1. 空调皮带怎么紧

发电机上下两颗螺丝拧松，还有一颗是调节螺丝，向顺时钟方向扭为紧皮带，逆时则相反

2. 汽车空调皮带怎么紧

汽车空调皮带怎么调紧，在汽车压缩机上方有一个张紧轮，你只需要装上皮带，调节这个张紧轮，就可以调节空调皮带的松紧。

3. 空调皮带怎么紧紧的

皮带是否已经磨损过度了，另外度，空调泵的离合滑轮磨损知过度也会导致皮带打滑，这个要检查一下看看了。应该是空调齿轮与曲轴带轮不在同一个平面导致的,或者皮带松紧度不合适。

4. 皮带怎么弄紧

汽车皮带主要靠涨紧轮。发电机皮带有的可以调节发电机支架的位置进行调节。转向助力皮带也是，会有一个专门的调节螺丝，有的在转向助力泵上，有的在发电机上。每个车型的调整位置都是不一样的。

5. 汽车空调皮带怎么调松紧

第一步：挖掘机空调调整皮带的张力时，在稍微松缓了惰 轮的螺母后，再旋转调整螺栓，并 拧紧螺母，拧紧扭力为：46.1±4.9N.m。

第二步：调整后使发动机低速运转约5分钟，然后再次检查皮带的松紧度。如果觉得松可以再旋转调整螺栓，直到合适即可。

6. 空调皮带怎么紧固

把松紧轮固定螺丝多了，再把拉紧螺丝往紧里调，用手按皮带，紧了就把松紧轮螺丝拎紧。

现代挖掘机发动机皮带断了在装：

现代、洋马、三菱发动机都是松开发电机的安装螺丝套上皮带，再紧固发电机就可以。

原装挖机配件选择山特松正。康斯B、C系列发动机则是先把皮带套正了，用一个棘轮扳手的方头插进涨紧轮的方孔里把涨紧轮臂抬高，再用力拉起皮带挂到水泵轮上，放下涨紧轮臂即可。

如果是康明斯QSB6.7之类的发动机就抓紧时间找专业的人来装吧

7. 空调皮带怎么调

调整方法：

1、设有张紧轮结构的。可松开固定螺母， 拧转调节螺钉，上下移动张紧轮，达到所需要的松紧度；

2、风扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改变其皮带轮位置，达到所需要的松紧度；

3、皮带轮由两半组成的，先松开固定螺栓，然后旋转可调的半边皮带轮，以此改变所合成的皮带轮糟宽，从而升降三角皮带，达到所需要的松紧度。

8. 空调压缩机皮带怎么紧

开始取下发动机皮带,发电机皮带更换,松开固定螺丝, 松开松紧螺丝。 将发电机向上搬即可将其取下更换 更换动力泵 需将发电机按下去,不然会挡着皮带取下 动力泵皮带更换,松开螺丝后,将动力泵往里面按,即可松开皮带,要将皮带拉紧需要工具帮助,用12扳手

2.

然后空调压缩机皮带更换,将压带轮螺丝松开,再扭下面的螺丝使压带轮松开,即可更换。

3.

将助力泵皮带拉紧的方法,将活动扳手往外搬,是皮带拉紧,同时将螺丝上紧,螺丝-二上紧,中心向外用力 ,不要把机件搞花了, 最后怎么拆的就怎么装回去。 大家要好好检查皮带哦

4.

换上后调整皮带的松紧,发动,声音吱吱的没有了。用螺丝刀听空调皮带涨紧轮的轴承声音不好,换了一个NSK6301的轴承上去。总费用是轴承原来家里有的,三根皮带100元

9. 空调皮带怎么调松紧

压缩机带轮的调整方法因不同的安装结构而不同。目前大多数的安装方式是压缩机直接安装在缸体的凸台上固定不动，中间惰轮安装在一个可调整的支架上。

皮带的张紧力的检查

检查皮带张紧力（松紧度）是否适宜，表面是否完好，配对的皮带盘是否在同一平面上。皮带新装上时正好，运转一段时间会伸长，因而需要再次张紧。随着结构不同，皮带长度不同，有不同的张紧力要求。皮带张力应按各种车型说明书上的规定进行设置。皮带过紧会使皮带过早磨损，并导致有关总成的轴承损坏；过松则使转速降低、制冷量过小、风速（风量）过低以及发电机的发电量不足

调整时，只要调整中间惰轮与曲轴带轮和压缩机带轮的位置即可，调整值因车型不同而不同。

10. 空调皮带松了怎么紧

　助力泵（空调）皮带张紧调试方法：　　用大拇指在皮带的中间部位，使劲下压。皮带下降在1CM以内为好，一般7-8MM程度就可以了。比较正规的来说,一般是10KG的力量压V形皮带，下降在6-9MM。　　真空助力泵是利用发动机的动力抽取真空后推动液压助力泵工作的，空调是通过发动机带动压缩机工作，两者之间没有直接的关联性，真空助力泵工作使发动机损失的动力微不足道，不会对空调产生任何影响。

11. 空调皮带松紧调整

助力泵（空调）皮带张紧调试方法：　　用大拇指在皮带的中间部位，使劲下压。皮带下降在1CM以内为好，一般7-8MM程度就可以了。比较正规的来说,一般是10KG的力量压V形皮带，下降在6-9MM。　　真空助力泵是利用发动机的动力抽取真空后推动液压助力泵工作的，空调是通过发动机带动压缩机工作，两者之间没有直接的关联性，真空助力泵工作使发动机损失的动力微不足道，不会对空调产生任何影响。