1. 起亚k2空调控制面板

1、方向盘音量、电话接听调节控制按键；

2、方向盘菜单功能控制按键；

3、远近光灯控制按键；

4、车载空调控制按键；

5、电子手刹、自动驻车控制按键；

6、一键启动控制按键；

7、车窗控制、后视镜折叠控制按键；

8、座椅调节控制按键；8、车顶灯照明控制按键；

9、中控台控制按键；

10、倒车雷达控制按键

2. 起亚k2空调控制模块

首先是有没有氟利昂，如果有需要检查以下压缩机的控制线是否有电。 如果有电不工作，那就是电磁离合器烧坏了。 如果没有电那就需要检查低压开关，环境温度开关，以及蒸发器温度开关。

蒸发器通过冷媒蒸发这一相变过程，对冷水进行降温，从而制取一定温度的低温冷水，通常是7°C。在这一过程中，因为需要一定的温差进行换热，蒸发饱和温度会略低于冷冻水出水温度

3. 起亚K2空调控制面板4X610

汽车空调会出现低压高、高压低的情况，比较常见的原因有两个：

1、压缩机排量达不到要求；

2、空调膨胀阀故障或损坏。

汽车空调有两个压力表，一个显示高压，一个显示低压，从压力表的数值大小，我们可以判断汽车空调冷却系统是否正常。一般来说，汽车空调正常压力值是，高压在1.3~1.7mpa之间，低压在0.1~0.25mpa之间，高于或低于这个范围都表明汽车空调可能出现了故障，需要车主及时修复。

汽车空调压力通常会出现以下几种变化，不同变化的原因和解决方法也是不同的。

1、高压低、低压高

当空调制冷效果不好，但打开空调又发现管路中不缺冷媒，可以检查下是否是压缩机内部出现了泄露，如果是，需要及时更换新的压缩机。如果压缩机没有问题，可以检查下是否是膨胀阀损坏，膨胀阀损坏会导致阻塞或节流失效，也会出现高压低、低压高的情况，此时车主需要更换膨胀阀。

2、低压低、高压低

出现“低压低、高压低”的原因主要是管路中冷媒不足，当空调使用比较久后，就容易出现这种现象，车主直接往管路中再加点冷媒进去就可以了。

3、低压高、高压高

出现“低压高、高压高”的原因主要是膨胀阀常开，膨胀阀常开会导致空气进入制冷系统使高、低压力混合，制冷效果就会变差，车主要及时更换膨胀阀。

4. 起亚k2空调控制面板电量不够

汽车无法启动的原因有电量不足、火花塞故障、燃油系统故障等。具体的原因如下：

电量不足：

汽车蓄电池作为汽车基本动力的来源，当电量不足的时候，马达就无法正常运转。发动机转不起来，汽车自然就无法启动。

火花塞故障：

火花塞是汽油机点火系统中最重要的元件，如果火花塞出现故障，汽车自然会无法启动，一定要及时检查故障。

燃油系统故障：

汽车无法启动的时候，需要查看汽车的燃油供给系统是否正常。因为一旦这个系统出现故障，机油就无法供上，这样就会影响汽车正常启动。

5. 起亚K2空调控制面板怎么拆

1.拆下旧的空调滤芯。空调滤芯位于副驾驶前的手套箱内，拆下手套下就可以看到了。K2的空调滤芯是非一次性的，车主可以选择用水清洗，也可以选择购买新的纸质滤芯。

2.拆掉前风挡玻璃下塑料盖板。打开机盖，卸下雨刷，用改锥拆下塑料盖板。这步比较麻烦些，就看你的动手能力了。

3.拆掉风挡下盖板后，即可露出空调进风口。着车开启空调，并调整到外循环状态，风量开到最大。

4.向空调进风口内喷射空调清洗剂，喷射时间不低于20秒。

5.此时正在清洗当中，等待10分钟左右，让空调循环一会，排出空调水为佳。

6. 起亚k2空调控制面板在哪里

起亚K2空继电器在机舱。空调节继电器是一种电流控制元件，也是空调节必不可少的元件。空调节继电器是用于三相三线供电系统或三相电气设备的多功能监测保护仪表。空该继电器集成了三相电压显示、过压保护、欠压保护、缺相保护(缺相保护)、三相电压不平衡保护和相序保护(错相保护)。

它采用强大的微处理器芯片和非易失性存储技术，可以替代三相电压表的功能。采用高清超宽温中文液晶显示屏，具有功能齐全、性能稳定、显示直观、操作方便的特点。空可调继电器可实时显示三相电源电压，当电源出现过压、欠压、缺相、三相电压不平衡等情况时，可通过继电器输出提供报警输出和保护电路动作输出的触点控制信号。从而起到报警和保护的作用。

7. 起亚k2空调控制面板维修

1、用洗洁精、风油精等把屏幕上粘的胶清洗干净；

2、找到重启按钮，就是一个很小的内置的按钮，大多数在机子背面或侧面，用一个回形针或是牙签等细硬物品戳一下，还原到初始状态，假如有反应，就抓紧时间到设置里面校准屏幕，校准后就好；

3、假如上述两种办法基本都不行，就是屏幕本身出了问题，这种状况只能去4S店或是专业的汽修店让专业人员修复。

8. 起亚k2空调控制面板图解

1、空调温控器坏了可能会出现以下的表现，空调面板上会显示出错误的代码，或者是显示状态灯闪烁常亮等警示，说明空调不能够正常运行；

　　2、您可以尝试将空调打开之后调整到制冷模式，并降低到最低的16℃，尝试一下等待10分钟之后看看空调的压缩机能否转动。或者是将空调的温度调整到和室外温度较大的数值，查看一下是否能够开启空调压缩机；

　　3、等待到压缩机启动之后，等待将温度调整到较高的温度，看看空调压缩机是否会停止，如果调整之后压缩机并不会启动和停止，则说明温控器有问题。

9. 起亚K2空调控制面板指示灯

起亚k2空调使用方法如下:

1、按下自动（AUTO）按钮，然后转动温度控制旋钮，设定理想温度，此时空调处于自动恒温状态，并且默认双区控制。

2、若此时处于驾驶席和助手席分别控温状态，需按下DUAL按钮解除DUAL模式，此时空调处于双区控制。

注意选好风速挡位，汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制，不能同时长时间打在最低。

当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。

空调出风口吹冷/热风时，方向的正确调整习惯。

根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的调整做法是“开冷气时，将出风口向上吹；

开暖气时，将出风口向下吹。

10. 起亚k2空调控制面板维修图解

1、制冷剂不足或过少：

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、汽车空调压缩机驱动带松弛：

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

3、不合格的制冷剂和冷冻机油：

制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

4、制冷系统有水分渗入：

如果汽车空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。