1. 奔驰刹车真空泵 油

真空泵漏气的表现

1、刹车质感过硬

当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至还会把你的脚往回推的话，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。这时候我们可以打开发动机数分钟后关闭，如果不踩刹车踏板就能听到明显的漏气声，那么就说明真空泵的确是漏气了，需要及时更换。

2、真空泵出现异响

质量不好的真空泵会发出明显的异响，有时是“咔哒”的一声，而有时是“噗噗”声。但这个异响并不会影响汽车的刹车效果，只是会发出一些噪音出来罢了。但我们最好还是及时将其更换吧，毕竟听多了你也会觉得烦躁，而且质量不好的真空泵多多少少都存在一定隐患

2. 奔驰刹车真空泵漏气

1. 将冷却水和真空泵油放出来，卸下皮带防护罩，取下三角带和皮带轮；

2. 卸油箱组件，拆真空泵油雾分离器组件，取下真空滤油器组件，再卸下排气管，拆排气阀组件，最后拆进气管；

3. 卸泵的油管以及油泵轴；

4. 拆密封配件以及轴承盖，取下左右两边的端盖和轴承，然后拆卸滑阀组件及导轨组件；

5. 拆卸偏心轮平键及轴。

滑阀泵拆泵的流程与装泵的流程相反，在拆装过程中注意观察真空泵油雾分离器和泵油的状态。

拆泵时需要注意哪些点：

1. 请勿直接使用铁锤去敲击加工面，避免装卸时碰伤；

2. 需要将零部件在安装前进行清洁操作并保持干燥；

3. 注意泵装好后密封的地方不能出现漏气、漏油的现象，检查滑阀泵过滤器密封圈以及所有的密封组件；

4. 泵在装好后完应进行全性能的试验，如果不具备测试的条件，最少也要试验一下泵的极限真空度。

3. 奔驰刹车真空泵压力大概多大

汽车单向阀坏了的表现有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。

废气阀一直处于打开状态时，汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象。废气阀一直处于关闭状态时，会对汽车的尾气排放有影响，可能会过不了年检。

单向阀分为两种，一种是直通式的，一种是直角式的。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。

液控单向阀也称闭锁阀或保压阀，它与单向阀相同，用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压，打开单向阀，使油流在两个方向都可流动。

单向阀工作原理：单向阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流的阀门，,又称逆止阀、单向阀、逆流阀、和背压阀。

单向阀属于-种自动阀门，主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转，以及容器介质的泄放。单向阀还可用于给其中的压力可能升至超过系统压的辅助系统提供补给的管路上。单向阀主要可分为旋启式单向阀(依重心旋转)与升降式单向阀(沿轴线移动)。

4. 奔驰刹车真空泵漏机油

1、水环式真空泵的零件损坏所致或者由于有固体进入泵腔所致，解决办法是检查泵内的情况，清处泵腔内的杂物。

　　2、由于水环式真空泵电动机的轴承或者轴磨损所致，解决办法检查更换新的轴承和电机转子轴。

　　3、水环式真空泵的泵体与电动机的轴中心没有校正好，导致联轴器磨损损坏而发出振动及噪声大的现象，解决办法重新更换新的联轴器或者校正好轴中心线。

　　4、当真空太大时,水环式真空泵也会发出一种特别刺耳的噪声，解决办法这时开一下水环式真空泵的气震阀,放点空气进去.泵又能进入正常状态了

5. 奔驰刹车真空泵维修

真空泵的拆卸：

(1)释放燃油系统的油压。

(2)大部分小轿车的电动汽油泵，可以采用打开汽车后舱盖或翻开后坐垫之后，只要拆除出油管和回油管，拔下电动汽油泵线束插头，拧出固定螺钉，即可从油箱上方取出电动汽油泵托架总成。也有一些车型必须先将油箱从车上拆下，然后刁‘能取出电动汽油泵。

(3)拆下电动汽油泵与托架的连接导线，从托架上拉出电动汽油泵，取下橡胶缓冲垫，拆下卡扣，拉出滤网。

6. 奔驰刹车真空泵图片

1. 将冷却水和真空泵油放出来，卸下皮带防护罩，取下三角带和皮带轮；

2. 卸油箱组件，拆真空泵油雾分离器组件，取下真空滤油器组件，再卸下排气管，拆排气阀组件，最后拆进气管；

3. 卸泵的油管以及油泵轴；

4. 拆密封配件以及轴承盖，取下左右两边的端盖和轴承，然后拆卸滑阀组件及导轨组件；

5. 拆卸偏心轮平键及轴。

滑阀泵拆泵的流程与装泵的流程相反，在拆装过程中注意观察真空泵油雾分离器和泵油的状态。

拆泵时需要注意哪些点：

1. 请勿直接使用铁锤去敲击加工面，避免装卸时碰伤；

2. 需要将零部件在安装前进行清洁操作并保持干燥；

3. 注意泵装好后密封的地方不能出现漏气、漏油的现象，检查滑阀泵过滤器密封圈以及所有的密封组件；

4. 泵在装好后完应进行全性能的试验，如果不具备测试的条件，最少也要试验一下泵的极限真空度。

7. 奔驰刹车真空泵拆装

异响的解决方法：

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）；

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷；

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

8. 奔驰刹车真空泵编程

在发动机仓，司机正对方向，真空助力泵和刹车总泵都安装在那个位置。

真空助力器安装在制动踏板推杆和制动总泵之间，其作用是为汽车制动提供助力。不制动时，助力器中的膜片悬浮在真空中，依靠A、B 腔的真空及回位弹簧保持平衡。驾驶员踩制动踏板时，制动踏板操纵杆推动柱塞向左移动，同时空气阀在弹簧推力下也向左移动，使膜片A、B 腔通道关闭，空气阀打开。此时，膜片左侧的A 腔仍为真空，膜片右侧的B腔通大气，膜片两侧产生压力差，迫使膜片活塞左移，并通过推杆将加大的力作用在制动总泵活塞上，对于驾驶员来说，这起到了助力作用。解除制动时，制动踏板力消失，回位弹簧将膜片压回平衡位置，操纵杆向右运动，此时空气阀关闭，真空阀开启，A、B 腔通道连通，膜片两侧再次具有相同的真空度。

9. 奔驰刹车真空泵压力是多少

1，刹车真空助力系统故障，助力系统存在漏气。

2，电子真空泵损坏。

3，发动机熄火之后，反复踩下和释放过刹车踏板，导致真空泄漏。