1. 水冷打气泵怎么会漏水进机油
柴油机漏水是指散热器中的冷却水经散热器、水泵、汽缸套等处漏出的故障。柴油机漏水可分为两种情况:一种是柴油机的外部渗漏,另一种是柴油机内部渗漏。外部渗漏的常见原因有:机体或缸盖裂纹漏水、水箱裂纹漏水、机体和水箱砂眼漏水、水堵漏水、水箱螺栓漏水,一般可用紧固螺栓,焊补及涂密封胶的方法加以解决。
而柴油机内部漏水不易发现,渗漏部位也不容易找到,冷却水漏入油底壳,发动机油底壳里的机油量逐渐增多,机油由蓝变灰、由浓变稀,机油表上的读数越来越小。油水混合后会使机油变质,加剧配合件的磨损,甚至发生拉缸、烧瓦、抱轴故障,严重影响柴油机的使用寿命。因此,发动机漏水故障不容忽视,应及时查找原因并排除。
1 柴油机内部水渗漏故障分析
(1)缸套封水圈漏水。柴油机缸套上装有两根或三根封水圈,其漏水的原因及排除方法是:
①封水圈的直径大小相差较大或有其它缺陷,会引起封水圈漏水,这时应更换合格的封水圈。
②装配封水圈时,由于安装不当使封水圈扭曲,因此装配时要注意,不要使封水圈扭曲。
③缸套封水圈槽内夹有硬物等也会使封水圈变形而失去封水效果,这时应把硬物或垃圾清除。
④缸套封水圈槽底直径尺寸过小,也会造成封水圈漏水,这时可在封水圈槽底部缠适量生料带后再装封水圈,即可解决问题。
⑤机体上与缸套封水圈结合处的孔口倒角不好或没有倒角,缸套装入机体时封水圈被切破,造成漏水,这时应对准孔口倒角后再进行装配,其倒角为 20°,倒角长为 4 mm。发现封水圈漏水,要及时找出原因。为了预防封水圈漏水,装过的封水圈不宜再次使用。在安装封水圈前,要查看封水圈的安装位置,并对这一部分进行严格的清洗,确保在安装封水圈的路径上没有积碳等细小颗粒。
除了安装位置以外,还需要对机体上用来支撑汽缸套的环带部位进行清洗,防止杂物粘连,影响封水圈的正常效果。另外装配缸套时,可在封水圈处涂漆防漏。在汽缸套等部件安装完成后,可以进行水压实验,查看封水圈的密封性能是否良好。具体操作方法是:施加 147 ~196 kPa 的水压,经过 5 min 以后,观察封水圈部位不得出现渗漏现象。
(2)水堵漏水。水堵漏水较为常见,水堵漏水的主要原因是水堵外圆与水堵孔配合不当,或压装水堵时水堵外圆膨胀量太小,使水堵被水冲出后大量漏水。缸盖水堵孔处局部轻微漏水,解决的办法是将原水堵取下(如损坏应换新的),在缸盖水堵孔处涂密封胶,装上水堵后用专用冲头敲紧。柴油机缸盖上装有三只水堵,上面两只水堵漏水在柴油机的外面,下面的一只水堵漏水则会通过缸盖下部回油孔处流到油底壳里,检修时要特别注意。
(3)汽缸垫漏水。①汽缸垫使用时间长后,积碳严重,密封性差,这时应更换新的汽缸垫。②机体与缸盖结合平面不平、粗糙度差以及有伤痕,或在结合面处有污物,都会造成汽缸垫漏水。这时可对机体或缸盖结合平面进行刮削或修磨,去除污物,保证装配时的清洁度,并按规定扭矩拧紧汽缸盖螺母。③由于汽缸盖加工时基准面不对或因铸件质量差,使机体水道孔与缸盖水道孔位移较大,汽缸垫不能堵住水孔。遇此情况,可试用汽缸垫错位的方法解决,如此仍不能解决,则应更换汽缸盖。
(4)其它部位漏水。机体靠缸盖端的水、油道之间的隔板有砂眼、装封水圈的孔处有缩孔,孔与曲轴箱处的连接辐板处有砂眼、缸盖进、排气门座之间有裂纹、缸盖水道与进、排气口处有砂眼、缸套破裂等都会引起漏水。经检查后确定引起的漏水的原因,无论哪种失效都要更换新零部件,排除故障。
2. 冷却液泵漏水咋办
奔驰汽车防冻液渗漏的原因是:
1、散热器损坏,上下水室密封不良;
2、溢水罐、水泵结合面及冷却系统管路的连接处松动且密封不良;
3、气缸垫损坏;
4、气缸盖与缸体结合处翘曲或缸盖螺栓松动。
奔驰汽车防冻液渗漏的解决方法是:
1、更换散热器;
2、拧紧溢水罐、水泵结合面及冷却系统管路的螺丝;
3、更换气缸垫;
4、拧紧缸盖螺栓。
3. 冷却水泵漏水怎么办
一、经过长时间的冲刷,过水底盘板材与板材的接口处,玻璃丝布密封出现损坏现象;
二、地基下沉,过水地盘受力不均,这两种现象导致沿过水底盘板材与板材接口处漏水。
冷却塔漏水处理方案
1、由于冷却塔循环水池池壁存在内外通缝,且数量较多,池壁内侧采用聚酯满做,一布两涂做法:先将池内水放净,使用喷灯、空气泵等将池壁吹干,并用角磨机打磨平滑,在保证基层干燥、无浮尘的情况下,刷靠前遍聚酯涂料,从池壁向池底面层卷500宽,向池壁外卷至池壁顶以下100高;靠前遍刷完后,间隔一天,用无纺布覆盖靠前遍涂料后,刷第二遍涂料,做法同靠前遍涂料。池壁及出水阀门井内壁均采用聚酯涂料满做。
冷却塔维修方法:
1、首先需要检查冷却塔的淋水管喷头是否出现堵塞,冷却塔的填料是否损坏。如果上述状况,应及时予以解决,以保证冷却塔的正常运行。
2、检查冷却塔所有连接螺栓的螺母是否有松动,特别是风机系统部分,以免在运行时造成重大事故。
3、检查冷却塔内是否有杂物,如有需要及时的清除干净,否则杂物将直接影响到冷却塔的散热效率,甚至还会影响到冷却塔的正常运行。
4、检查冷却塔的集水槽是否充满水,如果没有充满,需要及时的充满水,并需要检查水槽是否有漏水的现象,如有漏水的现象,要及时的补漏,解决漏水的现象。
5、手动拨动风机叶片,看其旋转是否灵活,有无松动或其他物件相碰撞的现象,如有问题也需要及时的解决处理。
4. 水冷打气泵怎么会漏水进机油里
水箱内总能出现气泡或翻滚的现象,那么应该是发动机缸体与缸盖之间的缸垫损坏了,俗称呲缸垫,气缸工作时是通过活塞的往复运动不停压缩和抽真空(类似),压缩的时候会将压力直接压到水箱,抽真空时会将冷却液抽到气缸内,动力降低不说,对气缸内部及润滑系统造成伤害,目测也能通过尾气的颜色辨识,白色超多是结果。
如果连润滑油路也呲了,那么机油会出现白沫类的东西,可以通过机油尺目测。
5. 水泵油封漏水怎么办
减速机是一种相对精密的机械,涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业,漏油成为一个普遍问题存在。浪费的油品不仅是经济损失;严重还会引起减速机少油、断油,齿轮啮合面磨损加剧等,并且对周围环境造成污染,加大清洁难度。 造成的原因有:
1.油箱内压力升高2.减速机结构设计不合理引起漏油3.加油量过多4.检修工艺不当5.疲劳点蚀。 面对减速机漏油,一般的防治对策是: l 优化减速机工作环境,保证其通气畅通。避免内外压差过大。 l 对于因密封部件失效原因造成的漏油问题,建议即使更换新的密封部件,或改变设备的密封方式,以延展密封的使用寿命。 l 使用结构设计合理的减速机,使减速机箱体结合面加工精度高、装配合理。 另外,从解决方案上来讲,一般是: 1.均压 减速机漏油主要是由于箱体内压力增加所引起,因此减速机应设有相应的通风罩,以实现均压。通风罩不能太小,较简便的检查方法是打开通风罩上盖,减速机以高速连续运转五分钟之后,用手摸通风口,感到压差很大时,说明通风罩小,则应改大或升高通风罩。
2.畅流 要使洒在箱体内壁的油尽快流回油池,不要在轴头密封处存留,以防油逐渐沿轴头浸出来。如在减速机轴头设计有油封圈,或在减速机上盖位于轴头处粘一半圆槽,使溅到上盖的油顺半圆槽两头流到下箱。
3.改进轴封结构 (1)输出轴为半轴的减速机轴封改进;带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。 (2)输出轴为整轴的减速机轴封改进;整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照(1)方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。 4索雷碳纳米聚合物材料现场修复 索雷工业针对减速机渗漏现象整合国际先进产品进行试验攻关,现在已经形成一套标准的处理方案。可以在不停机的条件下直接从渗漏部位对静配合面的漏油现象进行治理。其配套的金属聚合物具备优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,完全克服减速机振动造成的影响,省时省力,效果立竿见影,为企业解决减速机漏油提供了一种全新的修复方式。
6. 水冷打气泵怎么会漏水进机油里面
1、可能是停机压力值设定过高。如果停机压力设定过高,增压泵无论有没人用水都无法达到设定压力值,不停机也是理所当然啦。
解决方法:如果有指针压力表的,首先看一下当前不停机的时候指针压力的指示位置,记下这个压力值,然后查看一下对应设定的停机压力值是多少(仅针对可以自行设置启停压力值的),将设定的停机压力值适当调低再试试。
2、单向阀反漏水。单向阀的作用就是让已经增压好的水压不再回流导致压力下降,如果单向阀密封不好导致漏水,始终无法达到设定的上限值,也会导致水泵不停机。
解决方法:首先将增压泵增压到一定数值,记下这个数值,然后关掉增压泵电源,观察指针是不是会下降,如果下降则证明漏水。如果没有压力表的,只能停机一阵后,然后打开龙头看水压是不是明显下降了。
7. 水冷发动机水泵处漏水怎么办
水泵坏了水箱会冒泡的。
水泵出现漏气、缸头气缸垫损坏都会导致水箱冒泡;需要及时进行配件的更换。
水泵是车辆冷却系统的组成部分,在发动机温度升高时,水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机,若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温,严重时会造成发动机报废。
8. 冷水机水泵漏水
管道一般用铜材质哟
铜管是比较传统的好水管,耐腐蚀,如果用普通管件连接时间长了也会有渗漏的问题,如果采取焊接的工艺就会安全很多。但铜管的一个缺点是导热快,所以有名的铜管厂商生产的热水管外面都覆有防止热量散发的塑料和发泡剂。
综合了卫生性、加工性、表面光洁度、强度、柔韧性和连接性等优势,应用于建筑内的散热器采暖连接管路系统、地面辐射供暖系统以及生活冷热水管路系统
9. 机油泵进水后会坏吗
车泡水机油是会进水的。
如果汽车进水,可能会导致发动机进水,进水后发动机的部分零件会生锈,影响发动机的正常工作。而且发动机进水后,机油也会造成乳化现象。如果机油被乳化,就不能使用。
如果汽车发动机进水,就要把发动机拆开,把里面的水全部清理干净。
组装发动机后,添加新机油。