1. 发动机安装支架是什么

答发动机支架安装在车辆大架上。

2. 发动机侧安装支架

汽车支架分为两种，一种是扭力支架， 还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架。

扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。

与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

3. 发动机安装支架是什么意思

发动机共有三个支架，支撑着发动机和变速器，发动机左右各一个，中间的底部一个：

1、支架分为两种 一种是扭力支架 还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架；

2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接；

3、与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

4. 发动机安装支架是什么工作

支架分为两种 一种是扭力支架 还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架！ 扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。 与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

5. 发动机支架作用

发动机的支架是不需要更换的，支架都是金属的。发动机与发动机支架之间的机脚垫是需要更换的，一般的汽车需要每隔7到10万公里更换一次。如果使用里程比较短，但是机脚垫出现了故障，那也应该更换。

发动机机脚垫是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的现象。

如果橡胶机脚垫变硬了，会导致发动机的抖动直接传递到车身上，这样人坐在车内就可以感受到抖动了，这样会影响乘坐舒适性。

有些车的机脚垫使用时间久了还会出现断裂的情况，这种就必须要更换了。

如果大家要更换机脚垫，建议去4s店更换，并且要选择原厂的正品配件。

更换机脚垫其实还是比较麻烦的，在更换机脚垫的时候应该使用专业设备将发动机抬起来一点，换上新的机脚垫之后再将发动机落下来固定好。

更换机脚垫的工时费是比较贵的，机脚垫的价格是比较便宜的。

有些豪华汽车会使用液压机脚垫，这种机脚垫的价格是比较贵的，这种机脚垫也是比较容易出现故障的。

如果液压机脚垫坏了，那会出现漏油现象。液压机脚垫损坏后也会影响乘坐舒适性和车内静谧性。

6. 发动机固定支架叫什么

地铁交通用加强型装配式支架是用于对地铁领域上将电缆进行固定的一种装配式支架，现在的地铁在建设的过程中会有很多的电缆，这些电缆需要进行固定，而传统的固定支架在使用时十分不便，所以需要一种装配式支架进行固定

7. 发动机悬挂支架

1、吊篮内的通道宽度不能低于40公分，内部面积地板不能低于每人0.25平方米；

2、吊篮四周必须安装固定护栏，而且靠近建筑物的那一面护栏高度不能低于80公分，其他三面不能低于1.1米，护栏的沉重力要达到1吨以上；

3、吊篮的护栏材料应该光滑没有毛刺，安装完成后要保持平整，不能有歪斜和变形情况。

1、可调式悬挂支架的调节支座高度应使前梁下侧面略高于女儿墙（或其它障碍物）高度，可能情况下，应在悬挂机构定位后，在前梁伸出端下侧面与女儿墙间加垫木块固定。

2、前梁伸出端悬伸长度额定调整范围为0.3~1.5米。

3、前、后座间距在场地允许条件下，应尽量调整至最大距离。

4、两个支架间距离应调整至前梁悬伸端点间距离比悬吊平台长度小3~5厘米。

8. 发动机的支架是什么

一块换好

机脚架则是安装在发动机的底部相当于发动机的减震，一般有三个，主要作用就是在发动机正常工作的时候，消除发动机的一部分共振。

使车内人员保持舒适，如果一个机脚架出现老化开裂的现象，若不及时更换，另外两个也会加速老化，所以原车发动机支架最好别换这种说法并不正确。

9. 发动机安装支架是什么工种

换了，奔驰更换发动机安装支架更换小传动轴的维修作业，作为一名汽修人，每天都要接触不同的车，解决各种不同的故障。

准确的说：这种现象奔驰全系车型到一定里程都会发生，宝马，奥迪保时捷以及其他的常见豪华品牌车型都会发生。

故障点：发动机支撑胶，俗称（机爪）。