1. 保时捷怎么挂倒档

非常简单，先将档位桂到空档，然后用笔记下档位开关的位置，松开固定在档位开关上的螺丝，然后再拿开档位拉线，再松开固定在波箱上的拉线卡码，然后在室内拆除档位杆下面的档位面板，再拆除档位拉线，安装时就先装室内，再装室外就行了。顾名思义选挡拉线，是选择档位的，12挡或是34挡或是5倒挡。汽车挂档的拉线有两根分别叫挂挡线、选档线挂挡线直接挂挡，选档线是左右摆动到位后，然后挂挡线在进行挂挡。换档用于转换发动机曲轴的扭矩和速度，以满足汽车在不同驾驶条件下对车轮牵引力和速度的不同要求的汽车需求。

2. 保时捷卡宴倒车挡怎么挂

答：保时捷卡宴后摄像头校准方法如下

1、首先，我们需要启动车辆，如果不移动车辆话，就将车辆的电话开关打开，车钥匙插入方向盘下面的钥匙孔，转动车钥匙就可以拉。

2、如果是自动挡就需要用脚踩住刹车踏板，然后才能用手将变速杆推到R档位，及倒车档，手动挡需要踩住离合器踏板和刹车踏板，将档位变换到倒车档。

3、需开启屏幕倒车影像显示，开启车辆的屏幕，屏幕上就会显示出车辆后方的视野，非常清晰，倒车影像还会用线条标示出距离物体的具体。

4、我们在车内屏幕上观察一下后方的视野情况，看看视野是否合适，很多时候，新安装的倒车影像视野不够全面，或者视野高低不合适，这需要大家自己调节一下。

5、我们只将车辆的点火开关打开，挂上倒档，然后来到车辆后方安装倒车影像的地方，一般都会安装在后备盖牌照灯的位置，也有的会安装在后保险杠下方的位置，大家可以看到倒车影像的摄像头是亮的，说明工作正常，我们可以用手上下的转动这个摄像头，以调节视野的高低。

6、倒车影像的摄像头要确保以车辆宽度的中心为安装基准，这样才能保证后方的视野可以更加全面，使用的过程中，注意观察车内屏幕标示线与后方物体的距离，为防止撞到后方物体

3. 保时捷怎么挂倒档位置

档位和普通自动挡一样，P是驻车档位，R是倒车档位，所以挂入相应的档位即可

4. 保时捷怎么挂倒档的

挂倒挡车子发抖可能是因为变速箱的油少或者变速箱太脏了，而手动挡车辆在挂倒挡时,未等到车辆完全停止，没有把离合器踩到底就挂挡也会导致其激烈打齿，同样会导致车辆抖动。

首先在车辆挂倒挡的时候，车主一定要记得将离合器踩到底，这样就可以完全切断发动机与变速箱所产生的的动力输出了，之后再去挂倒挡，并且挂倒挡时可以不用太猛烈地挂入，以防其激烈打齿。若是在停车之后挂倒挡仍然没能挂进去，也能尝试先挂前进档，令车稍稍动一下，之后再挂上倒挡。一定要记得在车停稳之后再挂上倒挡，并且倒车的时候速度要慢。当然，如果汽车挂入倒挡的时候异响真的特别大了，那么还是需要去维修站进行全面的检测，以防汽车出什么问题。

5. 保时捷倒车档

保时捷采用的是自动挡的档位模式，P是驻车档位、R是倒车档位、N是空挡、D是自动档位，把变档杆挂入对应的位置就可以了，具体操作步骤如下：

1、打开驾驶员侧车门。

2、踩住车辆的刹车踏板。

3、转动启动旋钮启动车辆。

4、把档位挂入自己需要的位置。

5、踩下油门就可以驾驶了。

注意事项：

1、挂当时要踩住刹车才可以。

2、油门不要踩得太急，车辆会蹿出。

6. 保时捷倒档在哪

原因是：车辆刚启动：发动机温度比较低，离合器因为油过浓而分离不彻底；

车零件堵塞：积碳过于严重导致喷油嘴堵塞；

没有正确地使用倒挡：倒挡没有配置斜齿和同步器，是齿轮之间相互啮合的方式，如果挂倒挡时车抖动，是由于齿轮没有完全啮合造成。

7. 保时捷911怎么挂档教程

首先要取下档杆的防尘罩，将防尘罩往上掀起。掀起高一些，到掀不动为止。

拆掉绳子，就可以漏出一个六角螺丝，需要用到内六角扳手。逆时针拧下六角螺丝，档把头即可拔出。

8. 保时捷倒挡怎么挂

倒车雷达的敏感度是没办法调节的，但是倒车雷达敏感度地下的原因，首先可能是探头安装有误或有脱落现象或探头已损坏;有些可能是产品本身质量有问题，超声波探测距离不准确和反应器运作不正常;另外，还要查看探头的安装是否松动，如方向向下，探测的是地面，一挂倒挡自然会发出叫声，粘贴式的探头容易出现这种情况。

此外，这种情况在夏天多有发生，通常是在阳光曝晒下半个小时，汽车表面温度可达70摄氏度以上，车主一挂倒车挡，倒车雷达开始乱叫，或者遇有障碍物没有任何反应。这是由于倒车雷达有个环境适应性的问题，高温和低温下探头的灵敏度和处理器的正常反应都受到影响。普通产品适应60摄氏度到零下5摄氏度的环境，一些新产品对环境的适应性可宽些，达到80摄氏度~零下15摄氏度。

9. 保时捷自动挡怎么挂档

手自一体就是和一般的自动挡一样驾驶，挂上Drive踩油门就走。但挂上手动模式就靠向前向后推挡杆既可换档，不用离合

TiptronicS则号称比手动换档更快，装备TiptronicS的997turbo比手动型号零到百公里加速快1/10秒

10. 保时捷怎么挂倒档视频

保时捷推出其自己开发的DSG风格双离合器变速箱，该变速器称为"PDK"（是Porsche Doppel Kupplungen的简称）。保时捷是这一创新型变速器的实际开发者之一。车辆的换档通过一个类似F1风格，安装在方向盘后面的拨片来激活，它可以控制两个独立的离合器，一个负责奇数档位，另一个负责偶数档位。

　　双离合自动变速器基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。

　　发动机的输入轴通过缓冲器与两幅离合器外片相连。发动机启动后自动挂1挡。由于离合器1处于打开状态，因而没有扭矩 传到驱动轮。当离合器1关闭时，离合器1的外片逐渐贴合内片并开始通过第一挡的实心轴、齿轮组和同步器传动发动机扭矩至差速器，最终至驱动轮。同时，由于离合器2此时并不传递扭矩，因此第二挡已被预先选定。从第一挡换到第二挡时，由于第一挡的解除和第二挡的挂挡在同一速度，车辆有足够的前冲力。当第离合器2完全接合后，第三挡已被预先选定，因为此时离合器1没有接合，不传导扭矩，挂挡原理依次类推。此时驾驶员仅感觉到离合器转换。对快速换挡操作来说，换下一挡即意味着与之相连的离合器开放，但此挡位预先选定。通过变速箱控制软件的复杂算法，根据驾驶员各自的需要调整换挡类型和换挡速度确保了选定正确挡位。通过设计，双离合变速器中的最大差速小于传统的液力自动离合器，该类离合器操作起来简便快速，与传统的液力自动离合器相比，其舒适感也更高，或不低于液力自动变速器。

11. 保时捷怎么挂档起步

可以用方向盘上的换挡功能，左边右边都可以（注意加减符号，加号为增挡，减号为退档）；

其次可以用换挡杆换挡：

P：停车档（后轮刹车）

R:倒车挡（踩油门向后走）

N：空档（后轮不刹车，但踩油门不走）

D：前进档

M：手动挡（加号增挡，减号退档）

档位详解：

保时捷的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：

P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）；

R代表倒车档；

N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用；

D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换；

3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况（具体它是如何避免的将在下文中做介绍） 。

2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。

1就是1档，此档时，变速箱就在一档。

其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档）还有的在变速箱上有个雪花的按键OD OFF按键等。 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。