1. 发动机皮带太紧了会怎么样

回响。 皮带过紧会增大拉力，使皮带寿命降低，很可能出现在高温高负荷工况下突然断裂。而且过大的拉力会加重轴承的工作负荷，也会使发动机的轴承磨损加快。过紧的皮带也会引起发动机噪音。皮带过松会导致皮带打滑产生啸叫噪音，传动效率降低，皮带也可能脱落打坏发动机部件

2. 发动机皮带太紧了会怎么样吗

空压机皮带张紧调试方法：　　用大拇指在皮带的中间部位，使劲下压。皮带下降在1CM以内为好，一般7-8MM程度就可以了。比较正规的来说,一般是10KG的力量压V形皮带，下降在6-9MM。　　

真空助力泵是利用发动机的动力抽取真空后推动液压助力泵工作的，空调是通过发动机带动压缩机工作，两者之间没有直接的关联性，真空助力泵工作使发动机损失的动力微不足道，不会对空调产生任何影响。

3. 汽车发动机皮带紧了有什么影响

发动机正时皮带松紧的影响：

1、如果正时皮带松弛，汽车动力会下降，并且传送动力不足，导致散热不好。从而使发动机动力输出变差，能耗增加，油耗也就随之上升。皮带因为是橡胶制品，所以实际长了就会老化，进而导致松弛，也就是俗话说的皮带松了；

2、汽车发电机皮带松了，会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用。汽车发电机是汽车的主要电源可，可以给车上的电子设备供电，以及向蓄电池蓄电。这里要注意的一点是，需要发动机正常运转（怠速以上），发电机才可以正常供电；

3、汽车有正时皮带与电机皮带，如果是电机皮带松了，那么充电就会受影响。如果是正时皮带，那么汽车动力会下降。并且传送动力不足，导致散热不好，从而使发动机动力输出变差，能耗增加，油耗也就随之上升。

4. 发动机皮带太松

皮卡皮带响有可能是皮带太松、皮带老化或张紧轮失效所导致的。当车辆皮带太松时发动机就会出现比较严重的啸叫声，其次张紧轮失效会使皮带无法完全贴合正时齿轮，此时也会导致这种问题出现。需要注意的是，我们千万不要在正时皮带上添加大量润滑油，这样反而会使问题更加严重。

5. 汽车发动机皮带太紧了会怎么样

首先你要判断皮带尺寸大小是否相同？

如果新皮带和旧皮带尺寸大小完全相同。可以调整张紧轮。

6. 汽车发动机皮带过紧会怎么样

1、如果正时皮带松弛，汽车动力会下降，并且传送动力不足，导致散热不好。从而使发动机动力输出变差，能耗增加，油耗也就随之上升。皮带因为是橡胶制品，所以实际长了就会老化，进而导致松弛，也就是俗话说的皮带松了；

如果正时皮带过紧的话，就会导致皮带承受的力加大，会让皮带提前断裂。

7. 发动机皮带紧了有影响吗

发动机涨紧轮松了不会影响发动机动力。发动机涨紧轮松了，是不会影响发动机的动力输出的。但也会导致其他一些影响出现。比如说由于皮带的松旷，发电机发电量会被影响导致发电量变小甚至不能发电。水泵转速变低，转向助力失效等情况。

8. 发动机皮带过紧会怎么样

一般来讲，新车皮带稍紧一点正常，跑跑会变松，

但不能太紧，

皮带太紧：

1 ，会增加皮带轮负荷，时间长了可能会损伤皮带轮，

2，会增加发动机油耗

3，皮带容易断裂！

一般来讲，新车皮带稍紧一点正常，跑跑会变松，

但不能太紧，

皮带太紧：

1 ，会增加皮带轮负荷，时间长了可能会损伤皮带轮，

2，会增加发动机油耗

3，皮带容易断裂！

9. 发动机皮带松紧

先拆发动机装饰盖和空气滤；

再拆正时皮带盒上部的保护盖。将车架起，拆掉发动机左侧护板和发电机皮带，然后卸掉曲轴皮带轮和正时皮带盒下部的保护盖，再用千斤顶架起发动机拆掉发动机支架，这样基本正时皮带就全部暴露出来了；

拆下皮带的时候，这三个位置要对齐，安装皮带的时候要根据这个校正的，（要更换上去的正时皮带3件套：盖茨的皮带、AC的涨紧轮和INA的惰轮）；

然后就是安装水泵、曲轴齿轮、涨紧轮、惰轮和皮带，通过不断旋转水泵，利用水泵的偏心特点，是涨紧轮调整到合适位置，这样皮带安装就结束了，其实更换正时皮带的技术就在这步调整中；

最后按顺序装上拆下的各个部件，更换过程结束。

10. 汽车皮带太紧

正时皮带过紧有以下危害：

1、会造成正时过带轮和张紧轮轴承提前老化；

2、正时皮带过度张拉。严重影响其使用寿命；

3、正时皮带紧了。会造成皮带发出异响。

11. 汽车皮带太紧影响动力吗

皮带过紧会造成皮带寿命的降低，还会引起异响，主要是皮带震动高频造成 ，再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂，由此造成的后果会把气门顶坏。

发电机皮带如果和发动机正时皮带一起的话一般是在80000公里时考虑更换，就算车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换，因此当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。

当检查皮带的时候，如果发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，这时就要立即更换，当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，都要换皮带。