1. 发动机的配件都有什么

四配套（缸套、活塞、活塞销、活塞环）这是比较常做的配件

发动机总成 ·滤清器、摇臂、摇臂轴、摇臂座 ·活塞、活塞环、活塞销、活塞销挡圈、缸套 ·油泵、油嘴、油管、油泵正时齿轮、油底壳,机油压力表 ·消声器 ·皮带 ·气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸盖罩 ·曲轴、连杆、凸轮轴、主轴承、凸轮轴齿轮

2. 发动机的配件有哪些

发动机的涡轮增压片含镍。

发动机涡轮增压片是由一种比较贵的金属做成的，它就是K418镍合金高温材料，其成分是含镍量在69%到70%之间，同时还含有钼、铌、铬、钛等贵金属，它是一类耐高温耐高压的材料，在温度高达900℃情况下仍能正常工作，其性能不会失常。因此这类镍合金高温材料一般用于航空航天工业上的航天器制造中广泛使用，其含有的化学金属成分成为了耐高温与高压材料中，一类价格比较贵重的合金材料。其废旧料市场回收价格在每吨8万到9万元，每公斤在85元到90元左右

3. 发动机上的配件有哪些

汽缸体，汽缸盖，汽缸垫，机油底，进气门、排气门，汽门顶扞、汽门摇背、偏心轴、进排气管、化油器，滤清器，曲轴连杆，正时齿轮、正时链条.。

配电系统，高压线，火花塞、活塞、活塞环、活塞肖、飞轮盘，机油泵，机油滤清器。

4. 发动机的主要配件有哪些?

发动机控制系统主要由电子控制装置ECU、传感器和执行器三部分组成。发动机控制系统的基本由三部分组成：　　信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU。电子控制单元(ECU)：给各传感器提供参考（基准）电压，接受传感器或其他装置输入的电信号，并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。　　执行元件：受ECU控制，具体执行某项控制功能的装置。

5. 发动机里有啥配件

现代汽车发动机以电动机作为启动动力。启动系统的基本组成由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。

1.启动开关接通启动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。

2.启动继电器由启动继电器触点（常开型）控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护了启动开关，有单联型（保护启动开关）和复合型（既保护启动开关又保护启动机）。

6. 发动机的主要配件有哪些

全铝和铸铁。 全铝发动机在材质，散热性等方面确实优于铸铁发动机，但更多的时候，全铝发动机却相比较于铸铁发动机不尽如人意。 首先是体积。由于铝的比重较轻，因此铝的单位体积结构强度就要小于铸铁，所以铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些，很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积。 其次是耐腐蚀性及强度。众所周知，铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应，因此，耐腐蚀性远不及铸铁缸体，尤其对温度压强都更高要求的增压引擎更是如此。在加上已经阐述过的有关于体积的结论，因此，当汽车的引擎体积要求较小时，使用铝缸体就很难达到铸铁缸体的强度。所以说，高增压的引擎大多采用铸铁缸体。在这两方面，全铝发动机明显要逊色于铸铁缸体发动机。 再次是发动机的摩擦系数。现在的轿车引擎，为了降低往复运动的部件惯性，通常会提高转速和响应的速度，活塞也大多使用铝合金作为材料。如果气缸壁采用铝材料。铝和铝之间的摩擦系数就比较大。为此，引擎的性能就会大大受到影响，相反，铸铁发动机就不会产生如此的问题，因此在这方面，铸铁缸体也是优于全铝发动机的。 需要说明的是，企业常说的全铝发动机是指缸盖和缸体都是铝合金制造的发动机。而缸盖是铝合金，缸体是铸铁的发动机，仍被称作为铸铁发动机。但事实上，早在很多年以前，汽车厂家的发动机就已经大规模地采用全铝缸盖了。由于缸盖本身的重量并不大，所以汽车制造商热衷于它并非是由于它的重量轻，而是由于它具有良好的散热性能。随着发动机技术的飞速发展，四气阀结构成为了发动机的主流设计趋势。与两气阀发动机相比，每缸四气阀的气缸盖比每缸两气阀的气缸盖在工作时要产生更多的热量，因此采用全铝缸盖是最好的解决办法。 出于成本的考虑，气缸体采用全铝的设计要比气缸盖要晚得多。气缸体是发动机上最重的部分，因而使用铝合金材料可以减轻发动机的重量，从而达到减轻整车重量的目的。这一点对于前置前驱的轿车来说，显得尤为可贵。然而，殊不知，材质的变化需要更多成本的支出，由于材料价格和加工工艺的不同，采用铝合金缸体的发动机自然会比铸铁发动机的价格要高出一截。在这一诉求点上，显然是铸铁缸体的发动机占优。 铝合金机体的优点：

1、全铝机体与铝活塞的热膨胀系数相同，因此，活塞与气缸的间隙可以控制到最小，从而可以降低噪声和机油消耗量。

2、由于铝合金的导热性很好，因此采用全铝机体可以提高压缩比，有利于提高发动机的功率。

3、铝合金机体质量轻，有利于前置发动机前轮驱动的轿车前后轮载荷的合理分配。

4、由于铝合金机体的散热性能好，可以减少冷却液容量，减少散热器尺寸，使整个发动机轻量化。

7. 发动机的配件都有什么东西

发动机扩缸一般是指将缸径扩大一定的等级，如95缸径扩大到110，此是发动机改型了，功率、油耗等参数指标需要重新调校。

而搪缸一般是指将发动机缸套进行绗磨加工，使缸套内孔增加很小的量以适合于相应的配合零件，又使配合面达到一定的粗糙度及纹理要求，多用于维修，使缸径增大至更大分组等级，以便更换相应的活塞及活塞环。需要更换的部件一般是活塞、活塞环，扩缸更换的是另一种型号，搪缸更换的是相应的维修配件即可。