1. 发动机扭力胶套有什么用

胶套起到缓冲与支撑变速箱的，没有它变速箱会晃动，会影响挂挡的。

变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

2. 汽车发动机胶套坏了车会怎么样

发动机脚垫坏了的症状有以下几种：

1、首先看发动机没有一头比较沉重的现象，然后在深踩油门踏板时会不会抖动；

2、一般机脚垫不会坏，是胶套老化开裂了。可在不拆卸发动机的情况下进行更换；

3、发动机抖动大，要看气室门是否漏油，或水泵是否漏油等，一般是进气系统不畅导致的。

3. 发动机胶垫

更换发动机机脚垫教程：

1、首先需要一些工具，包括新的机脚垫，千斤顶，10mm套筒，12mm套筒，14mm套筒。拆脚垫之前先用千斤顶将发动机顶起来，然后打开引擎盖；

2、拆除空气过滤器盖和管子，用10mm和12mm的套筒将空气过滤器的基座拆除，再通过把三个螺母以及一颗螺栓拧下来，把中间悬置架拆除；

3、可调整千斤顶的高度，便于悬置架取下。然后就能看到露出来的机脚垫，出厂的时候，固定机脚垫的螺钉都上了止滑胶，所以将它们卸下来的时候要费力些；

4、然后就能看到机脚垫的安装座了，在上面装上新的机脚垫就可以了。再把空气滤清器装回去就可以了；

5、回装悬置架的时候要注意定位销的准确入位和各固定螺母、螺栓的拧紧力矩的大小适度，每个螺母、螺栓的拧紧应该按照一定的顺序成组进行，不可一个一个的拧紧，注意力矩的分配；

6、机脚垫上的螺钉最好用力矩扳手或电动力矩扳手拧紧，这样每个螺钉的受力会更加均匀。

4. 发动机变速箱支架胶套

车举起来用拖顶顶住变速箱，然后把鸡爪拆下就可以

5. 轿车发动机胶套坏了会怎么样

胶套坏了的症状就是当汽车过坑或走烂路有很大响声，此时就需要检查平衡杆胶套是否破损，当然也有可能是冬天气温低导致橡胶发硬而造成的。对行驶安全性的影响不大。但是对行驶舒适型影响较大。而且容易出现底盘松散的感觉，一定程度上也会加大部件之间的损耗。

6. 汽车发动机胶条

宝马7原装机盖有胶条。

发动机盖正厂件分原厂件和正厂件，用的材料都一样。不同的是，细节上正厂件不比原厂件，主要体现在热合胶和防腐措施上。

副厂件是仿件，尺寸有误差，边菱处理不精细，弧度不一样，防腐措施如鸡肋，发动机盖副厂件做得不错的是安徽吉顺南吉配件，但是跟正厂件比，差的不是一点点。尺寸误差，刚性不够。

7. 发动机扭力胶套有什么用途

减震的螺丝一般是在5.0-16.0毫米之间的。不同的机械，这个减震的螺丝直径有很大的区别。小汽车的减震的螺丝通常情况下是用5.0毫米左右的。

8. 发动机减震胶垫

这个不是绝对的，要看坏到什么程度，发动机是否能保持还在原位，姿态正常。

发动机胶垫一般不是凭单独一只使用，常见是三只，个别有4只，型式不同，分布各异，不会同时损坏，检查中一般是前部坏一只，同时换前部两只，后部坏一只，也同时换后部两只，以保证发动机位置正确，不致风扇叶擦碰水箱等问题。

如果行车中发动机胶垫突然坏了，应立即停车检查，有必要就寻求救援，以免造成严重后果。

9. 发动机扭力胶套有什么用处

如果下摆臂的胶套老化严重，那么是需要更换的。

车辆底盘有很多橡胶衬套，那么这些橡胶制品使用时间久了会出现老化现象。如果这些橡胶衬套老化严重，那么底盘会出现很多异响，并且底盘还会比较散。

很多车友觉得车子刚买回来的时候是最好开的，随着使用时间的增加底盘会出现一些松散的情况。那么这就是因为底盘上很多橡胶衬套老化了。

如果想让自己的车子恢复到新车的底盘质感，那么需要更换底盘上的所有橡胶衬套，这样底盘可以恢复到新车时的状态。

悬挂控制臂上的衬套一般是无法单独更换的，并且悬挂控制臂上的衬套也不会单独出售。如果想更换悬挂控制臂上的衬套，那么需要更换整个悬挂控制臂。

更换底盘上所有的橡胶衬套成本是比较高的，并且车友们还需要去专业机构更换。

平时用车时，经过颠簸路面或减速带时，尽量降低速度通过，这样可以保护一些底盘部件。减震器也属于易损件，减震器使用时间久了是需要更换的。

在安装减震器时，需要使用专用扭力扳手拧紧螺丝。并且安装完后需要做一下四轮定位。

10. 粘发动机用什么胶

不可以。

发动机工作时气缸里是高温高压，而且压力高低以很高的频率交替变化，一般的胶承受不了。 彻底的解决办法是磨平缸体和缸盖的接触面。

　　铸工胶是一种双组份常温固化型胶粘剂，用金属软管分别包装，由固化剂、环氧树脂、增韧剂、活性稀释剂以及其他各种优质材料配制制成。铸工胶具有良好的耐热性、耐蚀性和优良的收缩性。