1. 翼虎机械真空泵

1、真空泵电源线是不是接反了或缺相,电机转向不对，检修。

　　2、容器至真空泵间管路堵塞或泄露，空气过滤器滤芯是否堵塞，使用时间较长需清理垃圾。

　　3、真空泵叶片碎裂不会产生真空，需更换叶片。

　　4、查看真空泵油，真空泵油注入要适量，使用久了要更换。严禁使用其他油类。

　　5、所抽吸的系统密封程度不满足要求，容器泄露量过大。检查排除。

2. 翼虎机械真空泵故障

会造成制动踏板失效，刹车偏硬，失去助力，造成刹车失灵的原因很多。

一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多，密封不严，真空助力泵失效，刹车油过脏或几种刹车油混合使用，受热后出现气阻，刹车总泵会，分泵漏油储气罐或管路接口漏气。

3. 福特翼虎真空泵

1、选择合理的管路方案

　　①真空系统出口与泵的入口之间距离越短越好；

　　②管路拐弯越少越好；

　　③进口管路应高于泵的入口中心线，出口管应避免有引起较大阻力的因素，如出口管上爬、直角拐弯等；

　　④配接进出口管直径应与产品的进出口直径一致，如真空系统较小，进出口配接管直径可以小，但不得小于产品进出口直径的70%，且出口直径应大于或等于入口管直径；

　　⑤管路的拐弯处应圆滑过渡；

　　⑥水环式真空泵的进水管路要安装阀门,用来调节进水量的多少，进水量的多少对真空度有影响，调节进水量时通过观察真空表的指针来控制阀门，SK-0.8的极限真空能达到-0.087，在工作状态下，因为管路不是完全密封的状态，真空度在-0.06左右就能满足工作需求。

　　2、安装或维修管路时，防止掉进异物。

　　3、管路的接头要加密封垫，不得有漏气、漏水现象。

　　4、真空系统的吸气口处安装真空表，以便掌握真空的变化情况。

　　5、吸气口的管路上安装阀门当真空度达到极限时会产生很大的噪音，叫气蚀声，通过阀门来调节真空度，真空度高时，试压爆破检测仪，打开阀门放掉适量的气体，气蚀声立刻消失，真空度下降时关闭阀门。

　　6、循环水的其中一个重要作用还是用来冷却真空泵工作时产生的温度，当循环水的水温超过40度，真空度会降低，及时补充或更换冷水来降低循环水的温度，围栏设备上的真空泵多用铁油桶来装循环水，水桶的水要多一些。

4. 翼虎真空助力泵

一般导致方向助力泵漏油的因素有油管松动、助力泵固定螺丝松动、垫子、油封老化等。出现以上情况，拧紧松动的地方，或者更换油管、油封、垫子即可，具体步骤如下：

1、首先将助力泵的传动皮带拆下，然后将连接的油管拆开；

2、拆开油管后，把助力泵从发动机上拆下，然后把助力泵拆开，拆除里面的油封；

3、油封拆除后，将新的油封安装上去，然后将拆卸步骤倒了过来安装回去即可。

5. 翼虎汽油泵

翼虎机油泵的拆卸方法如下：

1、断开蓄电池负极导线。

2、取下发动机正时带，取出曲轴正时带轮。

3、拆下发电机和发电机支架。

4、拆下压缩机和压缩机支架。

5、取下油底壳和油泵集滤器。

6、拆下机油泵驱动链条张紧器和导板。

7、取下机油泵驱动链轮，然后拆下机油泵总成。

6. 翼虎真空泵渗油

发动机油底壳或者发动机与变速箱结合面底部有油迹，油底壳胶面渗油到发动机和变速箱结合面，造成该结合部位有可见油迹。

解决方法

对轻微渗油的不必太在意，可以立刻检测发动机油液位，油液轻微确实只要添加置min-max之间即可；

3、对油封渗油或密封垫圈漏油等状况，可以拆解更换，又或打上耐热的密封胶，当然现在还有一种小妙招就是在发动机发动机油中添加一种宣称可以提高橡胶塑化剂的溶质，按正常驾驶一段时间后可以改善漏油的状况。

7. 翼虎汽油机水泵

所有安装这种水泵的那些车辆，都属于召回范围

8. 翼虎高压油泵

先把油管内压力释放。再依次拆下:法兰、泵芯和油位传感器与法兰的电线接头、泵芯和支架。

9. 翼虎机械真空泵渗油

1.5t豪翼，18款顶配，7000公里了，一点问题都没有，跟你很实在地说，如果你跟我一样喜欢大脚油门，那油耗确实比日系高，但是我来过同事的CRV、吉普自由光，真心觉得日系，至少翼虎同级别这些开起来都是那种轻飘飘要起飞的感觉，不踏实，板车，懂吗？

小时候玩过4驱车吗？

就是那种一整块底盘硬邦邦得感觉，翼虎我开了半年多了，的确是台好车，驾驶质感真心好，虽然是小排量，但是动力超过很多2.0自吸，不过你得自己适应它的机械模式，油门的大小和换挡逻辑配合，真心很喜欢这台车，以后应该会一直支持福特