1. 大众途观空调低压管道结冰

可能是风门电机马达出现了问题，可能是风门电机卡滞，或者是风门翻板出现了卡滞情况，车主需要将风门电机拆下来检查维修，或者是更换一个新的。

可能是蒸发箱结冰了，因为鼓风机吹出的风要先通过蒸发箱，如果蒸发箱的表面结冰，风就无法吹出来了，车主需要检查蒸发箱工作是否正常。

2. 大众途观空调管结冰是什么原因

防冻液不循环的原因是发动机防冻液温度过低，达不到节温器开启的临界点，使得发动机冷却液始终处于小循环模式。

下面介绍一下防冻液的作用：

1。车辆未启动时，防止结冰。因为防冻液在缸内，液体变成固体时体积会膨胀，所以会冻裂缸。

2.在车辆启动后冷却发动机，以防止发动机因温度过高而损坏。

扩展信息：发动机冷却液循环可分为大循环和小循环，具体描述如下：

1。大循环是指发动机冷却从水泵流经发动机，最后流出发动机，将发动机更多的热量带入散热器。散热器冷却后，通过水泵进入发动机。

2.小循环是指发动机冷却液直接在气缸内循环，发动机冷却液不需要用水分散。

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3. 大众途观空调低压高

正常。这个热风是外面的风，是从发动机舱进来的，所以在制热的时候，发动机的热量随风带进来了，开外循环车速快时，也有热风从空调孔出来，感觉很明显。也有可能是因为不小心将内外循环调成了外循环，导致在行车时，车外的空气从进风道进入车内，此时，如果冷热转换调解在供热上出风口就会出热风，但是只要把内外循环调节成内循环即可。

空调里的滤芯可以过滤空气中的尘埃、花粉等悬浮物。汽车的空调滤芯的更换周期是没有固定的时间，一般是取决于车主使用车的一个情况，如果是经常驾驶在城市的家用轿车，可以半年或一年进行一次更换。 如果平时行驶的路面环境比较的恶劣，灰尘较多，那么空调滤芯的更换就要频繁一些。

4. 途锐空调低压管结冰

选择防冻液最重要的是冰点和沸点。特别要注意一定要满足冰点要求，一般选择比最低气温再低10摄氏度的防冻液。其次要注意防冻液的沸点，一般防冻液的沸点是108℃左右，但有的发动机温度可以到110℃，所以在选用防冻液的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。

防冻液怎么选型号

防冻液（antifreeze）是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。全称防冻冷却液。

汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

5. 大众速腾空调低压管结冰

正常情况下，普通空调的制冷剂更换一般是三年。一般情况下，制冷剂需要三年加一次。有些质量好的空调可以长达五年甚至更久。

制冷剂空调不能完全按照年限加。如果发现制冷效果不是很好，或者出风温度不够冷，也可以加制冷剂。如果长期不停工，也会减少制冷剂的更换周期。如果空调制冷系统压力不足，会导致冰箱漏水。这时候也会降低制冷效果。如果出现这种情况，不用等三五年。没有制冷效果的时候，也可以加冰箱。

气密性好的空调，几年都不会损失任何制冷剂，制冷效果还是不错的，不需要额外添加制冷剂。只有机器冷却效果不好的时候，才需要联系维修人员，加一些制冷剂。在空调的运行和使用过程中，如果制冷剂减少或泄漏，即使空调的其他部件可以正常运行空调，也无法起到制冷制热的作用。制冷剂是空调制冷循环的工质，在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中冷凝时散热，达到制冷的目的。夏季空调室外机连接点低压管不结露，风机排风不热，回风压力低于0.4 MPa，高压管结霜，但内部机组冻雾等。其中一个需要加制冷剂。冬天外空调接口的粗管，不热的话需要加制冷剂。

6. 大众途观空调低压管道结冰怎么回事

大众途观空调不制冷解决办法如下：

1、温区关闭：检查各温区是否关闭。目前冰箱关闭有二种显示的方式，一种是关闭某一个温区出现该温区不显示温度。另一种关闭了某一个温区显示OF。

2、传感器故障：如果某个温区不制冷，如冷藏室或变温室，可检查该温区的传感器参数是否正常。

3、电磁阀不换向：按本网站《电脑冰箱冷藏结冰的故障检测流程》一文中的电磁阀检测方法检测电磁阀是否正常 。

4、毛细管堵：如果是某个温区不制冷，电磁阀正常换向，可判定是系统问题，需进一步开系统判定。

5、系统故障：检查毛细管是否脏堵、油堵或冰堵，如果冰箱时制冷时不制冷，一般是冰堵，如果用氮气吹管路吹出赃物或不畅通，说明脏堵或油堵，如果开系统没有制冷剂，说明制冷剂漏，检查漏点维修。

6、压缩机故障：整机不制冷，打开系统，检查是否有足够的制冷剂喷出，确定是否是制冷剂泄露，无泄露，检查压缩机是否不排气。

7. 途观空调结冰解决

一会出风一会不出风，刚打开空调时一切正常，但过了一会后就只能听见鼓风机在呼呼的转，但是没有风吹出来，特别是跑高速时，这种现象特别明显。这个现象的原因是蒸发箱结冰了，鼓风机吹的风要先经过蒸发箱，经过蒸发箱冷却，吹出来才是凉的。但如果蒸发箱表面结了一层冰，那风就无法吹过来了，就会感觉没有风吹出来，但鼓风机还在响。导致蒸发箱结冰的原因有两个，一个是蒸发箱上的温度传感器坏了，检测不到蒸发箱要结冰了，所以压缩机也不停机，一直在工作，导致结冰。二是因为有的压缩机上有个变排量阀，这个阀坏了也会使压缩机不停机，导致结冰。如果你刚充了氟之后才出现的，那么也有可能是充氟的量不准确导致的。充氟前一定要抽真空，然后根据本车所用氟的标准数量充注。

风量开关只有四档有风，其他档位都没有风。手动空调调节风量的开关有四个档位，前三个档位都没有风，鼓风机也不运转，只有四档鼓风机才工作，才有风吹出来。这是鼓风机变阻器损坏了，四档相当于直接档，没有经过变阻器，所以四档是不受影响的，前三个档受影响。只需更换鼓风机变阻器即可解决。变阻器的损坏可能与鼓风机有关，鼓风机老化线圈电阻发生变化，导致电流过大或不稳定，就会把变阻器烧坏。如果变阻器经常坏，就需要更换鼓风机了。

空调正常使用中突然不制冷了，吹出了热风。一般有三个原因导致，一是车辆水温高了，这是重点要注意的，突然吹出了热风先看水温表和水温报警灯，水温高要立即停车。这是车辆一个自我保护的设定，当水温高时会自动停止压缩机的工作，减少负荷，保护发动机。其他两个原因是压缩机坏了或者氟泄露了，这两个原因不影响用车，只要能忍受得了热，就可以继续开车，把车开到维修厂检查。

8. 大众途观空调低压管道结冰怎么办

原因及解决方案如下

制冷剂过多、过少。制冷剂过多容易流入到蒸发器，从而产生结冰的情况。反观制冷剂过少，就会导致蒸发器产生的压力太小，最终导致蒸发器结冰，最常见的就是制冷剂泄露。

压缩机老化。压缩机使用的时间久了，就容易出现功率不足的情况，从而导致压力过低导致结冰，此时可以尝试添加一定的制冷剂，如果没有效果的话就要考虑更换压缩机。

蒸发器附着灰尘。蒸发器上如果有灰尘，就会导致空气流通受阻，最终导致蒸发器的温度太低，制冷剂自然就会结成冰，可以使用可视清洗器来清洁蒸发器。

9. 大众途锐空调结冰是什么问题

汽车雨刷器不喷水的原因：

1、雨刮水不够，有的车雨刮水不够，仪表上会有灯亮，提醒您需要加雨刮水；

2、由于长时间未使用，导致电机在水壶中被玻璃水冲刷锈蚀，因此在使用时出现卡滞，导致不喷水；

3、可能是刮水器喷水马达有故障，不工作了所以使雨刮器不喷水，雨刮喷水管路和喷水嘴出现了故障导致雨刮不喷水。

看是不是雨刮喷嘴堵了，或者气温低，喷水眼里有水结冰凝住了。建议用大头针把雨刮喷嘴的小眼戳一戳，在看看是不是水泵坏了，再一种是玻璃水用光了；先打开发动机舱添加玻璃清洁剂添加后还是不出水、按开关又没有电机运转的声音，那是喷水泵坏了或者是保险丝线路的问题。

10. 大众途观空调低压管道结冰什么原因

1、冷凝器表面脏污堵塞，在水温低时空调制冷，水温上来后，空调不制冷，并伴有水温高现象，这个清理冷凝器即可。

2、氟中含有水份，水份在膨胀阀结冰，导致氟不流通，空调不制冷，冰块融化后，氟可以流通，这时可以制冷，常见表现就是出风口一会儿出热风一会儿出冷风。

3、空调控制电路故障。