1. 汽车空调滤芯和空调格

空气滤清器是过滤空气供应发动机燃烧。

空调滤清器是装在空调上的，用来过滤空气使清新。花粉滤清器也是装在空调上的，专门用来过滤花粉。空气滤清器保养维修：

1.自己动手清洗滤清器 打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了在安装的时候，也必须把装空气虑清时，也先将里面吹一下。

2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯 汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。

2. 汽车空调的滤芯

可以去掉

1.拆卸方法

轻轻掰开朝向车尾的两只金属卡子，可将整个空滤盒盖朝前掀起，取出滤芯清理即可。拆卸时，可能会涉及到两条手臂粗的橡胶软管，只需以十字螺丝刀拧松管卡，拆下一头便可。如遇到其他阻碍，须小心拆除、

2.自己动手清洗滤清器 打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了在安装的时候，也必须把装空气虑清时，也先将里面吹一下。

3. 汽车空调滤芯和空调格的区别

区别一：位置不同：空气滤清器位置：打开车辆前引擎盖，通常在面对发动机的右侧方向，只要用起子把空滤盒上的固定螺丝打开，就能看到空气滤芯器了。空调滤芯器位置：打开车辆副驾驶的储物箱，取下挡板后就可以找到空调滤芯器了。

区别二：作用不同：空气滤清器是对进入发动机汽缸的空气进行细密地过滤，保证气缸中进入足量、清洁的空气，它能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。而空调滤清器是过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高（过滤的物质是指空气中所包含的杂质，例如微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等），可以给车内人员提供良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。

4. 汽车空调滤芯和空气滤芯

空气格是空气滤清器，清除空气中的微粒杂质的装置。空气格装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。

空气格由纸质滤网组成，看似构造简单，作用却不容小觑。空气格发生故障，会导致汽油燃烧不充分，发动机动力不足，并且污染节气门体，导致怠速不稳，发动机抖动异常等症状。

5. 汽车空调滤芯和空调格一样吗

　　空调滤芯是安装在空调进气口附近，也就是鼓风机后方，是用于过滤室内或室外的进气质量。　　而对于空气滤芯则指的是发动机进气系统，是过滤发动机进气管进行质量的，两者功能是不同的，一般发动机空气滤芯更换周期是根据空气质量和公里数进行更换的，而对于空调滤芯更换周期则是一年或2万公里。

6. 汽车空调格是空调滤芯吗

普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。

优点：风阻小空调风量大、价格低廉，不易滋生细菌和产生异味。

缺点：过滤效果差，不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体。

过滤效果：较差。

2、活性炭滤芯

一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。另外，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。

优点：双重过滤、防潮、除异味。

缺点：风量相对较小，不能过滤PM2.5细颗粒物。

过滤效果：一般。

3、HEPA滤芯

HEPA空调滤芯，这两年随着雾霾的严重，空气净化器等等“防霾利器”层出不穷，大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样。那么HEPA到底是什么呢？

HEPA是High Efficiency Particulate Air filter的缩写，意为“高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%。

由此可见，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但遗憾的是，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。HEPA有完整的空调滤芯产品，也有在原车空调滤芯上加装的HEPA过滤膜。

优点：过滤PM2.5效果佳。

缺点：过滤有害气体效果较差。

过滤效果：一般。

4、HEPA滤纸+活性炭层滤芯

从名字上就可以看出来了，这是一种复合型的空调滤芯，使用HEPA滤纸和活性炭两种过滤层，起到双效过滤的作用。空气进入HEPA滤纸进行颗粒物过滤，去除PM2.5，再通过活性炭层的吸附，将有害气体吸附，最终将清洁的空气送入空调系统。

5、蜂窝状活性炭

这种空调滤芯的活性炭层有不同的放置方式，例如蜂窝状。这样放置的优点是可以保持空调滤芯结构的稳定性，避免在安装时受到外力挤压变形，甚至破损，影响效果。

6、活性碳纤维

什么是活性碳纤维？活性碳纤维是经过活化的含碳纤维，将某种含碳纤维经过高温活化，使其表面产生纳米级的孔径，增加比表面积，从而改变其物化特性。活性碳纤维为纤维状，纤维上布满微孔，吸附能力比颗粒活性炭在空气中高几倍至几十倍。

简单来说，活性碳纤维相较于普通的活性炭，具有更强的吸附能力，而其纤维状的物理特性，也可以让过滤层更加密实，提升吸附效果。

优点：多效过滤效果好、PM2.5和有害气体均可有效去除。

缺点：风阻较大，空调风量较小。

过滤效果：较好

7. 汽车空调滤芯与空调格的区别

是完全不一样的。活性炭的空调滤芯是基于高效滤纸上加多了一层高效过滤竹炭，从而达到完全过滤PM2.5的效果，这是非活性炭无法相比的。

一般在比较多灰尘雾霾的环境下，优先考虑活性炭为主。而非活性炭材质的空调滤芯，则是只有一层高效过滤滤纸，一般咱们小城市没有很多的灰尘或者雾霾的话，是可以优先考虑非活性炭的。活性炭性能虽更好一点，但是也有一个缺点，就是出风量很小。

这对比较多习惯非活性炭滤芯的车友们来说比较难适应，而非活性炭的出风量一直都是稳定的，常用的车友都能完全适应。

其实并不是活性炭性能好就一定要更换活性炭的，非活性炭的也有非活性炭的好处。这个还是需要车友们自己尝试这两款滤芯后才能体会的，但是最重要的一点就是滤芯的质量，无论是活性炭还是非活性炭都一定要选质量好的。可以去看看博SHI的，或者virgo家的TORA（豹王）的，也可以看看马勒的这些都不错。希望可以帮到你