3.空调压缩机缺冷煤。

4.机动车辆没有启动。

5.空调管道漏水了。

以上原因都会造成车载空调不制冷，影响其在夏季的使用。当机动车空调系统不制冷时，需要用排除法对机动车空调系统进行检测，找出机动车不制冷的原因。如果自己无法检查，可以将车辆开到品牌的售后服务部门，联系当地的维修技师对机动车进行检测。