1. 发动机大修包有品牌吗多少钱

1、品牌不一样，价格差距很大的，因为牵扯到零件的价格问题。

2、4S店的价格要高一些，普通车辆在500左右。路边的维修店价格在200左右，就能解决。

3、建议更换原厂零件，牵扯到制动系统的故障。

2. 发动机大修包就是大修吗

科鲁兹这个车发动机很容易坏，换气门室盖的一大堆，大修的也不在少数，超过15万公里的科鲁兹机器工况都挺堪忧。

大修之后的车就要看修车师傅的手艺了，技术好的师傅可以把机子修到无限接近原厂，但是如果技术不过关的这个机子可能就修废了，科鲁兹英朗都是发动机大修的重灾区，大修以后没有任何后遗症又十几万公里的例子我也见过（现在还在开），发动机大修没有那么可怕，可怕的是你对修车师傅的手艺一无所知至于建议，我卖过很多经典款科鲁兹，但是仅限于卖，我认为这个车是一个烂车，可靠性动力油耗一样都不占，这个车最便宜的时候新车手动档好像卖到过7万，二手车价格高很大原因应该是外观吧。

3. 什么叫发动机大修包

大修后，如果发动机保养得好，使用10年左右没有问题。

发动机大修后的磨合与维护；

1.避免高速行驶。

大修后发动机会有限速，尽量保持在每小时80公里以下，发动机转速尽量不超过3000 rpm。

2.避免紧急制动。

紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。大修后300公里内最好不要紧急制动。

3.注意机油保养。

要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，它不应低于制造商规定的标签。

4.冷却液检查

发动机大修后，定期检查冷却液液位。冷却液不足会导致发动机过热和磨损。

5.开始预热

当你开始的时候，你应该热身。所谓预热，其实就是给发动机一个充分的润滑时间，润滑时间至少要一分钟以上。

6.负荷

如果发动机大修后车辆满负荷行驶，会增加发动机的负荷。因此，在行驶的前1000公里内，一般负荷不应超过额定负荷的75%-80%。

发动机大修后，如果维修技术条件通过，发动机性能可以恢复到以前的90%以上。正常情况下，大修后的发动机使用寿命低于原发动机，耐久性也会降低，这是必然的。如果按照以上几点保养好，使用10年左右也没问题。

4. 发动机大修包一套多少钱

　　需要， 一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。换皮带+修理这个价格算是合理了。　　正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。　　正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。　　正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

5. 发动机大修包有品牌吗多少钱啊

要看摩托车品牌，不过一般国内强制风冷型125排量摩托车气缸是共用的豪迈125的，市场上流通的有些气缸配件是比较便宜，但是质量一般。

如果你的情况是发动机黏缸，那么就不能断定单一换个气缸了事，首先黏缸就会报废气缸套件，除了气缸体，还有活塞，环。另外气门与连杆也需要诊断，这需要比较专业，费用相对是比较高的。发动机拆装需要较精细的对位与调校，如果没弄过的话不建议自己换，如果是懂得话，自己一套（缸、活塞、环、机油、密封垫）换下来应该花费140元左右，时间应该在4小时，当然前提是保证没有其他部件问题，如果是加上气门、连杆曲轴，那应该是300左右，费时1天。如果是修理店，开店要养家糊口，必须要加商品利润与工钱，这个是应该的，只要不离谱，谈不上被宰。不过这个时间可能有出入，这只是我以前弄这个东西时的时间。

6. 发动机大修包厂家

发动机大修几乎把内脏全部都换了，配件费用4S店都基本上是用原厂配件，价格肯定贵，工时费用4S店也是定价的。再说了大修发动机也就跟新发动机一样，也需要磨合期、保修期的。既然花了大价钱就期望能有个好的结果吧！

7. 汽车发动机大修包都有什么配件

修理工作定额是指确定修理工作量大小，计算修理工人人数，确定设备修理停工时间的依据。 修理工作定额的内容： 它包括修理复杂系数、修理工作劳动量定额、设备修理停歇时间等内容。

1、修理复杂系数，是指用来表示不同设备的修理复杂程度，计算不同设备修理工作量的假定单位。它是由设备的结构特点、工艺性能、零部件尺寸等因素决定的。修理复杂系数通常是以某设备为标准，其他设备的复杂系数与之相比而确定。机器设备越复杂，修理复杂系数越高，修理的工作量越大。

2、修理劳动量定额，是指企业为完成设备的各种修理工作所需要的劳动时间标准。它通常用一个修理复杂系数所需要的劳动时间来表示。依据此，可以计算出企业在计划期内完成全部修理工作所需要的劳动力以及材料、配件定额和其它费用定额，这些定额资料是编制企业物资供应计划的依据之一。

3、设备修理停歇时间，是指设备进行修理的时间长度，即从设备正式停止工作到修理工作结束，经质量检查合格验收，并重新投入生产为止，所经历的一系列时间。

8. 发动机修理包和发动机大修包

除非你可以证明这次维修是由于交通事故引起的，否则不能走保险。假如还是出事故撞坏的保险肯定是会赔的。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

汽车发动机维修是不能报保险的：

1、发动机假如是正常损坏的情况下是不可以走保险的，假如是发生了事故碰撞损坏的，这才可以走保险；

2、发动机大修不包括在保险之内的，应该是没有这个险种，所以不能走保险；

3、假如是碰撞引起的故障，这个肯定是可走保险的，但是正常的损坏不可以。

大多数发动机大修不可以进保险的，除非是事故影响到发动机损坏，那才可以报保险。发动机的凸轮轴布局形式包括OHC（顶置凸轮轴）和OHV（底置凸轮轴）这两种。现在日本及欧洲的汽车厂家比较青睐顶置凸轮轴这样的设计；而底置凸轮轴，一般情况下只有在美国车上才能看见

9. 发动机大修包多少钱啊

1万5到4万不等，看你是什么型号的奥迪吧，有的奥迪车型大修发动机10W都挡不住。奥迪在欧洲国家烧机油的现象要轻于国内。 一来是他们的油品硫化处理比较好，二来，在德国奥迪是配备专门的抗烧机油添加剂的。 我所知道的专用的是奥迪司友普烧机油，可以直接缓解和修复奥迪烧机油的现象，专车专用。几百元可以解决的问题不需要动辄上万的成本来大修。大修对发动机是相当不好的，相当于人动手术伤元气。

10. 发动机大修包有品牌吗多少钱一个

可以修。但是需要依据具体情况处理。如果是正规品牌那么可以申请退换或者维修。 如果不是正规品牌那么需要拿去店铺修理，不能在家自己修理，非常危险。切断电源放置在远距离处，待味道消散，热度减退再拿起去修理。

11. 发动机大修的价格

正常大修发动机工时需要5000块钱左右，发动机大修指的是把发动机内部的机械部件全部拆解下来，并更换已经出现损坏的部件，再重新组装回去，所以拆发动机工时收5000不算贵，不过具体价格会因具体车型不同而不一样。