1. 奔驰涨紧轮
首先,将车辆驾驶至升降机上。
其次,断开蓄电池。拆下水管接头支架。将工具插入皮带张紧器的专用开口内,然后使用扳手顺时针转动自动皮带张 紧器并松开发动机辅助系统皮带。
然后,涨紧轮中间有个17螺丝的,拧开把旧的拆下来,再把新的装上去,再把新的安装上去,新的一般都有一个暗锁,用钳子将它拔下来,就可以压紧皮带了,这种涨紧轮一般都是自动涨紧轮,不能调节松紧,如果风扇皮带异响或者磨得很快什么的,估计是这玩意坏了。最后,使用的时候,一定要注意安全。
2. 奔驰涨紧轮三件套
涨紧器的拆卸方法是需要拆下来发动机安装支架,拆掉皮带,水泵轮,再涨紧器固定螺丝即可。涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上,对其起导向和涨紧的作用,使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
3. 奔驰涨紧轮更换周期
用一个螺栓卡在张紧器机油泵的一个位置上,然后螺丝不用打紧先,各记号回对好,正时皮带从曲轴轮开始答按逆时针方向装进去。准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具;
2、用六角逆时针转动正时张紧器,此时张紧器上的指针摆动,摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多;
3、顺时针转动曲轴2圈,各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张景器,这时松开张紧器螺栓,转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号(正常是顺时针转)。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。
4. 奔驰涨紧轮故障
原因有很多:1。如果正时链条的长度太长或太短,就会被卡住。2.正时链条正在运行,张紧器已移位。3.正时链条没有按照正常时间进行维护。一旦正时链条出现故障,车辆就会失去动力。
正时链条需要保养吗
车辆使用五年或75000公里时需要保养。在维修过程中,如果发现正时链条磨损严重,必须及时更换
5. 奔驰涨紧轮长什么样的
拆张紧轮的时候先要把发电机皮带拆掉,然后拆张紧轮,张紧轮后面有个5个内六角的螺丝,从压缩机左边向上可以看见,注意螺丝里面还有个塑料的圆圈垫子,不要弄掉,在安装张紧轮的时候看看垫子是否还在。
涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置,主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。
6. 奔驰涨紧轮怎么拆
拆涨紧器的时候先要把发电机皮带拆掉,然后拆涨紧器,涨紧器后面有个5个内六角的螺丝,从压缩机左边向上可以看见,注意螺丝里面还有个塑料的圆圈垫子,不要弄掉,在安装涨紧器的时候看看垫子是否还在。
涨紧器是用于汽车传动系统的皮带张紧装置,主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠
7. 奔驰涨紧轮怎么质保
1、先将曲轴盘的固定螺丝拧下来。
2、曲轴盘的固定螺丝拧下来之后,将曲轴盘拆下来。
3、将正时皮带张紧轮的调节螺丝松开。
4、将正时皮带张紧轮的固定螺丝拧下来。
5、就可以将正时皮带的涨紧轮拆卸下来了。
拆张紧轮的时候先要把发电机皮带拆掉。
然后拆张紧轮,张紧轮后面有个5个内六角的螺丝,从压缩机左边向上可以看见,注意螺丝里面还有个塑料的圆圈垫子,不要弄掉。
8. 奔驰涨紧轮异响
汽车涨紧轮坏了的表现:
如果车辆的涨紧轮坏了,发动机在加速的时候,噪音就会非常的大,尤其是车辆的转速在1500转时,噪音尤其明显。
车辆的涨紧轮坏了,发动机的正时皮带会出现跳齿的情况,
车辆的点火和配气的时间,就会出现紊乱的情况。
发动机就会有明显的抖动现象。
9. 奔驰涨紧轮是什么公司做的
1.准备T型螺丝刀,16毫米梅花扳手一个,4毫米的六角扳手或同型号钢棍,手指粗铁棍一根或是你认为比较结实的细棍子(这个工具看你臂力了也许不用),铁丝一截,钳子,保养坡道(或能车底操作的地方),台钳或锤子螺丝刀,AB胶,螺栓松动剂,小刀或电磨。
2、将车开上保养坡道或能车底操作的地方,拆下车底护板,用铁棍铁丝加长梅花扳手。
3、因为车辆上部空间狭小需要从底部操作,用扳手套上涨紧轮中心螺丝,往车头方向扳动约40度,并用4毫米六角扳手插 入下方小洞卡住涨紧轮,这时候皮带就松了,你可以轻松取下或安装皮带,为什么加长扳手因为需要的力量很大而且空间狭小不利于双手同时操作。
4、涨紧轮中心螺丝为反丝,利用扳手顺时针扳动可以轻松拆卸轮子,因为涨紧轮总成的安装螺丝在背面所以不能拆卸总成。
5、从发动机舱上面用扳手逆时针扳动惰轮螺丝,可以松开惰轮,这里需要注意,因为空间较小,整体不能一起拿出,用个螺丝刀什么的从内侧的挡片处撬一下就能将螺丝上的铝套与螺栓松开,这样就能取出来了。
10. 奔驰涨紧轮皮带更换多少钱
这是271发动机,要把发电机拆下来,张紧器被发电机挡住了,拆掉以后从下面能看到一个橡胶堵盖,用细的螺丝刀从中间把堵盖捅穿翘下来,就看到张紧器了,用17或19的长套筒拆卸