1. 东风天龙刹车继动阀

可能你的车是不是没有安装手刹快排阀和后刹车继动阀。是刹车总泵直接连接后分泵，手刹阀也是直接连接。假如真是这样，就有可能是后分泵坏了，后分泵里面有两个橡胶皮碗，很可能是手刹的皮碗坏了窜气，气体经过气管回到刹车总泵泄漏。

2. 东风天锦刹车继动阀

手刹应急阀接的方法：快放阀漏气，可以拆开快放阀的上、下壳，拿出损坏的膜片，重新剪一个新膜片，重新安装即可。首先在制气路接继动阀上面的接口，回气路接继动阀下面的接口。

2、其次继动阀下面6个管路分别接气室的进气口，继动阀出气口。

3. 东风天龙刹车继动阀在哪里

当汽车在停车制动工况时，继动阀漏气，对汽车不会造成故障，这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质，使阀门封闭不严造成的。

当汽车处于行驶状态时，继动阀从排气口持续漏气，显然是排气阀与活塞封闭不严，此时会使弹簧储能制动分室的气压不足，导致行车制动“扒紧”的故障。

4. 东风天龙手刹继动阀

原因如下

1、刹车踏板无自由行程，相当于驾驶员一直在踩着刹车，这种情况需要调整刹车踏板的自由行程，一般的自由行程在10~15mm之间，用手压刹车踏板感到略有间隙即可；

2、刹车总泵内部故障，比如活塞卡滞、弹簧折断、橡胶密封圈老化破损或者磨损过甚等，导致漏气或者活塞 不能及时回位。

3、继动阀内部故障，现在大多数的气压制动系统都采用继动阀做为中介元件，

5. 东风天龙刹车继动阀什么牌子好

东风天龙kl465这款车的内饰相对来说是蛮好的，还有以下这些优点：

1、新天龙KL及时刹停保平安，能够避免事故发生离不开驾驶员的准确判断与正确处理，当然车辆的性能也是非常至关紧要的。新天龙KL的制动系统是经过了大幅强化的，具体表现在使用更优质的关键零部件以及优化管路等方面；

2、在制动气路方面，干燥罐使用克诺尔产品，优质空压机及管路接口让制动气压更长时间处于10Bar的最佳工作状态，这样一来制动响应时间以及制动力就有了良好的基础。挂车阀同样使用了克诺尔产品，提前建压时间更快，且稳定性更好。此外，在新天龙KL的制动测试中，满载49吨工况、以60km/h初速度刹停的距离为30米出头，不仅比现款天龙更短，在竞品车型中也是不落下风的成绩；

3、当然，诸如车轮防抱死、制动力分配、驾驶室后移之类的技术新天龙KL也是一个不少，新驾驶室的抗挤压、撞击能力也一次性通过了严苛的ECE R29-03国际安全法规测试。这些固然重要，不过我们还是希望尽量不用上它们。

6. 东风天龙旗舰刹车限压阀

整车的系统气压是通过干燥器的调压阀调节决定的。气压充到干燥器设定的排气压力，会听到挺大的一声排气声，有水雾喷出来。调节干燥器的调压阀就可以了。

当系统中有气体溢出时，气体会顺着管道向上爬，最终聚集在系统的最高点，而排气阀一般都安装在系统最高点，当气体进入排气阀阀腔聚集在排气阀的上部，随着阀内气体的增多，压力上升，当气体压力大于系统压力时，气体会使腔内水面下降，浮筒随水位一起下降，打开排气口；

7. 东风天龙刹车继动阀多少钱

工作原理:

气罐的气通到手刹阀再到继动阀，松开手刹时，从手刹阀来的气顶开继动阀活塞，

气体进入分泵，把刹车松开，{因为分泵是断气刹的，没气是刹死，有气时刹车解除}

拉紧手刹时，手刹阀不再向继动阀送气，所以继动阀活塞回位{活塞上有回位簧}

，关闭气罐高压气，然后分泵放气{分泵里有大簧，没有气压当然簧就伸开了}一伸开，簧顶皮碗、皮碗顶刹车杆、就刹驻了。

8. 东风天龙继动阀更换

检查挂车气管及接头是否有漏气的地方。特别是容易与大梁产生磨损的地方。还有就是检查挂车手刹，手刹继动阀，挂车分泵等容易窜气漏气的地方。如果淋水水箱的气推管路是连接在挂车气罐上面，还要检查气管，气管接头开关，水箱加水口开关是否漏气。如果水箱里面的水用完后忘记关开关也会导致打不上气。

9. 东风天龙手刹车继动阀

在行车中制动时连接气管的气过来把手刹继动阀里面活塞往向顶，这样断气刹里面的气就会从手刹继动阀里面排掉，这样断气刹的弹簧就会伸出来跟刹车皮碗同步制动，这样的优点是可以获得更大的制动力保证刹车性能，缺点是踩一脚刹车要消耗更多的气，因为等刹车松开活塞回位，断气刹又得马上充气以灰复正常行驶。

10. 天龙车刹车制动阀

气罐的气通到手刹阀再到继动阀，松开手刹时，从手刹阀来的气顶开继动阀活塞，

气体进入分泵，把刹车松开，{因为分泵是断气刹的，没气是刹死，有气时刹车解除}

拉紧手刹时，手刹阀不再向继动阀送气，所以继动阀活塞回位{活塞上有回位簧}

，关闭气罐高压气，然后分泵放气{分泵里有大簧，没有气压当然簧就伸开了}一伸开，簧顶皮碗、皮碗顶刹车杆、就刹驻了