1. 刹车鼓与制动鼓图片

刹车鼓三种，轮缸式制动器以液压制动缸作为制动蹄促动装置且结构简单，凸轮式制动器一般应用在气压制动系统中工艺比较复杂，锲式制动器采用锲促动装置。

2. 鼓刹车片图片

雅迪电动车的涨刹片基本上现在要根据车的款型来判断是多大的刹车片，目前的刹车片基本上都在90的，100的和110的三种。不知道你的车子的款型是什么款型，多大的车子，轮胎的大小，所以说要根据你的车子的大小选择所需用的刹车片去安装才是最佳方案。

3. 刹车鼓与制动鼓图片对比

鼓刹：制动工作是由制动鼓内部刹车片的膨胀与制动鼓产生的摩擦达到减速制动的效果鼓刹：制动力度大，制动时舒适性低于碟刹，同时零件加工简单，成本便宜，但是散热性相对盘式较差，连续制动性能下降很快。

碟刹主要刹车盘与刹车卡钳构成。制动工作时，刹车卡钳推动刹车片与制动盘摩擦，产生制动。

碟刹特点：操控性好，制动比较直接。刹车极限更高，反应灵敏但是碟刹的制作成本高。

4. 刹车鼓结构图

1、将千斤顶放到底盘顶柱支撑点。

2、将车后轮升起离开地方，用工具将轮胎卸下。

3、用梅花起子将刹车鼓保险螺丝拆下。

4、用14cm扳手的螺丝拧上刹车盖上，

5、将螺丝轻轻拧紧，刹车鼓就会慢慢被拉出。不要使用猛力，力大会把刹车鼓扯裂的。刹车鼓拉出用锤轻轻震刹车鼓，去刹车鼓将螺丝取下。

6、螺丝拉扯不出的话，就在刹车鼓后面的观察孔，用平齐起，撬起刹车调整齿轮。从上往下撬，松开后锤轻轻震刹车鼓就可以轻轻拿出。

7、装刹车鼓的时候，要调整刹车，用平口起由下往上翘刹车调整齿轮，就是紧，将齿轮调紧，轮胎转不动为止，在松齿轮松7齿就调好刹车。

5. 刹车鼓是啥

刹车鼓在后面好。刹车效果制动鼓式好于刹车盘式，刹车鼓在后，停车平稳，不易则滑。

6. 刹车片刹车鼓

刚换的刹车片高温有以下原因。

第一，刹车片过厚，行驶中刹车片与刹车盘磨擦起热而高温。

第二，刹车系统有空气，不一定是漏油进气，刹车油方温也会有空气，需要放气处理。

第三，刹车分泵安装时没有处理好导向管，造成刹车时分泵回位不好，可清洗并润滑导向管，并保证导向管防尘罩完好。

7. 刹车鼓与制动鼓图片对照

有

汽车鼓刹是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置，其类似铃鼓的铸铁件，又称为刹车鼓。

鼓刹的组成部分是：刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓。鼓刹在6万公里左右需要更换，鼓刹的工作原理是：与轮胎固定并同速转动，刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，由接触产生的摩擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车的目的

8. 刹车鼓结构

有三种:

轮缸式制动器,它的制动鼓以内圆柱面为工作表面,采用带摩擦片的制动蹄作为固定元件,以液压制动缸作为制动蹄促动装置,且结构简单。

凸轮式制动器,采用凸轮促动装置制动,一般应用在气压制动系中,而且大都没设计成领从蹄式,凸轮轮廓在加工工艺上比较复杂。

锲式制动器,采用锲促动装置,而制动锲本身的促动装制动锲本身的促动装制动锲本身必须保证有检查调整的可能。

9. 制动鼓是刹车盘吗

刹车盘和制动盘是一个东西的两种叫法。同样刹车鼓也叫制动鼓。

刹车盘(鼓)平时是和轮毂(车轮)一起转动的，让它不转动或慢转动就是制动。产生这种制动力还需刹车片与其接触摩擦，二者成双成对设置，一个轱辘一对。当我们踩刹车时，每个轮子上刹车片就在制动分泵的推压下，用力摩擦刹车盘(鼓)来产生制动力，从而使汽车降速或停止。

刹车盘和片(鼓)是汽车制动系统的重要零部件 ，属于安全设施，应该时刻保持其灵敏有效。

10. 刹车鼓原理

踏下刹车踏板，打开总泵阀门（都是单向阀，只能进

气，不能回来），压缩空气通过单向阀进入前刹车分泵和后刹车弹簧缸，推动刹车制动臂，刹车凸

轮转动，将刹车蹄片（现在大部是石棉，夹带铜丝的刹车片）撑开与刹车鼓（铸铁），紧紧接触，

达到刹车的目的。

现在的都是采用双回路、交叉制动管路系统，以保证某处管路漏气，还有刹车。