1. 怎么查配件是不是原装

其实最主要的是看4S店的资质，卖车的≠4S店，老牌正规4S店一般不会干这种事儿的，被抓住证据以后一个投诉就吃不了兜着走，副厂配件换原厂配件省的那几个钱真心划不来。

装上以后就不好鉴别了，如果旧件没有扔掉，可以用敲击、按压的方法对比新旧件，看材质，看厚度，但是不要过于苛刻，哪怕是4S店的配件，跟新车出厂配件也是有区别的。即便是副厂配件，也分高中低档。还有，保留好修车的维修清单和发票。

像大灯这种，如果用了质量太差的配件，几个月以后会跑气进水起雾、灯壳失去光泽、反光件变乌等等问题，保留好修车凭证以便事后维权。（题外话，车子发生事故，不要以为有别人买单——肇事方或者保险公司，就嚷嚷着换新的换新的，新的不一定比你车上装的配件好，小毛病修修继续用没有问题。）

2. 怎么查配件是不是原装配件

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。；给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。；但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。；所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。

3. 怎么查配件是不是原厂的

查看自己的手机是不是正品可以这样做：

看串号(IMEI)。

手机串号，如同身份证，每部手机的IMEI号都是唯一的，一般说来可以由此来判断一部机器是否为正品。是否和前面数字一致；再看机器包装盒上的IMEI号，比较三者，看是否都一致。

如果主板串号和机壳串号不一致，那么这台机器很有可能是经过维修或零件拼装的。如果三个串号都一致，加上有入网许可证的话，基本上就能证明此机是正品。但是也不能百分之百的肯定，主板串号可以用电脑和软件刷写，假的串号标签更是几块钱就可以买到，为慎重起见还应该按下面的方法继续验证。

1.指纹：拿到手机之后，首先要看的是手机的外壳。在屏幕，摄像头的位置看看是否有有指纹留下。查看数据线接口，耳机孔，挂带孔是否有灰尘。

2.记录：电话本，通话记录，短信或者游戏什么的，是否有人使用过，留下记录。如果有的话，翻新机的可能性很大。待机时输入：*#92702689#查看是否有通话记录。查看wap和语言功能中有无记录。

3.保修：正规的保修卡和发票，这是一定有的，有三包政策保障。没有的话，就是翻新机，或者保障期很短。

4.价格：如果对方出得价格实在是太便宜了，那就要小心了。最好多次查询此款手机的市场价格大概在那个段位。

5.配件：一般原装正品都是一电一充的。翻新机，配件不齐，或者不是原厂的。所以买之前，最好了解一下这款手机的配件都是怎样的。查看，各配件在机身中有没有被螺丝扭过的印记。上下盖有没有凹凸的感觉。

4. 怎么查汽车配件是不是原厂正品

1)看配件价格

现在大部分正品配件厂家在某一区域内的配件零售价都是有所规定的，甚至是全国统一价，像机油等大宗消耗产品更是如此；不同厂家的同一类产品价格也相差甚少(国产产品之间相比，进口、合资的产品之间相比)。如果有商家和你说什么不含税以及“水货”之类的话，一定要留神，这往往是掩盖假冒伪劣产品，以低价诱人上钩的借口。

(2)看包装标识

正品配件包装一般比较规范，包装盒、袋上，都标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等；印字字迹清晰正规，套印色彩鲜明。而假冒产品包装印刷比较粗劣，是套印色彩的，颜色比较暗淡，色块边缘不清晰，印刷品的非印刷部分总有一些斑斑点点的油墨痕迹。

有些进口配件的纸质包装是用环保再生材料制作的，非常特殊，国内目前还很少生产这种材料，因此应用较少，你可以留一个经检验证明是正品的包装盒去比较。像不少日本厂家的配件产品，一打开包装盒，就有一种有点像原木的特殊气味，而假冒的则没有。

(3)看配件标识

正品配件外表印字、刻字或铸字的标记清晰正规，是明显地机械作业；假冒产品标识外观粗糙、模糊(有些正品如离合器片、制动器衬片的印字也有模糊不清的现象)，像轴瓦一类产品的标识，用放大镜观看，就能看出假冒产品的字迹沟回深浅不一，是明显的人工锻刻痕迹。用放大镜观看标记的好处就在于，用肉眼不能发现的问题，会在放大镜下一清二楚，像日本的“大同”标记，如果看出是像靶纸一样的圆圈图案，必是假冒无疑。还要看装配记号是否清晰。为保证配合件的装配关系符合技术要求，在一些零件(如正时齿轮)表面刻有装配记号。若无记号或记号模糊无法辨认，将给装配带来很大困难，甚至装错。

5. 电脑配件如何查询是否是原装的

一看证件，配件都会有证件，尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。二看标志，每个品牌都有自己的标志，原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品。三看价格，一般商配件都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，根据价格来判断，差价不可能太大。

1. 看证件

一般车的配件都会有证件，尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的，很可能是翻新件，因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证，所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。

2. 看标志

每个品牌都有自己的标志，而且原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品，而且包装的合资上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的，但是通过看标志能检查出来一下劣质产品，有些外包装比较差，没有生产日期等，而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下，假的终归是假的。

3. 看价格

配件的价格很重要，而且现在一般商品都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，购买配件的时候价格只可能比这个高，不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件，去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜，而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的，不可以购买，不然车出现事故你损失的更多。

6. 如何查询汽车配件是否原装

车辆型号：指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称。

车辆车辆编码的内容有五部分： 1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。2、车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。用1表示载重汽车；2表示越野汽车；3表示倾卸汽车；4表示牵引车；5表示特种车； 6表示客车（大、中、小）；7表示轿车；8表示挂车；9表示半挂车、加长货挂车。3、主要参数代号用2位阿拉伯数字表示。①在载重货车中，这两位数表示的是车辆总质量（车辆自重和载重量之和）； ②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量（单位：升）； ③客车中这两位数表示的是车身长度（单位：m）。4、产品序号用1位阿拉伯数字表示。用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。5、企业自定代号。

7. 如何查看配件是否是原装

配件可以通过比较甄别来查真伪。比如oppo的配件充电器。真的oppo标志要细腻一点，假的要粗点

真的充电器两边的小凹坑比较细腻光滑

假的充电器两边的小凹坑有顿挫感

真的充电器85.8克

假的充电器81.8克

8. 怎么查配件是不是原装件

一般看看做工质量，比如商标等处的印刷质量就很能说明问题。需要告诉你的是，现在的高仿已经可以做到绝对的真假难辨。想要绝对保证配件是原装的只能是在正规商场购买行货。或者有卖水货的熟人。 我就在用ME525，以后有问题可以给我消息

9. 怎么查询配件是不是原厂

通过汽配数据平台91汽配助手，筛选要搜索的车辆，选中车型即可查看该车型的配件EPC目录，所有配件信息一目了然。包括不限于，配件型号、厂商、4S点价格、替换件、品牌件等。

10. 怎么查配件是不是原装的

在网上查找配件编码，每一个配件都是独一无二的。可以查询是不是原厂的编码。路边修理厂9成给你换的是副厂的。原厂副厂你除非放在一起比不然你外行肯定看不出来，硬说的话就是边角料出来和灯面打胶的地方处理副厂的很粗糙。

感觉明显车灯壳比原来的薄了可能是楼主心理作用，副厂件一般不会存在这个问题，或则旧灯和新灯看上去也可能又这个问题。

还有就是副厂件3个月左右肯定会变色，可是那时候你找修理厂人肯定不认。所以买了保险的话要求高直接跑维修站是王道。

要么修理厂人你认识，拿副厂的给你装报原厂的价然后给你点差价回扣。

还是那句，覆盖件灯具你除了维修站外面9成是假的。扩展资料目前汽车维修行业协会协同各方正在抓四件事。

首先，统一维修配件编码，搭建汽车维修技术信息查询索引平台。让每个配件都有全球唯一的编码与标识，使之成为企业及产品的唯一“身份证”。