1. 大巴车空调系统图解

客车空调制热时是利用冷却液的余热，制冷时是利用制冷剂的形态转换。

当打开汽车空调的暖风功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，暖风水箱后面有一个鼓风机，这样空调出风口就能吹出暖风了。

在制冷时就比较复杂了，按下ac按键后，压缩机离合器结合，发动机开始带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂。

制冷剂被压缩机压缩后会送到蒸发器内，那么蒸发器被制冷剂冷却，同时蒸发器再冷却鼓风机吹过来的空气，这样出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂也被人们称为雪种。制冷剂在使用时间久了之后是需要更换的，更换制冷剂建议找专业店家或去4s店。

汽车水箱前面有一个冷凝器，这是给制冷剂散热用的，如果空调出现制冷效果不好制冷速度变慢，可以清理一下冷凝器上的灰尘或其他杂物，这样可以改善制冷效果。

如果清理完冷凝器后制冷效果还是很差，那么就说明制冷剂需要更换了。空调压缩机如果使用不当是比较容易损坏的，压缩机与发电机离的很近，发动机通过皮带带动压缩机旋转。

2. 大客车空调面板图解

1、汽车启动后，大约8至15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风；

2、将空调的循环方式调整车内循环；

3、调到暖风模式，开启红色按钮区域或太阳表示按钮；

4、不要开启AC开关，因为暖风是利用汽车自身的热循环；

5、旋转开关将空调档位调整的适合档位，调整出风口风向；

6、暖风吹风方向为向前及脚下吹风，冷风风向为向前吹风。

3. 大巴空调使用方法图解

大巴的空调开关一般是在汽车仪表台中央位置的一个AC标识的开关。按下A/C开关，大巴车的空调制冷就会开始工作。在AUTO开关点亮，大巴车空调自动模式时，按下A/C开关将会关闭制冷装置。

如果车辆配备有A/C ECO 功能的话，每按一次A/C开关，空调就会在A/C→A/C ECO→关闭之间变化。

4. 大巴车空调按钮图解

STOP是关机的意思，Host是启动热风的意思。汽车空调四个循环过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

5. 大巴车空调面板示意图

汽车空调的开启方法：

1、按下ac按钮；

2、打开风扇开关，将温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度；

3、将温控扭拧到红色一侧，打开风扇开关，出热风。

空调的作用是：1、将车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态；

2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；

3、为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。

使用空调时应注意的是：

1、选择合适的空调温度；

2、夏季进车不能立即启动内循环；

3、不能长时间开着空调

；4、出风口方向

不能随意调；

5、在全封闭状态下使用空调；

6不在

开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。

6. 大巴车的空调系统

大巴车的空调开关一般是在汽车仪表台中央位置的一个AC标识的开关。大巴车只需要将风速开关调节到0之后就可以关闭大巴车上面的空调，也可以通过AC键关闭空调。

大巴车要关闭空调时建议提前两到三发展关闭空调的AC开关，这样可以防止下次大巴车使用空调时有异味出现。冬天大巴车需要制暖热时，将可以制冷还可以制热的转换开关调控到制热的区域，再打开风扇开关调节风速即可。同理夏天需要制冷时，将可以控制制冷还是制热的转换开关调控到制冷区域，再打开风扇开关调节风速即可。

7. 大巴车空调控制面板图解

1、汽车空调制热是来自于发动机工作时产生的热量。

2、当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

3、在寒冷的季节，需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。

8. 大客车空调结构图

空调是一个系统，包括很多部分，装在车顶的，一般只是空调的冷凝器，把热量散发到外部空气中。

空调的压缩机应该是装在下面行李箱位置的，空调蒸发器装在车厢附近。

另外有的大客车还有独立的动力装置驱动空调，这个是放在地板下方行李箱外面。

9. 大巴车空调系统图解大全

高级的大巴车有单独的通风和空调系统，在车的顶部，不需要通过车窗来通风。有的只在前部或后部有很少的侧面车窗是不封闭的。

主要目的是为了安全：

1、一般车窗较大，座位较高，如果不封闭，车窗打开，乘客容易掉出去；

2、避免乘客的头、手伸出车窗外发生危险；

3、封闭的车窗有更好的风阻，大巴跑长途时候省油；

4、车窗玻璃很大，发生紧急情况时候，可以用安全锤猛击窗户的四角使玻璃破碎，大的车窗便于逃生；

10. 大巴车空调原理图

各个地方规定略有不同，以上海为例，每年的六月一日至九月三十日期间和十二月一日至次年三月一日期间，以及在此期间外车厢内温度高于二十八摄氏度或者低于十二摄氏度时，公交车必须开启空调。

依据《上海市公共汽车和电车乘坐规则》第十一条 有下列情形之一的，乘客可以拒绝支付车费：

1.营运车辆上未按规定标明营运收费标准的。

2.驾驶员或者乘务员不出具或者不配备符合规定的车票凭证的。

3.装有空调设施的车辆在每年的六月一日至九月三十日期间和十二月一日至次年三月一日期间，以及在此期间外车厢内温度高于二十八摄氏度或者低于十二摄氏度时，未开启空调设施的。

4.装有电子读卡机的车辆因电子读卡机未开启或者发生故障无法使用电子乘车卡的，持电子乘车卡的乘客可以拒绝支付车费。

车内开空调怎样才能降低油耗？

1.暴晒后先通风再开空调。

夏日白天的室温往往都在30摄氏度以上，而对于在室外暴晒过后的汽车，密封的车厢内的温度更是热得发烫，要想温度一下子降下来，即使猛开空调也无济于事，不但温度不可能迅速下降，油耗也会因为空调的全负荷工作而大幅增高。

与其把全部工作都交给空调，还不如先打开车门和车窗，让车内的酷热空气尽快驱散到车外。等车内温度接近室温后，再开启空调内循环模式进行降温。

这样一来，不但冷却效果更加迅速和明显，也同时降低了空调的负荷，达到了降低油耗的目标。保证空调系统正常工作。

很多朋友在用车时，常常会抱怨自己的爱车空调不够给力，开很久也不够凉快。实际上，可能此时的空调，已经处于“亚健康”的状态了。

空调制冷一方面依靠压缩机工作，另外也有赖于足够的“雪种”。所有尤其对于那些已经开了好几年的车来说，一旦发现空调制冷效果变差，就要尽快去检查压缩机的工作状态，以及看看“雪种”是否有泄漏。

只要保证空调系统工作正常，有足够的制冷能力，那就能避免额外的燃油消耗了。

2.加油只需“七分”满。

汽车载重越大，自然跑得越吃力，油耗也会越高，所以不少朋友也意识到了这一点，尽量减少车内的各种杂物，减轻重量。但很多人却往往会忽略了一点，就是汽油的重量。

通常来说，一般小排量家用轿车的油箱容量在50L左右，而排量更大的中高级车或豪华车，油箱容量则可达到70L左右。所以在加满油的情况下，汽油的重量是不可忽视的。

如果基本只是在市区代步出行，而不是经常需要长途驾驶的话，我们完全没必要每次加油时都将油箱加满。这不但会增加车载重量，还会使得邮箱内的汽油更容易在高温下挥发，间接令油耗增加。