1. 汽车变速箱吊胶老化怎么办

原因：

1、在D档位时连续抖动明显，退出N档后马上好转，这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化，开裂，导致发动机的正常震动直接传出车内，最常见的有，发动机下部与底板间隙过小，空挡时还能保持一定的间隙。

2、出现间歇性的抖动可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良），油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。

2. 汽车变速箱机脚胶坏了会怎样

机脚胶损坏的症状是：1、在倒车的时候发动机有明显抖动情况；

2、在车辆起步时有明显抖动情况；

3、冷车的时候发动机抖动明显，热车后有明显好转；

4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动。发动机工作时，会产生一定的震动，发动机机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共震，有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。机脚胶损坏，发动机产生的震动会使整个车身处于震动中。

3. 汽车变速箱吊胶老化怎么办呢

1、机脚老化或破损引起的抖动，任何车系都有；

2、那是因为发动机一般是通过橡胶制作的机脚胶安装在车架上的，能够非常有效地过滤发动机产生的震动；

3、这个橡胶承受着巨大的压力和高温，长期在苛严的环境下工作，很容易老化，丧失振动缓冲功能，发动机震动通过机脚传递到车内也就成了迟早的事。

4. 变速箱吊胶坏了有什么影响

当汽车的传动轴吊胶坏了，可能汽车会出现严重的异响，导致汽车踩动油门也无法驾驶车辆移动的现象出现。汽车的传动轴坏了一般是传动轴变形了，或者大梁变形导致的，需要及时维修。汽车的传动轴是高转速少支承的旋转体，对于汽车动平衡至关重要，所以汽车的传动轴在汽车出厂前都要进行动平衡测验，并且放在动平衡机上进行调整。

对于前置发动机后轮驱动的车辆来说，汽车的传动轴是非常重要的部件，传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成的，可以自动调节变速器和驱动桥之间的距离。

万向节的作用是汽车传动轴上的关键部位，安装在变速器输出轴和驱动桥主减速器输入轴之间。可以保证连接两轴的相对位置，在预计的范围内传递动力。

5. 发动机机胶坏了会导致发动机变速箱移位嘛

正常，换挡后动力输出，此时内部离合器接通，发动机里面的离合器是转动的，变速箱侧是静止的，动静接触瞬间肯定会有震动，正常，变速器挂当时动力就由传动轴传给车轮，由于力的作用是相互的，发动机在反作用力下自然会前后晃动，正是由于发动机是靠机脚胶与车架固定于是这种力就被抵消，所以放心好了 ，它是正常。

6. 发动机吊胶坏了会怎么样

1、先用千斤顶顶住发动机油底壳或者用吊床将发动机吊住，然后再拆下机脚更换新的就行了；

2、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块；

3、由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲；

4、这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

7. 货车变速箱吊架胶坏了

更换方法如下：

1、首先取下传动轴吊架轴承盖；拔下传动轴吊架轴承开口销。

2、再取下传动轴吊架轴承螺丝限位卡罩；然后拧下传动轴吊架轴承螺丝。

3、取下传动轴吊架法兰和轴承；装上轴承和卡销即可。

4、拔下传动轴吊架轴承开口销，取下传动轴吊架轴承螺丝限位卡罩，拧下传动轴吊架轴承螺丝，取下传动轴吊架法兰和轴承，装上轴承和卡销即可。

8. 变速箱打过胶

没用。

1、变速箱油底壳漏油，针对这种情况需要把油底壳拆下来，之后涂抹密封胶或者更换密封垫才能解决。

2、变速箱油封漏油，通常都是半轴油封和差速器油封引起的漏油，只需要更换全新的油封即可。

3、变速箱外置滤清器漏油，只需要更换“O”形密封圈就能改善。

4、变速箱外壳连接的地方漏油，针对这种情况需要把变速箱拆卸下来，然后再去重新涂抹密封胶。

5、变速箱一轴油封漏油，这种是需要把变速箱拆下来，如果是手动挡，需要把分离轴承取下来再去进行更换。如果是自动挡，就需要取下液力变矩器才能更换。期间需要注意的就是，变速箱一轴油封和发动机曲轴油封漏油要注意两者之间的区别，以免诊断错误。同时更换一轴油封的时候，可以顺便去检查下曲轴后油封是不是老化，一旦老化就要及时更换。

9. 原厂变速箱有打胶正常吗

原因：1、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油则应进行焊补修复；2、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫；3、箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

渗油的处理方法：对泄漏点打密封胶，即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理，此方法不需要拆解变速箱结构。如果发现变速箱油污表面有液体流过的痕迹，车主就需要尽快到店检查。

10. 变速箱机脚胶老化

1、如果是车子开起来有点松散的感觉，估计是橡胶件老化、破损引起的。

2、先从左下机脚胶开始，看到实物才知道这个东东中间比边上高大约7mm。

3、要把它压到架子里，看来用平板子压可能不合适，因为边上受力不均匀。

4、找一块结实的木板（地板头子），在中间挖一个大约7mm深的凹坑。

5、挖了坑之后，脚胶就能放平了，然后用这把C形钳压进去。搞定，这样就换好了。

11. 变速箱打胶算大修吗

一、先进行发动机上外部工作（1、将机油、冷却液等油水放掉；将燃油管断开；

2、拆掉皮带（不包含正时皮带）、水箱、散热器、转向泵、空调泵、发电机、马达、转向节、变速箱[部分车之需要拆半轴]、座椅或引擎盖、发动机机脚垫、电子线束等一切与发动机总成相连的零部件），此时可通过吊机将发动机从汽车上吊到大修作业车间；

二、下一步就非常简单了。简单点说吧：正时——缸盖部分（气门室盖、火花塞、缸盖螺丝、水泵等）——缸体部分（油底壳、活塞及连杆总成、曲轴、机油泵等）