1. 北京自动变速箱配件

变速箱电脑和发动机电脑是集成的，在主驾驶座位左脚边，保险盒后面位置。

自动变速箱电脑是和发动机电脑一起的，在主驾驶室A柱下面。

集成在发动机电脑内，位置在刹车踏板左上方，但不怎么好拆。

变速箱油不更换带来的隐患：

1、变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。

2、长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。

3、车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。

4、长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。

2. 北京汽车变速箱

是北京摩比斯变速器有限公司生产的,2012年现代集团内部结构做出调整,2013年摩比斯变速器正式更名为 北京岱摩斯变速器

3. 北京自动变速箱配件店

换零件这种事太麻烦了。我说一个典型的例子吧，原来修了一辆奥迪A6，报故障是起步冲击，检查后发现是节气门有点脏，洗一下就好了。但是这样的话也就几十块钱，怎么赚钱呀。

然后直接跟车主说自动变速器坏了，需要大修，下午报价两万四，三天后提车。其实车子只是在车间放了三天而已，提车的时候随便找点以前的坏零件给车主看。 话说好多4s店自动变速器都不修的，都是建议换新的，而实际上把旧变速器拿给我们翻新后当新的给换了，奥迪的比较多，我们给店里报价一般都是一万五左右，店里给车主报价少则两三万，多则五六万。 话说我看不惯这种做事方法，纠结后辞职去学校当老师了。

4. 北京变速箱维修厂家

朗动的AT变速器是韩国摩比斯生产的6AT变速箱，平顺性一般没有爱信的AT完美，创驰蓝天就更不用比了，但好在故障率低，反应最大的就是略有顿挫，其他漏油什么的很少。

5. 北京自动变速箱配件市场

北京茂达鑫生专业维修自动变速箱，这个还行

6. 北京自动变速箱配件批发

三根主要的传动轴：一轴（输入轴）、二轴（输出轴）和中间轴。因此称为三轴式变速器。另外还有倒挡轴。

(1)第一轴的前端用轴承支承在发动机飞轮的中心孔内，后端用轴承支承在变速器壳体前壁座孑L中，一轴常啮合齿轮 2与一轴制成一体。一轴既是变速器输入轴，又是离合器的输出轴，离合器从动盘就套装在该轴前端的花键上。一轴轴承盖的内圆柱面加工有回油螺纹，防止变速器内润滑油窜人离合器。

(2)-轴的前端用滚针轴承支承在一轴常啮合传动齿轮的内孔中，后端用轴承支承在壳体上。轴上装有一、二、三、四挡从动齿轮，还装有二、三挡及四、五挡换挡同步器装置。

(3)中间轴为一根阶梯形光轴，两端用轴承支承在壳体上。其上装有一、二、三、四挡主动齿轮及常啮合传动齿轮，其中一挡齿轮与轴制成一体，其余齿轮均用半圆键与轴连接。

(4)倒挡轴被锁片固定在壳体上，其上用滚针轴承自由地套装有倒挡中间齿轮。倒挡中间齿轮为直齿齿轮。

(5)壳体由铸铁制造而成，壳体上制有输入轴、输出轴、中间轴和倒挡轴的轴承孔，并设加油螺塞和放没螺塞

7. 北京现代自动变速箱

现代自动挡变速箱还是不错的，就拿我在2013年6月份买的朗动轿车来说吧，现在已经跑了快11万公里了，也没出现过故障和小毛病。

8. 北京自动变速箱配件供应商

北京现代变速箱是--江苏盐城摩比斯 是北京摩比斯变速器有限公司生产的，2012年现代集团内部结构做出调整，2013年摩比斯变速器正式更名为 北京岱摩斯变速器 应该是摩比斯（MOBIS）吧