1. 法士特变速箱不好摘挡

法士特8档变速器起步挂档桂不进去和挂倒档挂不进去是离合系统的原因,可以彻底检查离合器压盘,离合器片,离合器泵是不是损坏。

法士特主箱分带同步器与不带同步器两种，带同步器时给主箱挂档，先摘挡至空档，离合器踩到底，直接挂相应的档位，过程速度不要太快，挂档要柔和；不带同步器时给主箱挂档，采用两脚离合的方法，掌握好车速和发动机转速，熟练后即可不发出噪音正常挂挡。

2. 法士特变速箱怎么样起步换挡

方法/步骤

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1、观察变速箱

熟悉变速箱档位

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2、我们从左到右依次讲解

最左边的是倒档，它也分高低。一般我们是用低档倒车，在车停稳时我们可以踩离火直接挂，也可以给一点小油门再挂。高速倒挡一般是倒的比较远，路比较开阔平整可以用。注意先把高低拨片向上 转到高再踩离火挂哦！

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3、中间向上是一档和五档，五档后面讲哦。

我们一到四档都是低速档哦，所以拨片应处于低档位。挂一档可以直接挂，有些车是需要加一点小油再挂比较容易进。它一般是拉了重货爬陡坡起步用，空车一般不用。

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4、二六档

中间向下是二档和六档，这个二档起步可以直接挂，如果是一转二那就要一档转速达到1500转时，快速转换成二档。

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5、右上是三档和七档

当我们的速度达到10千米每小时就挂三档，注意二档转速1500以上取出，空档加油稳住1500，迅速挂进三档。三档减二档当速度和转速都很低时可直接换档。

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6、右边下面是四档和八档

一般速度达到15千米每小时时，空档加油1500转以上就赶快挂进去就行了。

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7、低速档介绍完了重点在这里。

五档要转换高档了。我是四档拉出再转换高档，同时时速20千米每小时以上点都可以挂五档，空档加油1500转以上哦再挂进。对了我是上坡五档减档直接转换低档，加一脚大油进三档的。

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8、介绍

介绍到这里后面六到八档高速都好挂，一般加一脚油就可以进个档，只是速度30千米每小时挂六档，40-45挂七档，60挂八档就可以了。

3. 法士特换挡

换挡须踩离合。高低档转换，先预选手球上的高低档开关，然后再进行5档升6档，或者6档降档的操作。

开车高速挡换低速档：

1、高速挡换入低速档，先抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移至空档位置，然后再抬起离合踏板的同时，踏一下加速踏板。

2、使要进入啮合的两个齿轮圆周速度相等，再迅速踏下离合器踏板，换入低一级挡位，抬起离合器同时踏下加速踏板，使汽车以低速行驶。换挡时要一手换档，另一只手握住转向盘，防止汽车“跑偏”。

3、换挡时，不得向下看变速杆，防止因视线转移导致前方发生意外。换挡时，手脚配合要协调一致，动作要迅速准确，以免损坏机件。

4. 法士特变速箱乱挡了怎么处理

可能是上盖上倒档自锁弹簧力不够了，需要将弹簧力加硬一些，这样收加油及不平路面颠簸时就不掉档了

件的材质不行，要么是调整垫，和花键垫磨损严重，操作不当，搞断了

正常情况下那个六方键是不会掉的，但是在车辆的使用中也会出现六方键断掉的情况，从而使得部分断掉的六方键掉出来，六方键损坏会造成变速箱内部齿轮打齿，档位脱档，严重情况有乱档现象。

5. 法士特变速箱不好摘挡吗

副箱如果没有气，那就切换不了，所以副箱要么在低档，要么在高档，是切换不了的； 但是可以将主箱摘到空档，此时车辆也在空档不会行驶。

12挡控制方式有三个关键点：

1.操纵手柄上拨片控制高低挡位转换，拨片通过上下移动，控制进入手柄的管路断开和接通，进而控制双H阀内阀芯的左右位置；

2.双H操纵装置控制单H阀的触头伸出和压缩，单H阀触头伸出时，为空挡状态，从单H阀到双H阀的气路为接通状态；而挂上挡时，触头为压缩状态，这时气路为断开状态，双H阀内无气压；

3.从换挡手柄到双H阀的气体管路为控制气路，控制双H阀芯左右移动；从单H阀到双H阀的气路为工作气路，控制高低挡副箱活塞运动，从而控制拨叉移动实现高低挡挡位转换。

6. 法士特变速箱挂不上档

原因及解决方法如下：

1、壳体损坏：变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这响声以挂入低速档响声最大随着挂入高速档响声逐次降低直接档最小。

解决方法：对变速器进行检查及维修。

2、齿轮面碎裂：由于个别齿轮面碎裂造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时会产生强烈的冲击和振动从而引起变速器壳体的共鸣。

解决方法：对齿轮进行检查及维修。

3、变速器装配不当：变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当装配间隙不正常造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。

解决方法：重新装配变速器。

7. 法士特八变速箱摘不掉档

这还用说,肯定是倒档拨叉断了,所以你才能再挂档,但是你挂档的话就双档了,所以熄火

8. 法士特变速箱降档不好减

原因如下

变速箱内的齿轮油由于环境温度过低粘度大，对副箱同步器影响较大，所以低档换高档不好换。待油温上去之后就正常了。再一个你把阀是换了;但是你还要调整气阀的进气量的进气阀;只有加大进气量这样才能使换挡速度提高;相当于是调整换向阀的充气的时间一样。

9. 法士特六速变速箱不好挂挡可以调嘛

不可以。

法士特12档变速器拨高低档拨片可以先不踩离合器，先在档位预选，比如6档换7档，在6档拨高低档拨片预选至高档，接着踩离合器从6档摘挡至空档，停留0.5s，再挂7档，接着松开离合器，进行行走。

10. 法士特变速箱不好摘挡怎么办

1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障；对于后者，必须更换变速杆。

2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。

4、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。

11. 法士特变速箱不好摘挡怎么回事

八档箱，八档和四档是一个齿轮．也就是说八档掉档四档也就可能掉，但是八档掉四档不掉．则可能是挂档机构的问题．就是档位没有挂到底．调整一下．试着掉．