1. 广州陈田村拆车件

去白云区陈田村吧，那边有个湛隆汽配市场，很多做拆车件的，我之前在那边一家专门做波箱的买过一个波箱，好像叫广利自动波吧，不过我的是丰田卡罗拉的，他那边也有的修，你看看能不能修，能修的话肯定用修的好，原车的还是好的，如果不能修就在他那里买了换了吧！价格差不多

2. 广州陈田村拆车件市场搬到什么地方

1.去附近的汽配城采购，可以根据你要选的车型品牌进行挑选，一般来说价格会比去修理厂便宜些。

2.网络渠道，某宝，或者某东。网络渠道可以买到新配件也可以买到拆车件（原厂），不过这个渠道虽然货源很多，但品质很难进行保证，有一定概率被坑。

3零件王，中国最大的拆车件市场——陈田村汽车拆车件网上销售平台。

3. 广州陈田村拆车件啦叭

广州致友汽配城位于全国汽配集散地核心路段广园东路1540号，是一家大型的集汽配批发、零售于一体的大型汽配专业市场，是目前广州最具活动力的汽车配件市场之一。自开业以来，场内人气旺盛，车流如潮，货如轮转，充满着浓郁的商业生机，该汽配城有近200余家汽配商户，品种齐全，设施完备，实力雄厚的汽配商户多集中于此，如新钜企业、一山汽配、越泰公司、坤江企业、忠达汽配等众多实力企业汇集致友。销售辐射全国，主要以进口车型配件为主、尤其是经营日韩车系配件的企业居多。是内地汽配企业来广州必到的汽配市场。

地址：广州市广园东路1540号（云台花园对面）

.广源东路汽配一条街

广源东路汽配一条街经历多年的发展，广园东路可谓汽配商家云集，成为汽车配件的黄金路段，是中国汽配企业的晴雨表、云集了三、四百户商家，经营品种繁多，函盖欧、美、日、韩、国产车系等各个系列，主要以进口汽车配件为主体，辐射全国各地。是内地汽配经销商、汽修厂采购配件最活跃的地带。

.广州市湛隆汽配交易中心

广州市湛隆汽配交易中心，位于广园中路283号，广园客运站后面。广州市"四大"进入口之一的新广从公路路口，东连广深高速、广汕高速，西接广佛高速，南到环市路，内环路，北往新机场高速、广花路和广清路，毗邻广州火车站，省汽车总站、白云机场、广州交易会。广源湛隆汽配广场的开发商和管理者是具有汽配业丰富经营管理的公司--广州市隆骏达实业有限公司。广州市隆骏达实业有限公司集投资开发、建设、管理为一体，公司除了实力雄厚更荟聚了一批高素质的汽配管理专业人才，凭着对"湛隆汽配广场"、"陈田湛隆汽配市场"等大型汽配专业市场的多年经营管理经验，广源湛隆汽配交易中心一定能为您提供更优越经营环境和经营条件。。该汽配中心共有商铺近300余间。交通便利，规划合理，环境优雅，功能齐全，主营各国轿车配件，尤其是奥迪、大众和 五十铃车系配件商家云集，在业内有较大影响。是目前广州规模较大的汽车配件综合市场。

地址：广州市广源中路283号（广园客运站后）

.广州市隆福汽配中心

广州市隆福汽配中心，位于全国汽配核心路段，永福路45号大院西侧，1、 2号门与横枝岗路相联，3号门与恒福路相接，北接广园东路，占地面接近万平方米，现有商铺200余间，临横枝岗路铺面长达180多米，个性化展厅式写字楼2500平米，市场地理位置优越，配套设施完备，，交通便利，本中心从开始规划，打造一直受到政府和有关部门的大力支持，众多汽配龙头企业，行业品牌单位都已进驻该中心。

该中心首推"一站式"经营理念，首创展厅式写字楼，会展式中央广场，，统一形象推广的经营模式。赢得广大汽配商家得赞誉。经过2年多的精心打造，该汽配中心已成为广州汽配市场的又一亮点。

该中心主要经营：进口、国产汽车配件，汽车改装美容装饰，及汽车护理用品和 汽车保修设备等。各类配件一应俱全。

地址：广州市永福路45号大院西侧（恒福路淘金站旁）

.万里汽配广场

万里汽配广场是广州市三元里村第二经济合作社自有物业，位于广州市机场路与广园中路交汇处，

万里汽配广场占地面积三万多平方米，建筑面积三万多平方米，拥有标准化商铺250多间,场内经营国内外各类型汽车零配件，是广州市最早的各国汽配发源地之一。空调配件、国产车系配件是其特色。汇集了较多空调经营企业，他们面向全国批发。

地址：广州市广源中路59号万里汽配广场管理办公室

. 永福汽配城

永福汽配城位于广州市永福路汽配一条街黄金地段，广州内环路进出口，汽配城占地四千平方米，建筑面积一万八千平方米，车辆可直泊首层及二层每一个铺位门口，城内外设有防盗监控系统，保安人员24小时值班，室内外停车场，仓库及写字楼、综合服务尽善尽美。永福汽配城一楼以经营进口、国产汽车配件为主，二层以经营汽车用品、精品等，品种多，规模大，欢迎广大客商惠顾！

地址：广州市永福路45号永福汽配城西楼三楼

.金永福汽配城

金永福汽配城位于广州市汽车配件汽车用品的批发集散地，是广园东路与永福路的中心交汇处、商铺约100间，是广州较早的汽配市场，地理位置相当优越，交通十分便利，商贾云集。

地址：广州市永福路48号

.利远汽配城

位于广州永福路。利远汽配城共六层，建筑面积达12000平方米，首三层是以商铺经营为主，其中首层为汽配经营商户，二、三层为汽车用品、设备工具经营商户，四到六层以办公为主，均是国内以及国外的商家和厂家。

利远将广泛利用行业信息资源和人脉资源，整合商家、厂商、上游供应商、下游顾客的各方资源，最大程度地为业内商家提供最广泛、最深层、最优化的客户资源和生意机会。“成就商家未来”是利远的目标，也是利远行事的宗旨，为此，利远还会通过一系列的品牌提升塑造活动，将利远汽配城的商家推向全国各地乃至国际。

地址：广州市永福路45号大院自编A33号利远广场 1.恒福路汽配街

恒福路汽配街汽配发源地——永福路相接，经过多年的发展已有近80余家汽车配件经营店和美容中心，以进口汽车配件为主尤其是奥迪、大众车系配件比较集中，其优势明显。

.瑶台汽配城

瑶台汽配城位于广州市瑶台前进北街，约有商铺150余间，以汽车空调和微型车配件经营为主，面向珠三角及周边省份批发零售。

. 新三元汽配城

位于三元里广花二路，占地25000多平米，是在2003年底在原来三元里汽配总汇的基础上新建的，有近200的商户进驻，主要经营微型车配件和国产轻微型货车、客车、皮卡、灯具等配件，规划合理，配套设施完善，是广州微型车配件的集中经营地点，在珠三角有较高的声誉。

地址：广州市白云区三元里大道715号（原广花2路）

.集祥汽配城

集祥汽配城是广州市三元里内设大型停车场。尚余部分商铺、仓库及写字楼出租。集祥汽配城是中国汽车机械工业协会常务理事单位，集仓储、配送、展示于一体的新型的汽车配件基地。

1、最宏大的规模:占地4万多平方，场内设4000多平方米大型停车场，2000多平方米新产品展示厅，1万多平方米配套仓库，10-15米宽通道，可通行50吨大货车。

2、最优越的地理位置:地处三元里路口，为永久建筑群。东靠旧飞机场，南靠广佛路，西靠北站，北靠新市镇，交通四通八达。周边均为汽配材料商铺，商业气氛浓厚。

3、先进完备的物流中心:科学的仓管系统，庞大的运输队伍，畅达四方的运输网络，为商家提供最完善的物流服务。

4、最完善的服务:科学物业管理，完备的配套设施，从商务通讯、运输、仓管到各种生活配套一应俱全，极尽完善服务。

地址：广州市三元里大道788号 14.新广从汽车配件交易市场

新广从汽车配件交易市场位于白云区新广从路113号，是目前广州最大规模的汽配交易市场，云集了近200余家厂家的办事处和总代理，主要以国产大、中型汽车配件及微型车配件为主，大车和客车配件比较有特色。面向珠三角和周边省份批发零售，辐射全国市场。

地址：广州市白云区白云大道北113号永泰路口

.元岗汽配城

位于广汕公路、天河客运站旁，交通十分便利，现有商户150余家，以大、中型汽车配件为主体，在珠三角知名度较高。 16.龙洞汽配城 龙洞汽配城位于广汕路龙洞村口，现进场商户约100余家，主要经营国产大、中型汽车配件，是一座新兴的汽配市场。

新市汽配城

该汽配城位于广花五路，与黄石路的交接处，约有近60余家的汽配经销商，国产大、中型汽车配件是该场的一大特色。

.黄石路汽配、用品一条街

黄石路汽配用品一条街，位于白云区、黄石路。该路段是政府规划的汽车整车销售的特定路段，象广州本田、广州风神、金杯、等等众多品牌汽车4S店集中于此，该路段约有汽配经销商50余家，主要优势在国产汽车配件，如江铃、庆铃汽车配件及油漆、汽车用品等。

.利远汽配城

位于广州永福路。利远汽配城共六层，建筑面积达12000平方米，首三层是以商铺经营为主，其中首层为汽配经营商户，二、三层为汽车用品、设备工具经营商户，四到六层以办公为主，均是国内以及国外的商家和厂家。

利远将广泛利用行业信息资源和人脉资源，整合商家、厂商、上游供应商、下游顾客的各方资源，最大程度地为业内商家提供最广泛、最深层、最优化的客户资源和生意机会。“成就商家未来”是利远的目标，也是利远行事的宗旨，为此，利远还会通过一系列的品牌提升塑造活动，将利远汽配城的商家推向全国各地乃至国际。

地址：广州市永福路45号大院自编A33号利远广场

.福怡大厦

创建于一九九八的“福怡”，位于交通便捷、汽车用品商云集的永福路，占地1.2公顷，经营面积三万多平方米。设有一千平方米的室内停车场和三千多平方米的室外停车场及总面积六百多平方米的三个多功能会议厅；

经这里汇集了汽车用品界的两百余家精英，引领着中国汽车用品的最新潮流，已逐步成为中国汽车用品行业信息和物流的中枢。

地址：广州市永福路49号福怡大

. 倚云汽车用品广场

广州倚云汽车用品广场，座落于全国著名的汽车用品和配件贸易黄金集散地，广东省广州市永福路79号，占地总面积18000平方米，其中商铺面积12000平方米，停车场面积4000平方米，车位近200个，集合汽车用品行业的实力厂家150余户，批发零售的产品涵盖了汽车用品业的所有品种。广州倚云汽车用品广场，是集汽车音响电子、汽车化工、汽车美容保修设备和产品、汽车装饰精品一体的专业化经营集散地。这里，云集着众多各地的实力厂家和品牌代理商，孕育着无限的商机。

地址：广东省广州市永福路79号

4. 广州陈田村拆车件能买吗

陈田拆车件大灯靠谱，陈田村可是汽车行业的一个神话。陈田村专门做汽车零部件批发的。

相关的配件来源于其他车辆，这里有着完善的一条产业链，从发动机，车轮，大灯，小到一枚螺丝钉，都有着规范的收集与保存。

所以可以让车主们以低廉的价格获得较好的配件。

5. 广州陈田村拆车件市场

陈田拆车件很靠谱啊！陈田拆车件可靠、便宜，这是毋庸置疑的。之所以说可靠，是因为拆车件是原厂件，准确来说，是原厂二手件，作为原厂件，拆车件的质量比全新的副厂件更加可靠，只要在购买拆车件的时候稍微辨别一下磨损程度、老化程度等质量问题，基本上不会有太大问题

6. 广州陈田村拆车件北京现代

《长物志》介绍

《长物志》（明）文震亨著，书成于崇祯七年（1621），共十二卷，分别为：室庐、花木、水石、禽鱼、书画、几塌、器具、衣饰、舟车、位置、蔬果、香茗。其内容涉及范围较广，依现代学科划分，可分为建筑、动物、植物、矿物、艺术、园艺、历史、造园等方面。《长物志》长期做为园林设计的典籍，因此以往对这本书的研究大多是从园林设计或建筑的角度进行考量的 ，因此多与《园治》进行比较。

很多文章认为“长物”即为多余之物

明人宋诩在《宋氏家规部》中称“长物”为：凡天地间奇物随时地所产、神秀所钟，或古有而今无，或今有而古无，不能尽知见之也。

文震亨取“长物”一词，意指多余之物，实际上书中所指又并非多余之物，而是生活中的必需品，不过这些物品非一般的物品，而是投射和沉积了文人的选择和品格意志之物。从生活的层面来看，它们大体上并非日常必需之物，器物不是作为生产之用，食物也不是果腹必需的粮食。这些物，在一开始归类时就没有放置在日常生活的范畴中，所以它们被称作“长(zhànɡ)物”——多余的物，或者说奢侈的物。说是无用，但一个时代的文人却要藉此建立起他们全部的精神生活。

文震亨介绍

作者文震亨，字启美，长洲人（今江苏苏州）。生于万历十三年（公元1585），卒于南明弘光元年（即清顺治二年，公元1645年）。曾祖文徵明位列“明四家”。祖、父均在朝为官，其兄文震孟为天启二年殿试状元。文氏本人以诸生卒业于南京国子监，以琴、书誉满禁中，并于天启中，以恩贡出仕中书舍人。此后因明末的朋党之事饱受牵连。诗文书画，均能得其家传，对于文学、书画、音乐、造园等，均有素养。平时游园、咏园、画园，也在居家自造园林。“风姿韶秀，诗画咸有家风”。 画山水兼宗宋、元诸家，格韵兼胜。“试不利，遂弃科举，选声伎，调丝竹，放浪山水之间” 很快因为政治斗争，选择隐居，其“尚书王觉斯评价文氏两兄弟“湛持忧谗畏饥，而启美浮沉金马，吟咏徜徉，世无嫉者，由其处世固有道焉。” 文震亨也遭到阮大钺等的排挤。清军攻占苏州后，文震亨避居阳澄湖。当清军推行剃发令时，他“闻令，自投于河，家人救之，绝粒六日而死。遗书曰：‘我保一发，下觐祖宗；见曹无堕先志。’”在地方志人物传记材料中被归入“忠义”中。其仕途并不顺利，但因其家学传统在文化生活上面有一定造诣，同时因其殉节而死的结局，给人的印象大致是一个仕途不顺，幽居山水，不失传统士大夫气节的文人形象。享年61岁。乾隆四十一年（1776年）被追谥为“节憨”。文氏一声著述十分丰富，除《长物志》外，还有《金门集》、《土宝缘》、《一叶集》、《开读传信》、《载蛰》、《清瑶外传》、《武夷外语》、《文生小草》、《香草诗选》、《岱宗琐录》、《岱宗拾遗》、《新集》、《琴谱》、《怡老园集》、《香草沱前后志》、坟陶诗注》、《前东野语》、《株陵竹枝》、《清溪新咏》等 。

文震亨生平事迹所涉及史料 ：

《塔影园集》、《武英殿中书舍人致仕文公行状》、《列朝诗集》（清?钱谦益辑）、《明诗综》 （清?朱彝尊辑）、《明诗纪事》（清?陈田编）、《明画录》（清?徐沁编）、《历代画史汇传》 （清?彭运璨编）、道光?《苏州府志?人物?忠节上》、民国?《吴县志?忠节二》、《江南通志》、《南天痕列传》卷二十一 清?凌雪纂修 《明代传记丛刊?综录类》21册 周骏富辑 明文书局印行

《长物志》版本

1、明代木版：除各卷均注雁门文震亨编、东海徐成瑞校外，并注明：卷一，太原王留定；卷二，荥阳潘之恒定；卷三，陇西李流芳定；卷四，彭城钱希言定；卷五，吴兴沈德符定；卷六，吴兴沈春泽定；卷七，天水赵宦光定；卷八，太原王留定；卷九谯国娄坚定；卷十，京兆宋继祖定；卷十一，汝南周永年定；卷十二，兄震孟定。有序：“友弟吴兴沈春泽书于余英草阁”。装成三册，未注年代版本。有序“友弟吴兴沈春泽书于余英草阁”

2、《四库全书》（子部?杂家类）版。清乾隆年间手抄本（浙江鲍士恭家藏本）。见于台湾商务印书馆发行的《景印文渊阁四库全书》第872册《子部?一七八?杂家类》，第31－89页。

3、《粤雅堂丛书》（三编第二十四集）版。明?文震亨撰，沈春泽序，无跋，清?咸丰三年（公元一八五三年）南海伍氏刊本。

4、《娱意录丛书》版，不分卷。《娱意录》十八种，清?潘志万辑。清?桐西书屋绿柳精钞本，八册。

5、《砚云甲乙编》版。雁门文震亨编，无序、跋，清末上海申报馆铅印本。

6、《古今说部丛书》（一集）版。明?文震亨编，无序、跋，民国四年再版，铅印本，中国图书公司和记印行。

7、《说库》版。明?文震亨编，无序、跋，民国四年（公元一九一五年），上海文明书局石印本。

8、《丛书集成》（《初编?艺术类》）版。雁门文震亨编，沈春泽序，附印书后。（自云：据砚云本印，收《粤雅》沈序）民国二十五年（公元一九三六年）十二月初版，商务印书馆印，铅字本。

9、《美术丛书》（三集第九辑）版。明?文震亨撰，沈春泽序，伍绍棠跋，民国戊辰（十七年、公元一九二八年）神州国光社覆印本。按：国光社版本有四次：辛亥（公元一九一一年）孟春初版；戊辰（公元一九二八年）十月二版；民国二十五年（公元一九三六年）夏三版，续完；民国三十六年（公元一九四七年）秋四版，增订。均铅印本。

10、《申报馆丛书》（《续集?纪丽类》）版。

与《长物志》相关的几部作品

一、四库

永容等撰《四库全书总目提要》卷一百二十三?子部三十三?杂家类七《长物志》?十二卷（浙江鲍士恭家藏本）

明文震亨撰。震亨字启美，长洲人。徵明之曾孙。崇祯中官武英殿中书舍人，以善琴供奉。明亡殉节死。是编分室庐、花木、水石、禽鱼、书画、几榻、器具、位置、衣饰、舟车、蔬果、香茗十二类。其曰长物，盖取《世说》中王恭语也。凡闲适玩好之事，纤悉毕具，大致远以赵希鹄《洞天清录》为渊源，近以屠隆《考槃馀事》为参佐。明季山人墨客，多以是相夸，所谓清供者是也。然矫言雅尚，反增俗态者有焉。惟震亨世以书画擅名，耳濡目染，与众本殊，故所言收藏赏鉴诸法，亦具有条理。所谓王谢家儿，虽复不端正者，亦奕奕有一种风气欤。且震亨捐生殉国，节概炳然，其所手编，当以人重，尤不可使之泯没。故特录存之，备杂家之一种焉。

《钦定四库全书?子部?长物志》

详校官中书 潘有为/员外郎 牛稔文覆勘/覆校官中书 吕云栋/校对官原任典簿 郭祚炽/誊录监生 金国礼

臣等谨按《长物志》十二卷明文震亨撰。震亨字启美，长洲人。崇祯中官武英殿中书舍人，以善琴供奉。是编分室庐、花木、水石、禽鱼、书画、几榻、器具、位置、衣饰、舟车、蔬果、香茗十二类，其曰长物，盖取世说中王恭语也。所论皆闲适游戏之事，识悉毕具明季山人墨客多传是术，著书问世累牍盈篇，大抵皆琐细不足录，而震亨家世以书画擅名，耳濡目染，较他家稍为雅驯。其言收藏鉴赏诸法亦颇有修理。盖本于赵希鹄《洞天清录》、董其昌《筠轩清必录》之类，而略变其体例，其源亦出于宋人故存之以备集家之一种焉。乾隆四十二年五月恭校上

总纂官 纪昀 陆锡熊、孙士毅

总校官 陆费土犀

二、同类文献

《四库全书总目提要》中明确提到《长物志》“远以赵希鹄《洞天清录》为渊源，近以屠隆《考槃馀事》为参佐”。而纪昀等编撰官也指出“盖本于赵希鹄《洞天清录》、董其昌《筠轩清必录》之类，而略变其体例，其源亦出于宋人故存之以备集家之一种焉” 。由此可见《长物志》的成书渊源主要来自于宋代文人赵希鹄所撰著《洞天清录》的思路，以及同时代的文人屠隆的相关著述。

《长物志》的解读

一、从社会背景出发考虑写作意图

万历即位之初的16世纪末期，社会尚算安稳。皇帝以道德为重，推行敬老，影响及于艺术。文震亨《长物志》（1619年）即有尚古之意，主张优雅生活有必不可少的20项室内设计，其中包括花梨、紫檀、乌木、铁力等珍贵木材制造的家具。文震亨赞美帕世纪后期简洁实用的家具，而极度鄙夷17世纪20年代冒起的新风格，即以过分的花巧设计掩饰严重的结构弱点

Craig Clunas的《Superfluous Things》中考察了晚明社会中流行的长物收藏行为和当时的社会经济与政治意识形态之间的复杂关系，指出随着晚明奢侈消费风气的盛行，传统士大夫的社会地位面临危机，为了重塑他们的独特身份，他们不得不“创造新的品味”来区分他们与普通社会大众之间的距离。他认为文震亨在《长物志》中阐述各种长物鉴赏之道的潜在意图是想告诉那些附庸风雅的社会大众：最重要的并不是拥有这些东西，而是拥有他们的方式。

对《长物志》这类书籍感兴趣的台湾学者 在研究时一定程度上受到柯律格的影响。台湾学者巫仁恕在《品味奢华—晚明的消费社会与士大夫》的导言中明确提到“柯律格所指出的现象，不只是出现在文物与艺术品这类文化消费，就是一般日常生活的物质消费方面，也可以看到类似的现象。在其的理论基础上，对明代奢侈消费问题作进一步多面向地探析”

二、从作者本人经历和生活背景出发的考量：

《长物志图说》序言中的概括：“表面上，这是晚明文人清居生活方式的完整总结，反映晚明士大夫的审美趣味，然而对文震亨自身而言，更重要的是寄托他‘眠云梦月’、‘长日清谈、寒宵打坐’的幽人名士理想，不食人间烟火。他所描述的物境本质上是萧寂的景象。这也符合文震亨在晚明将倾之时欲报国家，几起几伏，直至因无门而隐匿的凄凉经历。”

文震亨的友人沈春泽在为《长物志》所作的序言开篇即点明了这一点：“夫标榜林壑，品题酒茗，收藏位置图史、杯铛之属，于世为闲事，于身为长物，而品人者，于此观韵焉，才与情焉。”为什么呢？“挹古今清华美妙之气于耳、目之前，供我呼吸，罗天地琐杂碎细之物于几席之上，听我指挥，挟日用寒不可衣、饥不可食之器，尊瑜拱璧，享轻千金，以寄我慷慨不平，非有真韵、真才与真情以胜之，其调弗同也。

由此可见，文震亨写作的目的与所谓“文人身份”的强调并不见得有太大的联系，而更像是日常闲情逸致的随笔抒发。然而同时需要考虑的是，在明末的消费风气下，所谓文震亨基于对消费社会的反叛而进行写作的解释有可能是存在问题的。从其曾祖文徵明开始为商人群体提供古董和古物收藏意见的行为，也有可能通过“家传”传至文震亨一代。对于文震亨这样的文人来讲，需要强大的财力支撑他进行“清玩”和庞大的造园工程，从这点来讲，他背后有可能是有有一群财力雄厚的人在支持他的写作和日常活动的。那么《长物志》的写作似乎就不是对于物质性消费的批判，而是支持乃至鼓励了。（如为其赞助人提供的鉴赏手册或者目录）

在四库的评论当中，我们可以发现文震亨的名士、名家传统身份、投湖及绝食以表忠心的行为，对日后人们评价和考量产生了重要的影响。因此对于《长物志》的评价不见得是基于文献本身价值的，而是基于其作者的家传、身份背景的。

另外需要考虑的是：《长物志》的阅读群体身份始终没有得到较好的分析。在没有插图印刷的情况下，对很多器物使用的描述是否会产生偏差？这种偏差又是否会对后世的理解产生影响？这些问题都影响后世对《长物志》的认知和评价，也是现存评价大多不予以考量之处。

7. 广州陈田村拆车件网上商城

不合法。

陈田拆车发动机买卖不合法，买卖拆车件发动机，如果销售方有报废机动车回收资质的，是不违法的；没有资质私自经营的，属于违法的行为。

8. 广州陈田村拆车件电话号码

陈田拆车件是有包安装的。

陈田拆车件是全国最专业的拆车件汽配市场，拆车件齐聚一台，让汽修厂没有难找的配件!全市场共800多个商家，市面上所有车型品牌都有销售，汽配城位于广州市白云区白云大道北78号陈田村。

陈田拆车件 是一款专门用来查询二手汽车零配件的工具软件，专门服务于广州陈田汽配城的商户，可以通过地图和位置信息快速找到商家，通过在线文字、图片和语音交流实现汽车配件匹配，是一款修理厂和商家非常喜欢的产品。

9. 广州陈田村拆车件网上商城二手车主装

每当车主的爱车出险时，都会第一时间联系交警及保险公司现场勘查，同时交警认定完事故责任之后，车主接下来也会将自己的车辆开到4S店及修理厂进行维修。有些细心的车主会选择后续跟踪车辆的维修进展，而又有些车主则会全权委托给维修方进行维修，直至车辆维修完毕时直接上门提车。但在车辆维修期间，往往维修方或者是车主本人，很多时候都会针对车辆零配件的修与换，存在或多或少的争执与异议。笔者在车辆勘察定损期间，确实有过很多这方面的经历。

首先，所有保险公司关于车辆定损理赔时的宗旨基本都是以修复为主，确实损失程度达到无法修复的零配件才会予以更换。而有些特殊型配件例如轮胎等属于常用磨损件，即便在更换时也会对新的更换件折扣处理，也就是说车主笔者也要承担部分的更换费用。所以这就导致了很多车主在车辆定损维修期间对于保险公司间存在着不可避免的矛盾。

对于笔者而言，在从事车辆定损的那些年里，其实从车主方的角度出发，有此类的异议也很正常，很多车主毕竟对车的各个配件方面以及维修方面都未有过专门的研究，车辆碰撞后本身心情也不是很好，尤其是新车刚买不久的车主，对于碰撞部位提出要求更换也是可以理解的。

这里，笔者就关于车辆维修时零配件的更换与否提几点建议，供广大车主予以参考。

国内汽车零配件可大致归纳成如下五类。

一 原厂件

顾名思义，原厂件就是贴有汽车生产厂家标识的配件，属于最“纯正”的配件，它们的质量标准就跟你车里的那些出厂配件是一样的。一般来说，它们主要是供应正规的4S店，还有一部分会在相应的合作商家也能买得到，价格当然相对是最贵的。

二 正厂件

一般来说，汽车的很多配件都并非是厂家自己生产，而是委托给一些制造经验更丰富的供应商去生产，比如知名的博世、法雷奥、海拉等等就是专门做这些的。它们在为汽车厂家生产配件的同时，也被允许生产同样规格标准的配件用来自营售卖，只是商品上面没有汽车厂家的LOGO标识而已。一般来说，正厂件会比原厂件稍便宜一些。

三 副厂件

副厂件的来源有许多种，第一种是具备生产资质，用料工艺与原厂件接近，但因各种原因没有获得汽车厂家采购资格的中小供应商生产的相关配件；第二种，直接按照某些车型配件的规格，模仿生产出来的配件，材料工艺会有差别。更有甚者；索性直接假冒原厂件或正厂件的高仿品。当然，此类配件最大的特点就是便宜。

四 拆车件

此类配件渠道来源没有保障.有的拆车件，是一些比较新的事故车、换件车上拆下来的，基本上就等于是二手原厂件，这种配件价格不高，非常划算；而有的拆车件，则可能是从报废车、事故车的破损件拆下来再二次翻新的配件，这种配件的质量就非常不靠谱了。另外，国内就有个世界闻名的拆车件市场——广州陈田，在那里从一条街走到另一条街，基本就能组装出来一辆汽车。

五 下线件

即因为有小瑕疵而淘汰下来的原厂件，是没有包装的，但其实这种下线件基本都是副厂件、高仿件或者拆车件，说成原厂下线件的目的，只是变向的说法而已。也就是说同样一个配件，会有如此种类繁多的类型。这也正是目前国内汽车售后维修存在的形式，光是配件就各种参差不齐。一辆车最终维修的质量如何，作为车主，适当了解下汽车维修这个行业的商业模式，笔者认为还是非常有必要的。

当车辆发生事故后且需要去维修时，无论此车是在4S店或者是在各类维修厂，笔者认为车主，应该了解以下几点。

1） 车身钣金件的更换与否

钣金件，即汽车前后保险杠，车门，侧围及车顶等部位。笔者之前也提到过，保险公司的理赔标准基本以修复为主，不会因为轻微的损伤而直接考虑更换。走保险理赔前，车主应该先适当衡量下汽车受损程度。对于轻微的刮擦或碰撞，如果事故责任是全责方的车主，在无责方车未超交强险（财产损失限额为2000元）情况下，可以考虑自行维修，因为以笔者所在的宁波维修市场为例，单块区域比如图保险杠修复喷漆，修理厂费用也就3~4百元，走保险理赔会严重影响次年的保费。

笔者着重要提及的是当钣金件的受损程度在既可更换与又可维修的程度之间时，如果车辆是在4S店维修时，车主可以考虑直接更换，因为配件来源相对正规靠谱。但即便如此，车主也可以要求4S店把更换下来的受损件滞留一段时间以便提车时查看或安装新件时前去检查。当车辆在非4S店维修时，首先如果涉及到需要更换车身配件，尽可能找家维修资质较高的修理厂（修理厂一般分为一类、二类、三类，资质依次由高到低）。

因为国内目前的配件质量实在是参差不齐，即便受损的配件更换，能保证配件不是以次充好吗？一扇高仿件车门和一扇正常件的车门，虽然喷完油漆外观上是差不多，但实际质量真的不是一点点的区别。其次，像譬如车门，行李箱盖，前后保险杠，左右前翼子板这些部件，从汽车结构上来说，确实能够进行单独更换。但对于左右后翼子板（即左右后轮上方金属件区域），车顶这类区域属于非整体区域，虽然能够也有配件单独更换，但相对维修工程较大，往往需要对受损件切割，新件才能焊接。

下图一为部分切割，下图二为整体切割。

汽车制造的大致流程想必广大车主也清楚，基本分为冲压、焊接、涂装与总装。而刚笔者指出的区域出厂时就是一个整体，如若更换，往往需要切割，即便维修师傅工艺再强，焊接部位也难免性能变弱。而且也影响了车主以后变卖二手车时的价格。因此，此类区域如果不是受损特别严重且必须更换的情况下，在能修复的情况下笔者建议尽量选择钣金修复。

2）汽车底盘件（诸如汽车摆臂、转向器、减震及制动系统）及发动机变速箱附属部件

此类系统如若受损或经四轮定位有偏差，需要更换的就直接更换，无需过多考虑。因为此类配件涉及到汽车日常行驶性能和安全性，不能够拿生命去冒这个险。即便是有些专门修复转向器或变速箱的维修机构，但笔者还是建议，如果该配件出厂时是总成件（比如转向器，也就是平常所说的方向机，有些转向拉杆和转向器是一体结构，而有些转向拉杆与转向器是分体构造，也就是拉杆能够单独区分更换，还是要求直接更换总成（如下图一）；如果是分体结构，可以先行部分附属件更换，若还是不行，再更换主体件。如下图二变速箱壳体可单独进行更换

3）汽车电器（大灯、音响，车身线束等）

笔者建议此类配件，如若受损轻微，还是建议先行修复。因为譬如汽车大灯固定脚(如下图,一般为四个固定脚与车身前围固定，且固定脚与大灯总成焊接一体）的其中之一断裂，可以考虑重新修复焊接，并不影响汽车的使用性能。

即便决定更换，车主也需着重考虑新件的大灯性能是否和本车一致，此类配件存在的翻新件也较多，与其被更换一个性能差的副厂大灯，还真不如选择原来的大灯。所以即便更换，还是需要车主严格审查更换时的新件。

又如车身各类线束（底盘线束，车身线束，发动机线束，变速箱线束等等），比如车身线束，一换而动全身，一旦更换涉及到的工程量也很大（基本汽车内部座椅等需要全部拆完），虽然有专门的维修师傅替你更换，但谁能保证更换后的效果到底怎样？很多时候，拆的时候是比较容易，但重新组装后的效果怎样，是否会影响到其它，这个就不得而知了。汽车线束受损，很多情况基本也是部分或单个插座受到损坏(如下图)。

这个是能够接线修复而不影响性能的，维修行业（包括4S店）也确实是在这么维修的，所以这并不是个例。当然，涉及到线束整体断裂，这种情况还是得整体更换，不管工程多复杂，如果修复的话情况就更糟了。

以上为笔者在从业保险时所经历的情况归纳，仅供广大车主建议性参考。汽车作为车主的代步工具，使用率也是相对频繁的。当汽车碰撞受损需要维修时，车主有必要对自己的爱车留个心眼，毕竟国内的汽车配件存在的种类还是过于复杂，配件质量也参差不齐，尽量选择资质较高的维修机构，毕竟靠谱维修质量还是最重要的。