1. 汽车空调烧电阻怎么回事

1、工作过流导致烧保险。其中包括: 磁控管老化功能下降，使工作电流增大。高压电容器性能和高压二极管正向电阻增大。这种情况可以适当加大高压保险的容量。2、磁控管老化功能下降，使工作电流增大。这种情况需要更换磁控管。3、保险丝并不配套，或是电压不稳定，空调的自我熔断保护造成。更换保险丝或者加装稳压电源装置。4、通电后如果风机及托盘运转均正常，这表明电源控制系统及变压器完好，故障在高压系统中。可继续检查高压电容器和高压硅堆，假如发现高压电容器已击穿，就说明机内保险丝烧断的原因是变压器次级短路电流过大。更换同规格的电容器后，故障即可排除

2. 轿车空调电阻烧了哪的问题

第一，汽车，空调风机，电阻本身内部电器元件老化导致的这种现象，这个是属于相关零部件的自然老化

第二，汽车空调鼓风机内部短路或者是阻值过大导致的电阻烧坏，这种情况在更换电阻的同时，也需要更换空调鼓风机

第三线路插头虚连进水导致的这种现象需要排查一下线路

3. 汽车空调烧电阻怎么回事儿

答：奇骏空调鼓风机电阻故障：

第一，汽车，空调风机，电阻本身内部电器元件老化导致的这种现象，这个是属于相关零部件的自然老化；第二，汽车空调鼓风机内部短路或者是阻值过大导致的电阻烧坏，这种情况在更换电阻的同时，也需要更换空调鼓风机；第三线路插头虚连进水导致的这种现象需要排查一下线路。

4. 汽车空调电阻发热正常吗?

1、会导致出风量调节不了。

2、没有1234挡，只有一个出风量。

3、应该是最大的出风量。

4、也有的是风机直接不工作了。

压敏电阻正常时的电阻是无穷大的，它是并接在电源两端的，起过压保护作用，当输入电压超过达到一定值时，它的电阻突然变小，使电路呈短路状态，强行烧短保险丝，起到保护电器的作用。一般情况下，逆变的快硅容易坏，如果是整流硅坏的话，很可能有突变过压或者过流。因为负荷扰动和电源波动造成的触发紊乱，也会导致整流硅损坏，具体问题需要根据损坏情况来分析。

5. 汽车空调烧电阻怎么回事啊

1、可能是由于压缩机或控制电路短路，或冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障造成的；

2、如果汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小，空调系统有短路，压缩机负荷过大也会导致鼓风机电阻老是坏的；

3、电流过大散热不好，鼓风机内阻过大，由于流动阻力电流过大而松动，电阻使用寿命减短，建议更换鼓风机。

6. 汽车空调电阻是什么

首先要判断空调是何情况频繁启动。

据我体会，我们M2的发动机系统会在动力不足时停止空调工作（能听到继电器“咔”的一声），动力充沛了又马上启动（又能听到继电器“咔”的一声），这种情况属于正常现象。

如果不属于上述现象，请检查氟利昂压力，压力过高也会出现空调频繁启停现象。

如果氟利昂压力也正常，那么热敏电阻故障的可能性就非常高了，可尝试并联电阻试试.

7. 汽车空调电阻坏了有什么现象

1、空调机不工作。2、可能空调机会产生不正常的声音，如运转速度变慢或者难以启动。汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。

短路:电流过大,导致热敏电阻温度上升,电阻值低,热敏电阻被烧毁导致短路。

8. 空调电阻坏了有哪些表现汽车

汽车空调电阻插头没电的原因有很多，主要包括汽车的空调压缩机出现故障、汽车电子系统出现故障、空调按钮损坏、蓄电池没电等，以下具体分析，

1、汽车空调压缩机出现故障：我们知道，汽车空调压缩机是将空气压缩制冷后再排到车内的，如果空调压缩机出现故障不工作了，那么空调自然也就启动不起来了。这种情况要到维修厂或者4s店对汽车空调压缩机进行详细的检查。

2、汽车电子系统出现故障：如果汽车电子系统出现故障，空调启动机无法感应到启动命令，空调也是不能正常使用的。这种情况要对汽车的整个电路进行检查。

3、空调按钮损坏：如果汽车的空调按钮损坏了，或者按钮与空调内部开关接触不良，也会使空调启动不起来。这种情况要重新安装汽车空调按钮，使其接线正常。