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无离离合器空调泵(汽车空调泵离合器)

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无离离合器空调泵(汽车空调泵离合器)

1. 汽车空调泵离合器

导致汽车空调压缩机不吸合的原因有:

1、离合器:压缩机离合器出现问题。

2、控制线路:压缩机控制线路有问题。

3、温度控制传感器:汽车空调系统温度控制传感器损坏。

4、制冷剂:压缩机制冷剂过少或者没有制冷剂等造成。

空调压缩机离合器吸合需要满足以下条件,节气门开度<90%,发动机转速<4700r/min、发动机水温C124°C、285kPa车外温度传感器。

2. 汽车空调泵离合器的电压从哪里来的

1.过热保护:系统缺氟后,长时间运行;系统有堵(冰堵或脏堵),长时间运行;环境温度过高;压缩机过热保护装置损坏。只要压缩机的温度降低后,就能启动,可以给压缩机浇水来快速冷却,然后再查引起其保护的原因。

2.过冷保护:环境温度超低(零下15度以下)。

3.过流保护:启器容坏;系统缺加多,长时间运行;电压过低;压缩机本身故障。

3. 汽车空调泵离合器异响

空调内部的异常噪音往往是由系统制冷剂中的水分或空气引起的,可以适当排放。压缩机对电磁离合器的要求很高。而且电磁离合器靠近地面安装,经常会接触到雨水和泥土。当电磁离合器中的轴承出现故障的时候,会产生异常噪音。

压缩机传动皮带的松紧度也可能引起汽车空调压缩机的异常噪音,如果传动带太紧,电磁离合器上的负荷会增加。

4. 汽车空调泵离合器电阻测量

可以先检查压缩机皮带是否过松,可通过调节涨紧轮来拉紧皮带,接下来检查是否是压缩机离合器打滑,或者是线圈松动,或者是接地不良,可拆下离合器予以修理或者更换。

另外需检查电源电源是否过低,开关继电器,及线路是否有短路。若不行可检查系统中感温包及热敏电阻是否出现了问题。

5. 汽车空调泵离合器怎么拆

①用空调离合器固定器固定住压盘,拆下中心螺母。

②拆下电枢盘和垫片,小心不要弄丢垫片。

如果离合器需要调节,必要时增加或减少垫片的数量和厚度,然后 重新安装电枢盘,并重新检查间隙。

③如果需要更换励磁线圈,则用卡环钳拆下卡环,然后拆下 转子带轮。小心不要损坏转子带轮和空调压缩机。

④拆下螺钉和固定器,然后断开励磁线圈插接器。使用卡环 钳拆下卡环,然后拆下励磁线圈。

小心不要损坏励磁线圈和空调压 缩机。

⑤按照与拆解相反的顺序重新组装离合器。

6. 汽车空调泵离合器电阻

1)制冷剂压力开关。当制冷剂压力低于200kPa或高于3200kPa时,制冷剂压力开关应断开,否则更换制冷剂压力开关。

2)空调压缩机电磁离合器。注意检查电磁离合器的工作间隙和电阻值。标准电阻值为(3±0.15)Ω(20℃时)。

3)空调系统线路及相关电气部件。检查熔丝和继电器是否正常。检查熔丝与继电器、继电器与执行器、继电器与发动机控制模块、发动机控制模块与空调控制面板之间的线路是否正常。若有问题,则进行修理或更换相关部件。

7. 汽车空调泵离合器打滑

1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响;

2、除了电磁离合器自身的问题,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命;

3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合;

4、电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果间隙过大,那么冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异响的一个常见原因;

5、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油,或者润滑油使用不当时,压缩机内部就会产生严重异响,甚至造成压缩机的磨损报废。 建议及时报修,如果制止不管,会越来越响,等到轴承坏了、轴心歪了,你再修时,可能就是换整个空调机了。

8. 汽车空调泵离合器坏有什么症状

坏了的表现是空调无法正常工作,导致行车的舒适性大大降低。一般汽车空调压缩机电磁阀在离合器前端的,通过通电和断电控制空调的打开与关闭。

汽车空调电磁阀的作用:1、在空调里的电磁阀一般是由电磁线圈和磁芯组成的,包括阀体上的一个或多个孔(制冷制热用的三通阀等),当线圈通电或断电时,铁心动作控制阀体接通和断开,电磁线圈是直接安装在阀体上,磁芯被封闭在密封管中;

2、空调电磁阀一般是直连的,有交流220伏、直流24伏,通径一般在3-25毫米等规格,当空调启动时,电磁线圈产生电磁力使阀门打开,制冷剂开始循环;3、空调电磁阀要达到设定温度,电磁阀线圈断电,电磁力消失,关闭制冷剂循环,起到调节温度的作用。

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文章名称:《无离离合器空调泵(汽车空调泵离合器)》
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