1. 旧车拆车件收购

、新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制；

2、回收报废是为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境制定的；

3、报废汽车是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。

2. 拆车厂出售拆车件

就是原车的东西，拆了，流动到配件市场在卖，叫做拆车件

3. 出售拆车件

个人觉得事故车88网靠谱，事故车88网是由拆车件出售和求购信息发布功能的网站上,可以查找拆车件出售信息、发布求购信息等等,通过此类网站和平台,可以找到很多拆车件出售者的联系信息,通过平台与他们进行联系,并建议长期稳定的拆车件购买关系。

此类平台适合个人买家、拆车件贩子、以及汽车维修厂来寻找拆车件信息、购买拆车件。

4. 汽车卖拆车件

零件王、拆车王、拆车件以及事故车88网等网站有拆车件出售可以购买，通过查找拆车件出售信息、发布求购信息等方式，可以找到很多拆车件出售者的联系信息，在平台上与他们本人进行联系，相对来说此类平台适合个人买家、拆车件贩子、以及汽车维修厂来寻找拆车件信息、购买拆车件。

5. 拆旧汽车配件

事故车到四s店维修，换下的旧配件车主可以拿走的。车辆到修理店维修时，因车主是车辆的所有人，而换下来的车辆旧配件的所有权当然也应归车主，所以车主是有权要求将四s店因维修而换下的旧配件交给车主并拿走的。但是，有一种情况是保险公司的定损价格中已经扣除了需要更换的旧配件的残值，而维修店也是按扣除残值后的费用进行修理的，那在这种情况下，换下的旧配件应归四s店所有，车主就不能带走了。

扩展资料：

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

1、前轮定位角失准，前束过大。

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统零部件安装松动。

5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

6、减振器故障

6. 拆车件哪里收购

私自拆车后再出售的，可以向车管部门或公安部门举报。自行拆解报废汽车的，由公安机关处罚。县级以上地方人民政府负责报废机动车回收管理的部门对本行政区域内报废机动车回收活动实施监督管理。

未取得资质认定，擅自从事报废机动车回收活动的，由负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件

7. 整车拆车件回收

不能一概而论，要看是什么性质的拆车、什么零部件。汽车达到报废期后，各项机械性能下降，安全系数降低，存在着极大的交通安全隐患，如不强制回收拆解零部件，整车再流入社会，就会给拼装车创造条件，极易发生交通事故。

因此，国家实行机动车强制报废制度。正规的报废车回收点会在车管所、拆解企业和汽车更新主管部门的监督下强制破坏汽车五大总成(即发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)，避免报废零部件流入市场，危害交通安全。

8. 旧车拆零件卖掉可以么

有的拆零件卖，然后送废旧物资站回炉

9. 旧车拆车件收购合法吗

当然可以了！不信你到农村收购废品的那里看一看，各种各样的车子都当废品卖掉了，有的车子还有六七成新呢，也当成废品卖掉了！丶很多人不懂，旧车上还有很多值钱的东西，往往一个部件就比收废品给的整车价格高！收废品的人真是赚大了！

10. 旧车拆件卖

你说的是单独的一个追踪模块GPS.还是导航仪呢。如果是单独的追踪模块，最好是及时拆掉，防止别人知道你的车辆行踪。如果是有导航仪的话，就没有必要了。实在不放心，也是可以拆掉的，换一个的价格在1000-3000左右吧。

11. 收购汽车旧件及拆车件

是店家在街上看到广告，给你打电话。上门估价。谈价。