1. 别克英朗gt2013款轮胎牌子

具体要看你对轮胎的要求了，操控性好的可以选择倍耐力的轮胎，耐磨的可以选择普利司通，固特异的轮胎，静音的可以选择米其林和马牌的轮胎。

2. 12年别克英朗gt轮胎型号

你最好更换原装的，如果你选择215的，会增加你的油耗的，因为胎面宽了。给你一个资料，你看看！ 如一条轮胎的规格为 205/55/R16 91V 205——指的是轮胎宽度为205 mm。 55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。 R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式） 16——指的是轮辋直径是16英寸。 91——指的是负荷指数91，代表这条轮胎最大可承重615公斤，四条轮胎就是615×4=2460公斤。 V—指的是速度级别为240公里 ／小时 。

3. 别克英朗gt2013款轮胎型号

别克英朗轮胎型号是205/60R16。1、前沿运动版英朗GT个性更加鲜明；2、它的底盘12mm，更好实现空气动力学性能和行驶稳定性；3、前减震器恢复弹簧刚度增加50%，后悬杆梁刚度增加30%。

轮胎是汽车中最重要的组成部分之一，其主要作用是：1、支持车辆的所有重量，承受车辆的负荷，并向其他方向传递力和扭矩；2、传递牵引和制动扭矩，确保车轮和道路之间的良好附着力，提高汽车的动力。制动和通过性；3、与汽车悬架一起缓解冲击，衰减振动；4、防止汽车零部件剧烈振动和早期受损，满足车辆高速性能，降低噪音，确保驾驶安全。操作稳定性、舒适性、节能经济性。

4. 别克英朗gt2013款轮胎规格

别克英朗gt轮胎规格1.6L和1.8L排量的为205/60 R16，1.6T排量的为225/50 R17，更换轮胎时，需要使用与原装轮胎相同尺寸、速度额定值和承载能力的轮胎。轮胎的更换周期一般为5~8万公里更换一次，具体的更换周期根据轮胎的使用情况而定，但是轮胎不要使用超过6年，无论以前是否曾经用过。轮胎上会有生产年限的标明，轮胎性能随着使用时间延长而下降，而且随着使用过程而下降。更换轮胎时，使用与原装轮胎相同尺寸、速度额定值和承载能力的轮胎。

5. 别克英朗gt2012款轮胎型号

2012款别克英朗gt原车轮胎是360。爆胎

除了自燃 ，夏日高温也很容易造成汽车爆胎 。爆胎原因主要有三：一是出行前未对车辆进行安全检查 ，胎侧胎冠带伤 ，车辆在高速行驶中发生爆胎；二是轮胎花纹磨损严重 ，未及时更换；三是在车辆行驶中轮胎受到外力剐蹭引发爆胎 。

6. 别克英朗gt2011款轮胎型号

上汽通用别克英朗2013款出厂标配轮胎是固特异轮胎ASSURANCE安乘系列。

7. 13年别克英朗gt轮胎型号

别克英朗gt 轮胎型号1.6L和1.8L排量的为205/60 R16，低配的使用的是玛吉斯轮胎，高配的是固特异轮胎，1.6T排量的为225/50 R17，使用的是固特异轮胎。除了选择原装的轮胎以外，还可以选择固特异，韩泰，邓普禄等品牌的轮胎。更换轮胎时，需要使用与原装轮胎相同尺寸、速度额定值和承载能力的轮胎。

8. 别克英朗gt的轮胎规格

　　别克 英朗GT: 一般般　　英朗GT1.6轮胎是205/60 R16,单纯轮胎上看，205的轮胎应该算高规格了，胎高是胎宽的60%，这车的整车舒适度不错，配备这样的轮胎它的悬挂应该也会偏软，基本没什么操控可言，可是据我了解下来，英朗GT的后悬挂应该是半独立悬挂，这个整车倡导的舒适性却又是背道而驰的，也就说这车我虽然没开过，单从这两项我能确定这车基本在性能方面不会有太大或者太突出的特点的，同时这样的设计也符合通用的一贯作风，英朗的底盘是和雪佛兰的科鲁兹应该是一个平台的，同底盘不同价格这我觉得不太值得；这车车很符合中国国情中的“中庸之道”单的的确确不会是一款性能车。。我觉得是我的话假如我喜欢舒适性我会考虑偏向舒适的车系，喜欢操控则会选择操控类的车。。我不喜欢中间的东西。而且这车很明显就是欧宝和萨博的结合体，和国产山寨别人的东西有异曲同工之妙，不同的在于，国内是山寨，它是直接拿过来，国内的便宜，它的价格高吧，呵呵，开个玩笑。　　从外观方面，“仁者见仁、智者见智”这个要看你个人的感官了，整体来说，通用的车型外观都挺不错的。。　　总的来说，这款车很中庸，买车关键在于你的需求，假如是我，我就觉得一般般，不属于我会推荐的车型，但并非不合适，原因是合适不合适是个人需求，并非别人说的算的，！　　希望我的回答解答了您的疑问，祝你好运！！^_^

9. 别克英朗gt2014款轮胎型号

别克英朗原厂使用的是固特异轮胎，除了低配用的是195/65 R15规格的；中高配使用的都是205/55 R16规格，扁平率降低了过弯性能和摩擦系数都增大。轮胎也是惨，要撑着一吨多的车重，行驶时各种摩擦扭转，过个坑碾个玻璃扎个钉等等，作为整车工作环境最恶劣的部件，他们需要定期检查保养