1. 拆发动机要注意什么

汽缸盖总成拆装步骤和注意事项：

1，应先检查气缸盖燃栓孔及其他的孔中是否有残存的冷却液，若有应及时清理，并更换气缸垫及其他密封垫。

2，用手旋转曲轴，使发动机某一缸活塞处于压缩行程的上止点位置。然后回转曲轴少许，在气缸盖螺栓孔中把专用工具的导向螺栓拧入，进行定位。

3，从两头对称地向中央拆下汽缸盖的螺帽，取下汽缸盖和汽缸衬垫，齿带、多楔带等应按服拆卸相反的顺序进行，并调整张紧力和配气相位。

4，提取汽缸盖有困难，应用木锤轻轻敲击汽缸盖或摇转曲轴，利用汽缸内气体压力冲击汽缸盖。还可以利用旧火花塞焊上手柄，旋入火花塞座孔内，利于拆卸。

2. 拆发动机要注意什么细节

瓦坏了，不一定要换曲轴的。换曲轴要看曲轴轴颈上的磨损情况而定的，而且即使有轻微的划痕状磨损，问题不大的，可以不必换曲轴，而是可以继续使用。

如果存在这样一种情况，我建议换缸体半总成。就是连杆瓦或者轴颈瓦磨损得使得曲轴轴颈座磨损了，这就需要更换缸体、曲轴了。为什么曲轴也要换呢？

因为由于瓦的磨损导致了曲轴轴颈座损坏，那么曲轴也必然磨损严重。如果是上面说的情况，一般来说汽缸头还是可以继续用的，但是气门、气门导管、气门密封件、气门座圈都是要更换的。

当发动机状况十分严重，而对发动机进行大修经济价值已经不合算，才会考虑换发动机总成的。换发动机需要到车管所进行备案的。

3. 拆发动机好吗

发动机大修之后就和新发动机是一样的，是需要严格按新车的磨合标准进行的磨合的。不然就会加速部件的磨损，缩短发动机的寿命。汽车大修精度对一般的汽车修理厂或4S店都是有挑战难度的。

大修后想要恢复到原厂发动机性能水平，不但设备要过硬，人员技术也要非常过硬才行，而且成本也非常高

4. 拆发动机要注意什么事项

拆的时候 凸轮轴的轴瓦螺丝 要按顺序 交叉 分次玄松

这样是怕凸轮轴 因为哪一个轴瓦 的不均匀的松的 凸轮轴会 断裂的

然后是把液压挺住拆下 如果带摇臂的 就先拿下摇臂 注意顺序呗 混乱了 从哪里拆的还要原位装回哪里

气门上的的件都拆完了

就剩下 缸盖和气门组了

气门组 分进气门 排气门 用气门的压具 把气门弹簧压缩 然后拆下气门锁片 慢慢松开压具 气门就拆下来了 拿下气门弹簧 垫片 要坐上记号 从哪里拆的 还要装回哪里 当然 全换新的 就不用做记号了 气门油封拆下 就全部都拆完了

装 就不用说了 怎么拆的 怎么装回 就OK了

5. 拆装发动机的注意事项

　　更换发动机，需要提前到车管所申请，审批通过后，可以更换。如果已经更换的，需要重新申请进行补救。

　　1、补救办法就是重新申请，提交相关证件、证明（如新发动机合格证件、更换证明等）材料等，如果经审验通过后，在接受相关处罚后，可予以重新申领行驶证件（更换发动机号）以及更改相关参数后的登记证书等。也可以沿用原证件（在没有更换发动机号），但得补充相关重新拓印手续。

　　2、提示几个方面要注意：

　　A、更换的手续合法，由于车辆属公安交通管理部门主管，所以为避免一些不必要的“行为后果”或误会（类似偷盗、抢等非法得来等），更换发动机总成件时必须先申请。每一台车辆只有唯一标识的发动机号与其匹配（VIN）。

　　B、申请获批后，可以着手更换，更换完毕，再前往车管所通过其专用设备重新打上发动机号并拓印（发动机号）或是车辆管理部门指定地点进行拓印等相关操作。

　　C、根据拓印填写相关补领、更换资料手续。重新办理相关证件（如若更换发动机号）。

　　D、更换作业维修企业（一般以4S售后或服务站）出示的专业证明（盖章）方有效。

　　E、地区不同，要求或规定标准会有所不同，具体参照本地车管部门标准为准。

6. 拆发动机要注意什么问题

1、将发动机直立放置。拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2、 抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。

3、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

4、转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

5、轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

6、将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

7. 发动机拆装有哪些注意事项

1. 踏板摩托车有很多种，它们的发动机拆卸方式也不都一样，但大部分大同小异，基本步聚如下。2. 先拆下车座垫及下面的货箱，卸下化油器，拔下相关的各胶管和电线插头，拔下火花塞帽，拆下排气管（有的车也可以在卸下发动机后再拆排气管），拆下空气滤清器，卸下后减震器，卸下并抽出发动机挂架螺栓，然后就可以从车架上拆下发动机了。3. 重新装回去的步骤与拆卸时相反，但安装调试需要视具体情况进行，没有维修经验的最好不要自己拆，以免弄出故障。4. 需要注意的就是工具要合适，拆装时注意不要损坏螺丝和零件，不要弄丢了零件，电线的插接要正确，有些较细的螺丝注意不要用太大力拧，以免拧断。5. 踏板车的管子较多，注意拆时记好，装时不要插错了。6. 踏板车 基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。7. 踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。8. 踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。9. 踏板车是现代孩子们出门的重要交通工具之一，它让许多孩子们迷恋其中，也因它的原因让许多家庭造成严重伤害。10. 但它是电动车跟摩托车中间的一类，是属于助力车，许多家长们都赞成孩子们买，可没想到孩子们得如此疯狂。

8. 拆装发动机注意事项

1、确认气门组位置 确认所需拆卸气门组，认识气门拆装专用工具，选择合适大小的气门拆装接头和接杆。

2、压缩气门弹簧 拆下气门调整垫片，拆下进、排气门，使用气门拆装钳压缩气门弹簧，先后拆下锁片、弹簧座、气门弹簧及气门，使用尖嘴钳拆下气门杆油封。

3、吸出气门中的铁片 用吸棒吸出气门锁片，使用压缩空气和磁棒，拆下弹簧座平垫圈，拆下半圆键。

4、整理清洁 汽缸盖分总成清洁。使用垫片铲刀，从汽缸体接合面清除所有垫片材料，使用钢丝刷，清除燃烧室积炭，使用气门导管衬套刷和溶剂，清洁所有气门导管，使用软毛刷和溶剂，彻底清洁汽缸盖。 注意事项： 不要把气门座圈刮伤了，气门油封要更换新的。 气门组 ： 分进气门 排气门 用气门的压具 把气门弹簧压缩 然后拆下气门锁片 慢慢松开压具 气门就拆下来了 拿下气门弹簧 垫片 要坐上记号 从哪里拆的 还要装回哪里 当然 全换新的 就不用做记号了 气门油封拆下 就全部都拆完了 。 安装 ： 怎么拆的 怎么装回 就可以了。

9. 什么情况需要拆发动机

办理发动机编号手续，向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。

摩托车可以换发动机，但要依法进行。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条：

已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：

(一)、改变机动车车身颜色的;

(二)、更换发动机的;

(三)、更换车身或者车架的;

(四)、因质量有问题，制造厂更换整车的;

(五)、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的;

(六)、机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。

申请机动车变更登记，应当提交下列证明、凭证，属于前款第(一)项、第(二)项、第(三)项、第(四)项、第(五)项情形之一的，还应当交验机动车;属于前款第(二)项、第(三)项情形之一的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明：

(一)、机动车所有人的身份证明;

(二)、机动车登记证书;

(三)、机动车行驶证。

机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名(单位名称)或者联系方式变更的，应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。

需要带新发动机的发票和合格证行使证，机动车登记证和本人身份证到所属的车管所去更改。