1. q7空调不够冷什么原因

奥迪q7加冷媒的时候会用压力表先测试，加到2.5压力就可以。以下是汽车冷媒的添加方法：

1、高压端加注：从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为高压端加注，加入的是冷媒液体。特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。但用该方法时必须注意，加注时不可开启压缩机（发动机停转），且制冷剂罐要求倒立。

2、低压端加注：从压缩机吸气阀（低压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为低压端加注，充入的是冷媒气体。特点是加注速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。

2. q7空调不工作什么原因

1 .高继电器的极限值可以适当调整；

2.检查制冷剂的剩余量；

3.用高压氮气冲洗管道，以清除膨胀阀的堵塞。

安装在压缩机气缸盖上的过热开关是一个温度和压力感应开关。压缩机停止工作时，由于过冷、过热、过流，只是一种保护机制。汽车空调节的温度保护为了防止蒸发器表面结霜，空调节控制系统使用具有负温度特性的蒸发器温度传感器来检测蒸发器表面温度。

当蒸发器温度低于2℃时空控制系统自动切断压缩机，当蒸发器温度高于5℃时，自动启动压缩机。空调整压缩机过热保护当压缩机外壳温度异常高时，如150℃，压缩机上的热保护开关关闭，压缩机停止工作。当压缩机外壳温度降至130℃时，热保护开关闭合，压缩机重新开始工作。

3. 奥迪q7空调不制冷原因

一、冷媒缺失：

空调冷媒也叫雪种，车辆的冷媒当前多用雪种利昂，作用就是制冷。假如雪种利昂没有了，制冷效果就会下降，甚者空调不会制冷。

二、空调冷凝器故障问题：

冷凝器假如长时间不清洗，上面就会覆盖非常多的尘土和杂物，就会关系散热性，空调吹出的风就并不是凉风。

三、空调滤芯堵塞：

空调滤芯大多数是每两万公里替换一次，长时间不替换的话，上面就会沾附非常多杂物，空调滤芯就会堵塞，风量就会大大降低，制冷效果大大减弱。

四、空调管路进水：

假如空调管道漏水，内部干燥罐的吸水能力是不够的，多余的水就会流向节流孔，制冷状态下，水分就会结冰，就会堵塞节流孔，制冷效果大大减弱。

五、压缩机故障问题：

这一部件是车辆空调的心脏，正常状况下，它的寿命多在10年上下，故障问题率较低。

4. q7空调制冷不够什么原因

汽车空调压力正常但空调不冷的原因是：空调电源零火线接反了、内机或外机风扇或电容损坏、制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关、压缩机电容损坏或接触不良、散热器的散热片堵塞了。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作

5. q7空调一半凉一半不凉

蒸发器是最容易泄漏--蒸发器左右两侧焊口较多，可能出现的漏点也较多。新安装的空调器泄漏，主要原因是空调器生产厂员工焊接技术欠佳，在没有把铜管烧红(温度没有达到600℃～700℃)，就把焊条放在焊口处，铜管和焊料没能熔合在一起，造成焊口夹焊、有麻渣、不光滑，从而导致制冷剂的泄漏。

6. 老款Q7后排空调温度调不了

需要

匹配方法如下

左侧旋钮：旋转调节驾驶员侧温度，按下开启左侧自动空调模式。 右侧旋钮：旋转调节副驾驶员侧温度，按下开启右侧自动空调模式。

2

按键由上至下依次为：前风挡除雾（MAX）、内循环控制、后风挡除雾（REAR）。

3

按键由左至右依次为：驾驶员侧风量调节、驾驶员侧送风模式调节、分区空调控制、副驾驶员侧风量调节、副驾驶员侧送风模式调节。

4

按键由上至下依次为：最大制冷模式（A/C MAX）、制冷开关（A/C）、空调开关（OFF

7. 奥迪q7空调不是很冷

1、汽车空调风向选择是否选择错误，如果风向选择了吹向前挡风玻璃或两侧车窗，我们就会感觉吹入车厢内的风很小。

2、鼓风机故障会导致空调出风口小，如果鼓风机出现短路、功率下降，汽车空调送出的风量自然变小。如果是鼓风机的问题，车主没法自行处理，建议交给4s店或专业维修店进行检修。

3、空调滤芯过脏会导致空调出风受阻。空调滤芯是为了过滤送入车厢内的空气杂质，如果杂质积攒太多，便会影响出风口的风量。

8. 格力空调显示q7不制冷

你是否开了干燥清洁功能呢？一般在制冷、除湿、自动（制冷）模式下关机，空调会自动默认运行哦！2003年下半年生产的空调以低风运行10分钟，2008年以后生产的是以微风运行7分钟，制热1分钟，自然风2分钟。

如需关闭干燥清洁功能，关机前选择“送风”模式，再按“关机”键即可。

（2012年后新款有可控热干燥功能的机型，热干燥功能默认关闭，如您需要，可通过按压“功能”键选取“热干燥”开启或关闭）。

9. q7的空调怎么不会制冷了

econ是开启好。

ECON 运行模式

在 ECON 运行模式下可节省燃油。

－ 按压按钮，将其打开。

－ 再次按压按钮 或按钮 将其关闭。

在 ECON 运行模式下，制冷设备被关闭，暖风和通风设备自动调节。 “ECON” 是英文 “Economy”（经济）的缩写。关闭制冷设备 （压缩机） 可节省燃油。

请留意，在 ECON 运行模式下车内温度不可能低于室外温度。进入车内的 空气不会制冷和除湿。这样，车窗玻璃上可能会起水雾。

对柴油发动机汽车来说，选择 ECON 运行模式即关闭了辅助加热装置，由 此可节约燃油。