1. 汽车空调冷凝器越大越好吗

R12.12KG到14左右一般买19层的冷凝器,我认为只要挂的下越大越好##我这里最大的冷凝只有１２格，我昨天修个容声１９７升，用了１５格，感觉还可以，这个疑滤算是化解，想了做做，问题也就不是问题了．##冷凝器换短了散热不好，制冷效果差，换长了影响不大

2. 汽车空调和冷凝器有关系吗

1.压缩机给汽车增加了很大的负荷 然后直接影响油耗上升. 2.压缩机的制冷效率不好也会造成压缩机一直工作。

（正常情况下，车内温度达到设定温度时，压缩机就会停止工作。如果一直到不到，就会一直工作。）

3.蒸发器，膨胀阀，干燥罐，压缩机和冷凝器是空调的主要几个部分，每个部分都有很大关系。

4.压缩机对于2.0的排量影响应该不是很大，很可能是压缩机发卡了（润滑油没有了）压缩机一旦磨损，会把很多杂质带到整个空调系统了，造成堵塞，影响空调制冷。

5.加R134型车用冷媒。

3. 汽车空调冷凝器温度高是什么原因

1.

压缩机的过热保护:如果压缩机负荷过高(甚至是氟利昂过多),造成压缩机温度过高就会自动保护,不工作了;

2.

压缩机过流保护:如果压缩机负荷过高(或者因故障卡死),也许发电机突然给出的电流过大,都会造成压缩机过流保护,不工作了;

3.

冷凝器上的温度传感器:如果外界温度过高同时空调负荷太大,散热不畅,造成冷凝器温度过高,温度传感器给出的信号就会让空调压缩机停止工作;

4.

蒸发器上的温度传感器:如果故障,就会给出错误指令,让压缩机停止工作。

4. 汽车空调冷凝器有什么作用

汽车的冷凝器只有一个，是空调系统的部件，在冷凝器中的高压气态冷媒由于冷凝器的作用下，转变成为液态，同时释放大量的热量；而有些人误会的认为水箱前面的也是冷凝器，这是不对的，当前的大型车辆，为了提高发动机的性能，往往在水箱的前面增加的是中冷器，用于降低发动机的进气温度，从而提高发动机的性能。

5. 汽车空调冷凝器温度过高,制冷效果不好

可以。

首先将购买来的清洗剂进行兑水处理，在这里需要注意的是这些清洗剂大部分呈碱性，所以大家一定要严格按照产品标注的比例进行兑水，因为浓度高虽然能够清洗的非常干净，但其腐蚀性也很容易对冷凝器造成损伤；

然后发动车辆并打开空调，让电子风扇开始工作，这个时候我们先用清水对其冲洗，通过电子风扇的扇叶子将水散布在整个冷凝器里，这里要确保清水冲洗到位，同时在冲洗的过程中可能会出现冷凝器因为温度过低的原因而导致电子风扇停止工作，这个时候我们停止冲水，等待冷凝器的温度回升即可；

在将清水散步到冷凝器的每个角落后，我们就可以将刚开始兑好的清洗剂喷到冷凝器的表面，借用电子扇旋转带来的吸力将清洗剂吸入并散播到各个角落，感觉差不多的时候就可以将空调和引擎关闭，然后等待几分钟，查看冷凝器的表面是否有很多赃物“浮现”出来，且伴随着小小的泡沫，在看到这种情况之后，我们只需要等待10-15分钟即可进行最后一步，具体时间可根据兑水比例来定；

最后我们再次打开空调让风扇转动起来，并且使用大量的清水将其冲洗，这一步切记不可偷工减料，一定要冲洗的越干净越好，等冲的差不多的时候，你就会发现冷凝器看上去干干净净就跟新的一样，当然再去体验空调的制冷效果也会觉得非常凉爽。

6. 汽车冷凝器影响空调吗

汽车上的冷凝器撞坏后对车辆是有影响的。车辆前面的冷凝器在行驶过程中，被撞坏后，会导致车辆上的空调冷媒全部泄露，甚至部分空调压缩机里的润滑油也会出现泄露状况，冷凝器的损坏和空调管路里冷媒泄露后，就会出现空调失效故障发生。

7. 汽车冷凝器跟空调有什么关系

会引起水温高的，车主可以根据以下方法进行处理：

1、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能；

2、热车时，水箱上下水管的温差不能太大。否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象；

3、热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞会造成水温过高，建议车主在维修中不要盲目拆件和换件；

4、及时更换防冻液。防冻液添加和更换不规范，容易造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意，发动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%，都会造成水温过高；

5、空调系统中高压端压力过高，制冷剂或制冷润滑油加注过多，内部自调式空调压缩机的自调功能失灵导致高压过高，空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高。另外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

8. 汽车空调冷凝器越大越好吗为什么

不会差。因为在空调能效上，单排和双排的制冷制热效果是差不多的，只是双排管本身产品的成本比较高，因此体验感更好。

有的品牌比较高端，采用双排冷凝器，虽然配置的铜管排数越多，换热量越大，制冷、制热效果相对来说比较好。但是其并不是影响空调质量好坏的主要因素。

9. 汽车空调冷凝器越大越好吗视频

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　　空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机

　　l、定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例提高的，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现，当温度达到设定的温度，压缩机停止工作;当温度升高后，压缩机开始T二作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。

　　2、变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号，而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

　　空调压缩机工作原理：

　　1、压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体（氨或氟里昂），这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。通过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。

　　2、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。压缩机吧制冷剂从低压区抽取出来压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中；

　　3、空调在制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热器中放热变成中温高压的液体，中温高压的液体再经过节流部件降压后变成低温低压的液体，进入压缩机压缩，就这样一直循环。

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