1. 变速箱油不能通用怎么办

变速箱油不通用，用户根据手册说明使用变速箱油。

变速箱油不能混加，混加之后后果较为严重，变速箱油各有各的专用油，需要对应使用变速箱合适的油，其中CVT变速箱油的本质与AT油类似。

以下为变速油箱相关介绍:

1.变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。

2.变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

2. 变速箱油不能通用怎么办呢

不能通用。不能错用混用变速器油。

汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。ATF由于型号不同，摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命。

3. 变速箱油用不完怎么办

变速箱油加多后的影响有：

1、油压高，油封容易漏油；

2、内部齿轮阻力大；

3、变速器润滑不良，寿命缩短；

4、变速器打滑；

5、提速慢，燃烧不充分。

变速箱油应每4年或6到8万公里左右更换，更换变速箱油的方法是：

1、拆下变速箱护板，松开油底壳上的螺丝，把旧变速箱油放掉；

2、拧开油底壳的螺丝，取下油底壳；

3、将新的油底壳打上密封胶并拧紧；

4、松开变速箱左侧的螺丝即可进行加油。

4. 变速箱油可以随便用吗

不可以猛踩油门，对于自动挡的车型，理论上油门踩得越深，速度加得就越快；但是cvt变速箱并没有齿轮结构，进行动力传输的是铁制的链条和锥轮，负载过大时链条会出现打滑的情况，这样会造成发动机空转，从而损坏发动机。

长时间低挡超高速、高挡低速行驶、急加速、急刹车等都是cvt变速箱暴力驾驶的范畴，长时间暴力行驶会导致汽车出现烧机油的情况，严重的话甚至会出现刹车片温度升高，制动能力降低、拉缸、爆缸的情况。

5. 怎么样才知道变速箱的油不能用了

1、变速箱油温正常在90-100度之间,如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏。

2、判断时，检查润滑油量可在汽车停驶一段时间等油液泡沫消失后再进行，油质不行应予更换。缺少润滑油的基本症状是整个变速器都发热烫手，而轴承装配过紧，则用手触摸轴承座附近时，才感到特别烫手，离开轴承部位，温度要差得多。必要时，可放净润滑油，打开变速器盏进行检查，一般均可发现轴承退火、垫圈与齿轮接触面烧坏变色和严重磨损等情况。

6. 变速箱油不用原厂可以不

是的。

本田十代思域的变速箱油在七八万公里左右更换就可以，如果现在更换的话，需要更换原厂品牌的变速箱油质量比较好，润滑也不错。

把使用说明书认真看一下，十代思域cvt变速箱两年或四万公里更换变速箱油，我个人建议最好用4s店里原厂的油，因为cvt变速箱种类很多，与之匹配的变速箱油也肯定不一样，不能乱换油。

7. 变速箱油不能通用怎么办呀

变速箱油不适配。不可以的,变速箱是按发动机设计的,不可换,要换的话,变速箱都得换,那造价太浪费了。因为您这个是6At,加8At确实会动力好一些,但是不适配的,一般来说是不可以的,因为会不适配从而导致变速箱受损。

8. 变速箱不上油是什么问题

踩油门不提速的原因：

1、如果出现了这种情况，高速行驶加速没有问题，但是会伴随震动的话，可能是车子乏力，速度提不上去，可以检查一下火花塞等派件，也有可能就是发动机与车架链接处的橡胶磨损过度了，只需要检查更换就可以了。不用太过担心;

2、但是如果是低速行驶加速还伴随着车头的震动，那么就可能是发动机震动的地方有零件松动了，从而导致加速产生震动的情况，这个时候只需要找到那个地方固定好零部件就行了。

9. 变速箱油用错了

应该说，车辆生产厂家对自动变速箱加什么机油是有一定要求的。这些要求不外乎就是粘度和质量等级的要求。

因此，如果仅仅是粘度错误，不会对变速箱造成致命问题。但如果是质量等级错误，或是使用了劣质个假冒机油，则有可能对变速箱造成严重得不良后果。

因此，如果发现变速箱油加错了，一定要在第一时间进行评估，如果没有把握，换成符合要求的机油就好了。

10. 变速箱油能通用吗

不可以，重载润滑油 一般都是用在前桥或后桥，变速箱用会加快磨损。

在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

11. 变速箱油使用不当的后果

波箱油变黑了需要换的，波箱油的更换方法：

1、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；

2、几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部；

3、小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀；

4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底；

5、用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈；

6、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧；

7、加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。维修师傅提醒：最好使用原厂油，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内，加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应，导致变速箱损坏。不是高品质的油就适合任何车型，换成高挡油也不见得比原厂油好用