1. 哪种小车刹车盘不生锈耐用

应该可以。属于正常现象，大部分的家用汽车的刹车盘都是铸铁材质，没有过多涂层保护，难免氧化生锈。

轻微锈迹可以用连续缓制动的方式除锈，对制动基本没有影响，可以不用专门处理。

锈迹很严重的话，应及时联系专业修理店，进一步做抛光处理或视情况将其更换，确保行车安全。

2. 不生锈的刹车盘好吗

汽车刹车盘应该是生锈的，不生锈有点不正常。

因为汽车刹车盘都是生铁材质，而且是一体铸造成型。生铁材质有两个特点：一是比较有棉性柔性，就是比较粘。它与刹车片摩擦力较大，所以制动力就大。钢材硬度太大，不适合用做刹车盘。铝材太软，结实度不如生铁；二是它比较爱生锈，特别在南方潮湿气候下，放几个小时就可能生锈了。北方雨季有时放一晚上就銹得一塌糊涂。不过这没关系，并不影响刹车效果。一脚刹车下去锈迹就没了。

3. 刹车盘不生锈是什么材质的

刹车片是由石墨化学胶金属颗粒合制而成的，是不会生锈的，刹车盘会生锈。刹车盘生锈主要取决于刹车盘的材质，因为目前大部分家用车的刹车盘采用的都是灰铸铁250标准，制动效果虽好，但碳含量比较高，且表面没有做防锈保护，因此生锈是不可避免的；

4. 哪种小车刹车盘不生锈耐用些

可以确保安全

一般正常情况下，行驶达到7万公里左右就要更换刹车盘，刹车片的话是在4万公里左右更换，因为它的使用时间更短一些。所以，我们可以这么记，大概换了两次刹车片之后，就换一次刹车盘。后刹车的话9万公里左右更换一次。如果行驶习惯不良，刹车片更换比较频繁的车子，刹车盘也要提高更换的频率。这类人在使用车子时，多检查刹车盘的厚度，它的最大磨损极限值是2MM，到这个值之后就必须更换新的刹车盘了。我们可以借助螺旋测微尺来测量，尽量多测几次，得到一个准确的数字。

此外，除了正常使用造成的磨损外，有的刹车盘质量不佳或者行驶中的异物造成的刹车盘意外磨损，这种情况可能在刹车盘上发现一些深深的沟槽，或者厚薄不均的磨损，这样的情况也建议更换刹车盘。刹车盘轻微生锈的时候，可以依靠连续制动的办法，进行摩擦除锈。注意选择安全路段进行操作，锈的太严重，无法打磨处理，或许就只能更换了。

5. 刹车盘生锈好还是不生锈好

可能使用的是我国的灰铸铁250标准为材质制造而成。使用习惯和使用环境的不同，生锈的情况有些差异。

有些汽车使用的是陶瓷刹车盘，耐热效果好，使用寿命长，但是价格要比铸铁刹车盘高出许多。

也有一些摩托车使用不锈钢材质的刹车盘，这类刹车盘是不生锈的，但是制动效果和散热性能没有铸铁刹车盘好。

所以汽车基本不使用以不锈钢为材质制造的刹车盘。

6. 哪种小车刹车盘不生锈耐用点

使用高碳陶瓷制动盘的最大优点是不会开裂、热膨胀或热褪色。最可怕的是，碳纤维刹车片在200℃以上的高温下制动时，不会产生上述三种常见的弊端，反而会增加摩擦系数，即如果在陡坡上连续制动，刹车片的性能会更好。

此外，这种碳纤维刹车盘和刹车盘不生锈，耐腐蚀性能优异，平均使用寿命可达8万~ 12万公里以上。与普通制动盘相比，除了成本高，它几乎具有所有的优点。

7. 哪种小车刹车盘不生锈耐用又好用

原因是刹车盘材质不同。比如市面上有碳纤维刹车盘、陶瓷石墨材料刹车盘和普通的半金属刹车盘。其中，前两种多用于赛车或高性能车，普通家用车大多采用半金属刹车盘。

8. 通用汽车刹车盘为什么不生锈

不好，一般刹车不允许用不锈钢。

不锈钢是不锈耐酸钢的简称，是耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种。

不锈钢主要类型包括铁素体不锈钢、奥氏体不锈钢、奥氏体-铁素体双相不锈钢等，具有耐腐蚀、耐热等特性。其耐蚀性随含碳量的增加而降低，大多数不锈钢的含碳量均较低，最大不超过1.2%。

不锈钢虽然不生锈，但是在制动系统中，刹车盘的工作环境十分恶劣，经常在高温下工作，而不锈钢在高温下会退火变软，导致刹车盘变型，对车辆安全危害很大，因此不适合做刹车盘用。

9. 不锈钢刹车盘好不好

这个三件套最好的实用的是胶垫的最好。

10. 有的刹车盘生锈有的不生锈

1、刹车盘材质不同

刹车盘按材质上的不同分为碳纤维陶瓷刹车盘与金属（灰铁）刹车盘两种。我们知道碳纤维陶瓷这种材质是不会生锈的，而灰铁则容易腐蚀。

当然，碳纤维陶瓷刹车盘因高昂的制造成本以及低温下糟糕的制动力问题，家用车一般很少用到，所以材质的原因可能会比较小。不过为了增加抗热衰减能力，也有厂商将金属材质刹车盘进行碳纤维处理，综合两者的优点，这种刹车盘是比较不容易生锈的。

2、刹车盘种类不同

我们知道金属在高温环境下更容易氧化生锈（温度越高金属分子越活跃，越容易发生化学反应）。刹车盘按结构分，可以分为实体刹车盘和通风刹车盘。

后者能够提高刹车盘的冷却性能，提供更好的刹车能力。其实换一个角度看，刹车盘因为通风效果好，不容易长时间经受高温影响，相对来说更不容易使刹车盘生锈。

3、日常使用所致

刹车盘经过长时间磨损后，表面保护层会被刮伤甚至可能破裂，会加大氧化生锈的可能。除此外，像不恰当的使用（比如经常急刹、高速刹车等），也会加速刹车盘的磨损以及让刹车盘处于高温状态中，氧化现象自然会更明显了。

又或者汽车经常不使用，长时间停放后刹车盘也更容易生锈，这和菜刀经常不用容易生锈是类似的道理。当然了，如果看到刹车盘生锈，大家也不要马上惊慌。一来要看看生锈的程度如何，如果只是表层轻微腐蚀，看看汽车跑动一段时间后能否清除；再者，要看看它是否有影响制动。比如刹车踏板是否有发抖、方向盘是否不稳等，如果有的话，那您就得注意了。为什么有些汽车的刹车盘很容易生锈？而有的不怎么容易生锈？为什么呢？正常大部分家用车的刹车盘都会出现生锈的现象，这主要和我们的使用环境以及刹车盘的材质决定的，所以刹车盘生锈也是一种正常现象，只有高端超跑装配的陶瓷刹车盘才不会出现生锈的情况。

11. 汽车刹车盘为什么不用不锈钢

任何油剂都不应该喷涂到刹车盘和刹车片的接合面上，以免影响刹车质量导致危险，生锈都是正常的。

咱们的汽车的刹车盘，无论是实心盘还是打孔的通风盘，他们的材质都是铸铁材料，是铁它就会生锈，尤其下过雨后，跟空气氧化，就生锈了，所以，这是材料本身就是这样子。而且，也不能像车身车漆一样给刹车盘做防锈处理，因为它是要通过刹车片夹住刹车盘，中间会产生摩擦，即使有防锈层，踩几脚刹车，也被摩擦没了。