1. 别克英朗刹车硬没真空

现在车辆的刹车系统都带有真空助力泵，踩刹车的时候出现漏气的声音这种情况很有可能就属于真空助力泵本身的问题导致的。

如果这个声音比较明显，会导致发动机多进一部分空气，转速升高或者是抖动，同时也会影响到刹车性能，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

2. 别克英朗刹车踩不下去

正常行驶中一踩刹车就熄火的原因是：

1、电路故障：在行驶过程中低压断电熄火，需要主要检查点火和起动机的开关还有保险盒；

2、低压线路短路：这种情况下是断断续续的熄火，需要检查低压线路；

3、器件故障：点火线圈、容电器、电子点火模块一开始能启动，过一会儿就熄火，然后又能启动，又会熄火，需要到维修店进行维修；

4、油路故障：汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油，这种情况下汽车很难再次启动，需要对油路进行修理；

5、点火系统：发动机过热放爆系统有问题都会熄火，应合理安排开车时间；

6、怠速调得太低也有可能熄火，需要重新校对怠速。

3. 别克英朗刹车硬没真空怎么回事

真空抽不完的原因以及解决方案：

1、管道中有破损的地方。解决方案：更换管道。

2、封条不严密，出现漏洞，密封圈破裂正压不漏，负压漏。解决方案：重新检查空调系统所有密封圈，进行更换。

3、抽真空时接头没有拧紧漏气或者真空泵坏。解决方案：把接头拧紧防止出现漏气，更换真空泵。采用重复抽真空法才能最大限度地将系统内的空气及湿气抽出。

4、汽车空调制冷系统中有水份渗入。解决方案：更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐，同时，采用重复抽真空法才能最大限度地将系统内的空气及湿气抽出，重新注入新的适量的制冷剂。

4. 别克英朗刹车硬没真空怎么办

① 拆下节气门位置传感器的连接插头，用万用表电阻档测量传感器的信号输出端脚与搭铁端脚之间的电阻，同时连接且缓慢地改变节气门的开度，所得电阻应随节气门开度的增大而连续增大，且中间没有突变现象发生。

② 用万用表测量传感器的怠速触点（IDL）信号端脚与搭铁端脚之间的电阻，节气门关闭时，电阻为0欧姆，节气门从打开微小的一个开度一直到全开，电阻应为无穷大。

5. 别克英朗刹车空气排不干净

别克英朗刹车制动液不足解决方法： 1、制动液不足开车很危险的，一定要补充制动液到刻度线、如果不小心将汽油、柴油或玻璃水混入制动油中，会严重影响制动效果，应及时更换； 2、车辆正常行驶40000公里或制动油连续使用2年以上，制动油容易因使用时间长而变质，所以要注意及时更换

6. 别克威朗刹车没有真空

别克威朗pro刹车有漏气声音，原因是：

1、是总泵芯和助力泵移动发出的声音，属于正常现象；

2、是助力包漏气的声音，需要及时修理，更换助力器总成。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。刹车失效的原因是：1、刹车总泵里有杂质、密封不严；

2、真空助力泵失效；

3、刹车油过脏；

4、刹车总泵或分泵漏油；

5、储气罐或管路接口漏气；

6、严重超载；

7、刹车毂碳化；

8、制动主缸缺少制动液；

9、制动总泵活塞磨损。

7. 英朗有没有主动刹车

刷不掉

别克英朗自动启停开关位于中控台中央按键区域，采用机械按键。需要关闭时，直接按下对应按钮即可。

自动启停与自动驻车的使用事项

如今的很多车型的配置中同时含有自动启停与自动驻车，同时兼顾了省力（无需踩刹车）与省油。

①自动启停其实就是短暂关闭发动机（例如等红绿灯），在此期间要踩着刹车踏板，不能放开。发动机识别到脚一离开刹车踏板，将会自动点火启动。

②自动驻车会将车轮锁住，不再需要驾驶员脚踩刹车。踩下油门踏板即是解除信号，此时车辆会重新起步。

别克英朗自动启停使用技巧

①自动启停功能只能每次手动关闭，不过可以通过刷隐藏永久关闭该功能。

②在堵车路段，可以关闭此功能。频繁的启动，大大降低了乘坐舒适性。

③没有配备坡道辅助功能的车辆，也请关掉这项功能，否则容易发生溜车，造成危险。

别克英朗自动启停不工作可能原因

①当电池电量<60%，启停功能处于休眠状态。

②车内或者车外温度过低。

③冷却液水温尚未达到70-90℃，发动机不能正常工作。

④方向盘转角过大，不能超过30°。

8. 别克英朗刹车很硬

可以先不踩刹车，让汽车连通电路，做一个车辆自检，没有问题了，再踩刹车按一键启动打火。

刹车变硬，一般是因为车辆熄火后又踩了刹车，刹车助力泵只有在发动机工作时才会产生真空负压，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力。连续踩刹车踏板就会失去真空助力而变得很硬。

9. 别克英朗启动时刹车硬踩不下的原因

刹车突然变硬有可能是因为车主在熄火后又踩几次刹车，导致刹车助力泵中的真空消失，没有助力帮助比较难踩下刹车踏板。以下是使用刹车的注意事项：

1、高速避免紧急制动：在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就要不能这样做，避免车辆侧滑翻车。

2、缓慢制动：正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。

3、间歇性制动：山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

10. 别克英朗刹车太软

原因：

1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去；

2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障；

3、行驶中遇到刹车失灵一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复；

4、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；

5、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

11. 别克英朗有紧急刹车嘛

1、等红绿灯的时候如果时间很短的话可以直接踩刹车的，如果长一点可以挂n档拉手刹的，起步的时候是要先挂挡在松手刹的。

2、在等短暂的红绿灯的时候挂到n档，如果是长红绿灯那就挂到p档，这样是最好的，在起步的时候我们一定要先挂上d档，然后再松手刹。。

3、先手刹。

4、别克英朗全系带自动启停功能，有自动启停挂啥N档。。