1. 轮胎里是什么

在轮胎的种类里，有些轮胎是单向胎或非对称花纹的轮胎，那么这种轮胎在安装的过程中，是要有方向性的，也就是说要区分里侧和外侧的，那区分的标志就是outside表示，英文直译就是外侧的意思。

除了outside表示以外，部分轮胎判断安装的方向，还有另外两种方法：

一种是标有inside标识，英文直译就是内侧，所以安装时，此标记应面朝车辆的内侧。

另一种是轮胎花纹的方向，轮胎花纹类似与箭头形状，安装时，应保持轮胎花纹箭头的转动方向，与车辆的行驶方向相同。

以上便是轮胎方向标识的含义，和识别方法。

2. 车轮胎里面是什么

通过看轮胎上的INSIDE、OUTSIDE字样和生产日期来区分轮胎内外侧。

字样和生产日期：

INSIDE表示里侧；OUTSIDE外表示外外侧。生产日期在外侧。

轮胎型号的解释：

以P205/55R16为例，“P”是指轿车轮胎。“205”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。“55”是轮胎的扁平比，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构。“16”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配16英寸的轮辋，否则无法安装。

3. 轮胎里面还有什么?

这个是正常的。现在汽车子午轮胎一般均有钢丝帘线，作为轮胎的骨架材料。钢丝帘线子午胎具有寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等特点，是不会有危险的。但是如果钢丝露出，那就是轮胎损坏了，建议检查更换。

4. 轮胎里是什么水

您好，这个可能是因为您的轮胎爆了，然后导致进水而产生里面有水。希望我的回答能帮到您！

5. 轮胎里的是什么

不一样的，貌似三条的还有方向，楼主想问你这是原厂配的？还是跑了多少公里了？

6. 轮胎里面有什么

　　汽车轮胎作用和基本要求　　、轮胎定义:轮胎汽车与道路之间圆形弹性连接体汽车行走结构　　二、轮胎安装汽车作用：　　

1、承受汽车和所载重量此行称承载能力　　

2、向地面传递汽车驶动、牵引、加速、转向和刹车作用力：驱动力、牵引力、制动力和转向力等功能此称适应汽车动力性能要求使汽车运行能力　　

3、能使汽车各种气候、路面和速度条件下驾驶自、操纵稳定和高速安全功能此称安全性　　

4、缓冲震动减少噪音乘座舒适功能此称舒适性　　三、汽车和高速公路发展对轮胎质量和使用提出了更高基本要求：　　1、高负荷能力和好缓冲性能力　　2、大牵引力和好刹车能力　　3、良好转弯能力和方向稳定性能力　　4、好耐磨性能及耐久性能　　

5、安全性及低滚动阻力　　第六节部分常见轮胎术语定义　　、外胎：承受各种作用力轮胎外壳体　　二、内胎：用于保持轮胎内压带有轮胎气门嘴圆环形弹性体　　三、垫带：用于保护内胎着合面受轮辋磨损环形带　　四、斜交轮胎：帘布层和缓冲层各相邻帘布交叉且与轮胎胎冠心线呈小于90°排列充气轮胎　　五、子午线轮胎：胎体帘布层帘线和胎冠心线呈90°排列并带束层箍紧胎体充气轮胎　　六、轮胎规格：由轮胎名义断面宽、名义高宽比、结构代号和轮辋名义直径负荷所表示轮胎标志　　七、轮胎各部件名称定义：　　1、胎冠：外胎两胎肩之间整部分包括胎面带束层或缓冲层和帘布层　　2、胎面：外胎胎冠部位即带束层或缓冲层上外胎胶层　　3、胎肩：胎冠与胎侧上面条防擦线之间过渡区　　4、胎侧：胎肩胎圈部位轮辋装配线（防水线）之间部分　　5、胎圈：轮胎安装轮辋上与轮辋接触部分　　

6、胎趾：胎圈内侧尖端部位　　

7、胎踵：胎圈外侧与轮辋胎圈座圆角接触部分　　

8、胎里：外胎两胎趾之间内表面　　

9、密封层；外胎两胎趾之间耐透气胶层（内衬层）　　

10、胎圈补强层：起加强胎圈作用而贴胎圈部位纤维或钢丝帘布层（钢丝子口包布）

7. 轮胎上边叫什么

轮胎上面的护板，外面硬的叫轮眉，一般是黑色的，突出来一圈。里面软的叫内衬板，有的人也叫轮拱内饰板。

还有一些人，把轮胎上面的护板整个称之为挡泥板。轮胎上面的护板，主要有以下几个作用：1、增加车身的总体美观性。2、利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。3、防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观。4、在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车漆。因为轮胎很容易夹杂小石子，速度过快就很容易甩在车身，崩掉外漆。

如果轮眉刮蹭了，建议不用管，因为轮眉都是塑料的，不用担心生锈。而且轮胎被剐蹭，并不会影响汽车的正常行驶，没有必要花钱修理。

如果确实想修理，建议买个补漆笔，自己修正。如果是土豪不差钱，可以去汽车美容修整。

8. 轮胎里是什么线

就是轮胎的胎体帘布，子午线轮胎帘线与轮胎行驶方向呈90度，材料一般为聚酯。

轮胎 是指在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。它通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面间的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成。按胎体结构分类 可分为斜交轮胎、子午线轮胎、带束斜交轮胎三大类。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

9. 轮胎里是什么丝

钢丝胎是指轮胎的帘线里有一层或几层是钢丝帘线，胎体由一层放射状得钢丝帘布层构成。胎冠由多层钢丝带固定，胎侧与胎面花纹的功能独立。这样的轮胎承载能力比较强，安全系数高一些

橡胶轮胎是没有钢丝帘线的轮胎。在使用过程中暴露出使用寿命短、耐磨性和抗撕裂强度较差等缺点，尤其是载重汽车轮胎，因负重能力有限，经常导致爆胎现象的发生。橡胶轮胎的生产设备投资费用很高，而且某些工序需采用手工操作，即使是很高级的成型设备，制造质量和每批产品的质量都不可能完全均匀一致。此外，橡胶轮胎在使用过程中会产生很多废料，报废后回收再利用难度很大，容易造成环境污染。

10. 车子轮胎里面叫什么

　　自行车车轮中的一条条的物体叫做辐条，俗称车条。起连接花鼓和车圈的作用。　　通常每个车轮会有28根~36根车条。在零件都相同的情况下车条数量越少，轮组重量越轻、强度越低。车条数量越多，轮组质量越大强度越高。　　如果轮组不使用车条，采用一体结构会非常的重，而且一体结构弹性差。改用车条后可以使质量大为减轻，而且使用车条的轮组弹性好，可以更好的吸收路面的震动。

11. 轮胎里是什么气体

1、传统的一般高压空气，费用低，四处都可以加,价低。

2、氮气,车子会比较平稳,振动小,有舒适感。价高,办卡必需指定地点才能加氮气, 不办卡,每次费用高,车子经常在陌生地方行驶,则要多考虑。轮胎充氮气和普通充气的区别：氮气胎压更稳定，氮气为惰性气体，性质极不活泼，气体分子比氧气分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小。

其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢越30-40%，能保持胎压稳定。

氮气充气，噪音更低，氮气的音频传导性低，相当于空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎噪音，提高行驶的宁静度。

充氮气防爆性能更好，与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分和油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚集热量的速度，具有不可燃也不助燃等特性，使爆胎的几率得到有效降低。

充氮气延长轮毂使用寿命，加氮气的轮胎，水分含量较少，所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈，腐蚀，轮胎也不容易氧化。基于以上4点，说明氮气轮胎可以提高行车安全性和舒适性，且延长了轮胎的使用寿命。