1. 进口车拆车件平台

KD件是主要是用于汽车行业的专业简写名词

二、KD件解释

KD件包括CKD和SKD。

CKD(CompletelyKnockDown)全散装件CKD造车就是从国外进口全部散装件，然后在国内组装生产。或者进口一部分散装件和一部分本地生产的零部件在装配线上组装成总成或部件。目前国内汽车厂家采用这种模式的主要原因是规避整车进口的高额关税。

SKD(SemiKnockDown)半散装件SKD造车就是在国际汽车贸易中，汽车公司把已经装配好的汽车整车拆散，然而以半成品或零部件的方式出口，再由进口厂商在所在国以自行装配方式完成整车成品并进行销售。

目前通常的做法是把整车拆成大部件总成，譬如发动机总成、底盘总成等。采用此种方式对出口方来讲，除了可节省运费，享受某种比整车进口较低的进口关税，对进口国而言，还有促进本国工业发展，并增加就业机会，占领本国市场的作用。　　

这种方式是我国引进的轿车等整车生产企业在开始阶段都采用的方式。如上海桑塔纳轿车在生产初期国产化的只有轮胎、收放机等，绝大部分总成、零部件以SKD方式进口，在上海大众组装成整车。这两年国内的各大汽车公司从国外引进新车型达到30多种，其中前期以CKD方式为主，从2002年开始，部分汽车厂家为了抢占国内市场，直接从国外引进SKD总成在国内组装生产的。

2. 汽车拆车件平台

是完全可以购买的，拼多多商城APP购物软件线上平台的拆车件是可以购买的，因为他们所有的产品都物美价廉，性价比非常高了，而且支持假一赔三的消费者承诺，并且价格在30天的有效期内不会发生太多的变动，而且支持送货上门和货到付款

3. 进口车拆车件平台有哪些

eBay是一个可让全球民众在网上买卖物品的线上拍卖及购物网站，并且由于它的入驻门槛低，流量大，吸引了很多商家入驻。

ebay刚开始为c2c，不过已经转变成b2c电商平台了。b2c是指企业对消费者的电子商务，而c2c是消费者对消费者的电子商务。虽然eBay售卖的商品有数百万件，但很多业务都是来自于大卖家，基本上相当于企业销售给用户。能够很好的满足用户的需求。

4. 进口汽车拆车件

拆车件悄悄地成为汽配市场“新宠”，除了价格极其低廉之外，销售者更愿意为其披上的原装进口的“马甲”，用“进口车、原厂品质”这样的华丽说辞打动消费者。究竟拆车件品质如何？

一些废旧车辆的拆车件尽管还能使用，但是不少都为已经长时间使用的旧件，其内在隐患一般难以发现。例如，一些变速箱从外观是无法辨别其内在质量的，只有安装上车子，才能发现其有没有问题。经过长时间使用的变速箱，一般都有齿轮高度磨损的隐患，装上车子很有可能出现跳挡的故障。而一些刹车软管经过长时间使用，也面临着老化的隐患，安装在车上，非常危险。所以，车辆不要轻易使用拆车件，应该安装合格的新出厂零配件。

5. 汽车拆车件交易网

零件王、拆车王、拆车件以及事故车88网等网站有拆车件出售可以购买，通过查找拆车件出售信息、发布求购信息等方式，可以找到很多拆车件出售者的联系信息，在平台上与他们本人进行联系，相对来说此类平台适合个人买家、拆车件贩子、以及汽车维修厂来寻找拆车件信息、购买拆车件。

6. 拆车配件交易平台

汽配交易平台比较知名的有:巴图鲁，阿里，淘宝，如果从专业的角度来说，建议你去“巴图鲁汽配交易平台”。

巴图鲁最大的优势就是，品种齐全，巴图鲁是个很方便的汽车配件交易平台，只要在平台发布就近地区的汽配询价，立刻就有大量的全国各地已用营业执照注册的汽配商报价形成性价比，供你选择，安全，快捷，品牌齐全。

7. 中国拆车件网

你可以试试E配通汽车报价网，提供103个品牌，13287个车型，600多万条汽车配件在线报价、采购、供货。

8. 进口车拆车件批发市场

按卖家说法，都是国外报废车的拆车件，我自己车子泡水买过一台，目前使用良好。这东西当然也是有风险的，价格比4儿子的货便宜很多，还是要挑出货量大，评价好的卖家吧！

9. 拆车件官网

旧车、事故事上折下来的！

10. 进口车拆车件平台叫什么

回收报废汽车旧件在市场上的利润很大，向上游延伸报废车收购、拍卖，向下游延伸零部件、金属非金属材料再生。

机动车大多数结构是由钢铁组成，除此之外还含有各种有色金属、贵金属、以及塑料、橡胶部件。拆解厂在拆解机动车的时候，会将五大总成以及以上述材料进行细分。

其中，五大总成和零部件达到一定程度是可以再造、再利用的，而其他金属、非金属材料则变卖到下游进行再生，成本低，利润大

11. 进口拆车件是哪里来的?

整箱进口提取货物所需手续大致流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货具体操作如下：

一、进口单据：

1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。

2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。

3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费；

二、换单：

1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。

2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。注：“背书正本提单”两种形式：

（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书；

（2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。

三、报检：检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件，确认此票货是否要做商检；

四、报关（清关）

1：收货人如果有自己的报关行，可自行清关，也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关2：报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单3：海关：

（1）通关时间：一个工作日以内（2）特殊货物：二到三个工作日（3）查验：

a，技术查验：依据单据以及具体货物决定是否查验；

b：随机查验：海关放行科放行后，电脑自行抽查；

五、办理设备交接单1：货代凭带背书的正本提单（电放放货的传真件和保函）去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。

2：设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时，回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证，并有管箱人发放集装箱凭证的功能。

它分进场和出场两种，交换手续均在码头堆场大门口办理。注：拼箱货（CFS条款交货），凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费，然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物，无须办理设备交接单；

六、提箱：

1：货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。

2：若押款人不是提单上所注明的收货人，押款人必须出具同意为收货人押款并支付相应费用的保证函（保函）。

3：押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续，领取集装箱设备交接单，并核对其内容是否正确。

4：收货人拆空进口货物后，将空箱返回指定的回箱地点。

5：空箱返回指定堆场后，收货人要及时凭押款凭证，到箱管部办理集装箱费用的结算手续；

七、提货：

1：货代或收货人凭小提单，联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。

2：押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。

注：拼箱货需要到船公司或船代理签取散货分提单（分单），提货时用小提单和分单到码头提取货物。