新凯越配置直接秒杀新桑塔纳， 8.5万的车没有车内中控锁！没有遥控钥匙！没有倒车雷达！没有CD机！没有前雾灯！没有遮阳板化妆镜！还继承了老桑塔纳的手动调节后视镜！这些连微面都有了，你买它干嘛。哈哈哈。新凯越1.5+6at油耗低，动力不错，四轮碟刹，一键天窗，倒车雷达等等。

买车要天窗好还是不要天窗好?

买车子要不要带天窗，大家见仁见智。爱自驾游、看风景、爱抽烟的、的还是买带天窗的车子吧！
但如果没什么需求，一年到头开不了两次，不带天窗的可以省点钱了。
汽车带天窗的优点：
1、换气、散热、排烟
为什么开车前都要打开车窗透下气再开车？因为车辆长期停放后，车内空气污染越来越严重，特别
是在大太阳底下暴晒后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。
而汽车行驶时，空气从车的四周快速流过，当天窗打开，车外就形成负压区，车内污浊的空气能轻
松被抽出，达到换气的目的，减小危害，并且热量也被快速带出车外了，比使用汽车空调降温的速
度快两到三倍，还节约汽油。
此举也适合抽烟的朋友，当车速过快，车窗不适合开启的时候，天窗成了不错的排烟渠道。
2、除雾
当关闭车窗，车内外温差加大，挡风玻璃上很容易形成雾气，有时候雨刮喷水都没啥用，需要不停
的擦拭雾气，此时非常影响行车安全。这时只需要打开车顶天窗一点点，即可轻易消除前风挡的雾
气，非常方便。
3、通透性、省油
天窗分遮阳板和玻璃两部分，当遮阳板打开的时候，可以大大增加车内的通透性，全景天窗就更加
了，除了天窗那块玻璃，视觉感受和敞篷车差不多了，特别对于坐姿低矮的轿车来说特别明显。
而开启天窗玻璃后，与大自然零距离接触，心情更加舒畅。另外，打开天窗比打开车窗，噪音要小
很多，并且省油很多。
4.风景好
无论是诗意浪漫的古镇、清新的大自然还是悠闲宁静的乡村，车子自带天窗，母庸质疑都能让车上
人员更好地欣赏美景，而没天窗的车子必然会视野受限。
5..逃生出口
如果车子不小心落水了，对于不会游泳的人来说，爬上天窗大声呼救则比侧窗逃生好。
车子带天窗的缺点：
1.价格更高
一般来说，带天窗的车子比没天窗的车子要贵，甚至有的车是低配没天窗，高配才带天窗。对于对
天窗没什么要求的家庭来说，无疑是一笔不必要的支出。
2.夏天更晒
毫无疑问，没防紫外线功能、没遮阳板的天窗到了夏天会很热、很晒。
3.安全问题
若是车内人员把头探出天窗时遇上了高空抛物，那画面太美，我不敢看。还有就是加装天窗的汽车
承重力不如没天窗的车子，为什么呢？因为自带天窗的车子都是经过特殊设计来保证其承载强度的
的，甚至安全性要高于没天窗的车子。但是，加装天窗的车子本来是没有天窗的，其承载路线、所
用材料都和自带车窗的不同，很有可能会降低车子的承载强度。
4.维修保养问题
相信不少车主都会担心车上的天窗漏水吧？毕竟即使是天窗，也会有故障的可能性。密封性不好，
一到了下雨天就会分外精彩。如此，多一个配置就多了一个配置的维修保养费。

低配车好不好，老司机为什么喜欢买低配车？

低配车又叫乞丐版，低低配又叫丐丐版，这个词在老司机口中说的比较多，因为很多老司机都喜欢买这种丐版车，这是为什么呢？其实，对于一辆汽车来说，成本最大的就是车身三大件、车身车架、以及人工成本了，同样是造一台车，无论是高配车还是低配车，这些成本都是要花费的，一样也省不了，也就是说，一款车中的高配车利润高，而低配车利润低。


如果厂家只卖低配车肯定是赔钱的，必须用高配车来拉高利润，高配车高在哪里了？主要是一些电子电路部件，这些部件能体现功能强大、豪华便利，不属于必需品，但是，确是厂家的高利润产品，所以，4S店一般也会力推他们主力的中高配的车型，除非是客户指定就要低配车。


同样的三大件、车身、人力的成本，低配车和高配车价格能差多少呢？很多家用车型，价格甚至能相差一倍；比如，大众宝来低配报价7.33万，顶配报价13.6万，低配和顶配相差6.27万，将近一倍的价格；就更不用说许多豪华车，顶配甚至是低配价格的5倍都是有可能的。

所以，无论是高配还是低配，机械部件不会有太大差别，但价格相差几倍；对于厂家来说，低配车的价格是吸引用户关注的点，但对用户来说，低配车是性价比最高的选择。


老司机更看中一辆车的机械性能，又看中性价比，于是，低配车就成了他们最好的选择。

另外，有许多老司机对于机械的热爱更高过对车内电子设备、豪华配置的热爱；你见哪个老司机跟你谈论过，说这个车里有后排液晶屏，这个屏是多少多少寸的，还有后排遮阳帘如何如何好，还有ESP的如何如何，几乎很少吧。


他们更多的是会跟你谈论，这台车的发动机是几缸的、排气多大、涡轮增压还是自然吸气，动力如何，前半段动力咋样，后半段什么感觉，底盘紧凑不紧凑，车子有没有顿挫、双离合如何如何等等。

而且，有些动手能力强的老司机，也喜欢改装爱车，那低配车型是最适合不过的了，高配车反而有很多配置的顾虑，不好改。



最后，还有一个原因，是现在的二手车市场给车的定价一般都是以这个低配版的价格为基准；所以，越是高配车贬值率越高，低配车反而更划算。

那么，总之呢，低配车有更高的性价比，如果对于豪华的电子配置没有太高要求的话，低配车是最合适的选择。

当然了，咱们每个人有自己独特的追求和对于品质的要求，高配车甚至顶配车也并不是说买了就是冤大头，消费理念、看中的点不同罢了。今天跟大家说这个话题，其实也是一起感受一下，这些喜欢买低配车的老司机的选择车型的角度。