1. 长城c30空调传感器在哪

出现这个故障的可能原因有，比如凸轮轴位置传感器，凸轮轴信号盘，凸轮轴位置传感器到发动机的线路，发动机电脑版问题，正时链条拉长了，VVT相位轮问题，机油压力过低问题，曲轴位置传感器问题，飞轮上的信号齿问题，如果车辆启动后发动机运转声音正常，加速正常，动力正常或者动力弱，那就是凸轮轴位置传感器的问题，声音不正常那就要检查机油泵机油压力，VVT相位轮，凸轮轴问题，曲轴齿位置对不对的，根据你这个故障现象分析如果要快速找到故障点建议使用示波器读取下凸轮轴信号线的波形。

2. 长城c30温度传感器在哪

风扇电机，电路，保险，继电器，水温传感器等等都有可能的。要一个一个排查。

3. 长城c30空调继电器在哪

原因和解决措施：

1、汽车空调的节能模式介入。节能模式就像家用冰箱，当它自检温度达到设定目标时，就会关闭压缩机停止工作，达到节能的效果。当温度上升远离设定温度时，它又重新启动让温度重温正轨。很多日系车型都有节能模式，这种情况属于正常现象，并不是压缩机出现问题。

2、排气压力偏高、吸气压力偏低。系统中存在水分，导致管路堵塞出现冰堵现象。可以采用高压氮气冲洗管路的方法进行修理。膨胀阀内部的堵塞，同样会对吸排气的压力造成影响。

通过加大膨胀阀开启度，来调整吸气压力，加大冷却水量来降低排气压力。

3、制冷剂不够、过量。制冷剂的多少决定着系统压力的大小，压力的不正常会造成压缩机的频繁启停。所以平时要注意检查制冷剂的剩余量。

4、继电器的设定限制过高。高、低压的限定值设置过高，就会在电压稍微超过一点点的时候，继电器就会自动断开停止工作，适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器的限定值。

4. 长城C30空调电路图

电子式的，装在驾驶台下面空调蒸发箱里，从外面看到有2根线进到蒸发箱里面就是传感器线

5. 长城c30空调传感器更换教程

水温传感器一般应该是有两个,一个水箱,一个在发动机出水口附近,一个接电脑,一个接水温表. 氧传感器一般都装在排气歧管上。

6. 长城c30空调开关在哪里

打开空调调整到制冷模式,运行5~10分钟左右,然后关闭低压开关,40秒左右后关闭高压开关。关闭空调,停电拆机就行了

7. 长城c30空调温度传感器位置图

是通过右前ABS轮速传感器取得车速信号的，没有码表传感器的

8. 长城c50空调温度传感器在什么位置

1.车里的风扇是用来散热的。汽车停放时，冷却液温度越高，风扇转动时间越长，从而保护发动机。这很正常。

2.如果风扇长时间运转，发动机温度已经下降，风扇还在运转，就是电路虚接的原因。建议拔掉风扇线束，单独关闭电源。

3.此外，可能是水温传感器损坏或风扇继电器触点卡滞，去修理厂更换新的传感器或继电器即可。

9. 长城c30空调温控开关

风扇不转的原因

1.车的水温还没到，需要。

现在的汽车散热器风扇大部分都是用电子温控来做好的，所以大部分只有当你车内的水温达到要求的温度才会开始正常运转。如果温度过低，散热器风扇将不工作。

解决方法:当汽车散热器风扇转不动时，首先要检查水温是否达到了要求的水平，如果水温升不起来就要检查汽车发动机。

2.继电器有故障。

如果水温符合要求，汽车散热器风扇还是不能工作，那么可能是风扇继电器的问题。如果继电器失灵，汽车散热器风扇也不能工作。

10. 长城c30传感器在哪里

楼主，碰撞传感器一般都安装在前梁上，或是在安全气囊电脑内。碰撞传感器是安全气囊系统中的重要部件，其功能是检测、判断汽车发生碰撞后的撞击信号，以便决定是否展开缓冲气囊。

机电式传感器采用机电结合的方式，将机械信号转化为电子信号，再利用电子信号点爆安全气囊。

11. 长城c30空调控制模块位置

你说的是哪个，机舱内有一个是控制压缩机的，驾驶舱内空调控制面板后面有一个是拉线控制调节冷暖的。