1. 起亚车原厂配件哪出售kx1

起亚kx1销量不是太高，每月销量2000多台

2. 起亚kx1图片

是起亚的一款车型，是小型SUV。

3. 起亚kx1多少钱?

起亚kx1和奕跑是指同一款车。起亚奕跑（KX1）是东风悦达起亚旗下的一款全新小型SUV。

4. 起亚汽车kx1价格

东风起亚k1新车落地价应该在15万元左右。全新一代K1搭载智能互联系统2.0与DRIVE WiSE智能安全辅助系统等智能化配置。车载智能互联系统2.0基于搜索引擎引擎大数据打造并进行部署，DRIVE WiSE智能安全辅助系统的核心技术就是依靠人工智能技术、雷达和定位系统，主动安全地操作机动车辆。

5. 起亚kx1配件官网专卖店

比较耐用。

搭载一台1.4L自然吸气发动机，但据此前申报信息显示，其最大功率有两种调校，分别为95马力（69.9kW）和100马力（73.6kW），预计前者将匹配5MT或4AT变速箱，后者匹配6MT或6AT变速箱，百公里综合油耗为6L。

6. 起亚汽车KX1

我认为kx1汽车的优点就是汽车的车身用料十分扎实，安全系数很高，并且汽车的发动机动力十分强劲，能够适应各种复杂的路况，缺点就是汽车的油耗比较高，而且操作比较复杂，对新手不友好。

7. 起亚kx1是什么车型

不是四驱，是前驱的。

KX1将搭载一台1.4L自然吸气发动机，但据此前申报信息显示，其最大功率有两种调校，分别为95马力（69.9kW）和100马力（73.6kW），预计前者将匹配5MT或4AT变速箱，后者匹配6MT或6AT变速箱，百公里综合油耗为6L。

8. 起亚汽车kx1价钱图片

东风悦达起亚kx1需要11.38万元，配置：

1、1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器，其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器，可以实现最大功率128Ps，最大扭矩达156Nm；

2、而首次在东风悦达起亚车型中应用的1.4T涡轮增压发动机，搭配使用7速双离合变速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8Nm；

3、油耗方面，新K1带有发动机智能启停系统，节能环保更为突出。新K3 1.6L车型6MT、6AT最低综合工况油耗低至5.9及6.0（L/100KM），1.4T车型最低油耗仅为5.7（L/100KM）。新Kx3提供运动、标准、节能三种驾驶模式控制系统，全情满足消费者的多样驾驶需求。

9. kx1起亚报价及图片

不错。

外观方面，2021款起亚k3外观造型不变，车头造型棱角分明，中网格栅采用直瀑式镀铬条装饰，前大灯很修长，很锐利，下进气口采用贯穿式设计。

内饰方面，2021款起亚k3内饰设计很简洁，内饰采用黑色为主调，采用三辐式多功能方向盘设计，配备全新液晶仪表盘，中控台配备10.25英寸悬浮式液晶屏，内置百度智能互联系统。

动力方面，2021款起亚k3搭载1.5L和1.4T发动机两种动力系统，最大功率分别为115马力和130马力，匹配CVT变速箱和7速DCT双离合变速箱。

10. 起亚KX1图片

起亚奕跑英文称KX1，是东风悦达起亚旗下全新小型SUV，外观方面，起亚奕跑采用了起亚最新的家族式虎啸前格栅，并在内部加入了镀铬元素进行点缀，搭配下方大尺寸梯形进气口。车身侧面，起亚奕跑采用了双色车身的设计手法。其采用双腰线设计。车身尺寸方面，起亚奕跑新车长宽高分别为4100/1735/1503（带行李架为1533）mm，轴距为2570mm。

外观

外观方面，奕跑整体设计基本延续了海外版起亚Stonic，不过在一些细节上有所改动。可以看到，奕跑采用最新的家族设计语言，非常有辨识度的虎啸前格栅造型有所调整，并且还增加了镀铬装饰提升精致度。此外，奕跑还搭载了C型LED日间行车灯，造型非常炫酷。

侧面来看，奕跑采用双腰线设计，配合双色车身，使得侧面充满青春活力。而黑色的轮眉配合造型运动的多辐轮圈，使侧面也具备了一定的运动感。车身尺寸方面，奕跑长宽高为4100/1735/1533mm，轴距为2570mm。

尾部方面，新车整体造型比较简洁，不过由于采用了黑色的包围和银色下护板，尾部的风格与新车运动时尚的本性吻合。

内饰

内饰方面，奕跑整体设计延续了外观青春动感的风格。黑色主色调中点缀橙色装饰，非常符合年轻消费者的审美观。

配置

配置方面，奕跑搭载8英寸中控液晶显示屏（支持苹果CarPlay和百度CarLife互联功能）、一键启动+智能钥匙、皮质座椅、自动恒温空调、外后视镜加热等。搭载前排双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助、DBC陡坡缓降、TPMS胎压监测等。

动力

动力方面，奕跑搭载了一台1.4L自然吸气发动机，根据调教的不同，其最大功率分别为95马力（69.9kW）和100马力（73.6kW），传动匹配5速手动或6AT变速箱。

11. 汽车之家起亚kx1

起亚kx1内外循环的使用方法是：用只要按下各自对应按钮，即可将空调模式转为内循环或外循环。现在不少厂家为了简洁操作，所以汽车空调可能会没有内循环或外循环按钮，其们一般默认空调开启为外循环或内循环，然后就剩下一个循环按钮