1. 大众途锐发动机拆车件

途锐发动机正时后盖拆卸方法是:

用发动机吊架，将发动机吊上，把元宝梁拆下来，在车上操作，就是先拆小油底，再拆大油底，气门室盖，和发电机，就可以把正时后盖拿下来了。正时后盖是发动机系统配件，属于发动机的正时系统。

汽车发动机正时罩盖多由铝合金铸造件，固定在发动机侧面，与缸体连接。一般不受力，结构简单。主要加工结合面及螺纹孔等，除此之外也附带加工两个支架螺纹孔，用于将发动机支撑固定在整车上。

2. 途锐发动机拆卸图

大众途锐发动机的拆卸方法需前往维修厂或者4S店进行专业拆卸。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机使用的注意事项如下：

1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；

2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；

3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；

4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

3. 途锐起动机怎么拆

原因如下

电气故障：电枢线圈或磁场线圈断路或短路，电刷过度磨损或损坏，电刷压紧弹簧过软，电刷在电刷架中卡滞等造成的接触不良，整流子烧蚀或严重污垢而使电路不通等。

机械故障：起动机轴弯曲使电枢与磁极卡滞，轴承过紧或损坏卡死，起动机驱动齿轮运动、发卡等。

4. 老款途锐发动机拆车件图片

1、首先需要一些工具，包括新的机脚垫，千斤顶，10mm套筒，12mm套筒，14mm套筒。拆脚垫之前先用千斤顶将发动机顶起来，然后打开引擎盖；

2、拆除空气过滤器盖和管子，用10mm和12mm的套筒将空气过滤器的基座拆除，再通过把三个螺母以及一颗螺栓拧下来，把中间悬置架拆除；

3、可调整千斤顶的高度，便于悬置架取下。然后就能看到露出来的机脚垫，出厂的时候，固定机脚垫的螺钉都上了止滑胶，所以将它们卸下来的时候要费力些；

4、然后就能看到机脚垫的安装座了，在上面装上新的机脚垫就可以了。再把空气滤清器装回去就可以了；

5、回装悬置架的时候要注意定位销的准确入位和各固定螺母、螺栓的拧紧力矩的大小适度，每个螺母、螺栓的拧紧应该按照一定的顺序成组进行，不可一个一个的拧紧，注意力矩的分配；

6、机脚垫上的螺钉最好用力矩扳手或电动力矩扳手拧紧，这样每个螺钉的受力会更加均匀。

5. 老款途锐发动机拆车件教程

步骤如下:

1.可将电刷组件拆下，松掉螺母2和锁紧螺母，电刷总成3可以从螺栓上摘下。

2.拧下三个机壳螺栓4，带转子的前端盖便与带定子和硅整流组合件的后端盖分离。

3.拆下带盘固定螺母，取下带盘、风扇和转子轴上的半圆键，取下转子。

4.拆下俞轴承盖，取下前轴承。拆下后端盖上硅整流组合元件的保护罩

5，拆掉固定在硅整流组合件上的定子线圈三个接头的固定螺钉、螺母，使定子与硅整流组合元件分离。

6.拆下后端盖上紧固硅整流组合元件的螺母和输出端的螺母，硅整流组合元件便可取出。

6. 途锐发动机大修怎么拆下来论坛

作为豪华型越野SUV车型，保养价格不低，小保养两千多，

7. 二手途锐拆车件

2019款的大众途锐二手车还是非常不错的，值得购买。

新一代途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，新一代途锐车身长度增加45mm，宽度增加12mm，高度增加了17mm，而且轴距则增加了38mm，尺寸全面提升。为重要的变化来自于重量的降低，新一代途锐比老款车型重量减轻了142kg，达到2179kg的水平，由此将带来更佳的燃油经济性。

8. 老款途锐发动机拆车件视频

2011款的途锐带cD机，DU只能播放音乐cd，放不了视频，使用方法按一下cd按钮，就会弹出，把碟片放进去就可以了。

9. 途锐 拆车

1，打开汽车后舱盖或翻开后坐垫，

2，拆除出油管和回油管，

3，拔下电动汽油泵线束插头，

4，拧出固定螺钉，即可从油箱上方取出电动汽油泵托架总成。

途锐，采用了比较定位法杀进豪华SUV市场或者是越野车市场和豪华车市场。途锐(The Touareg)集越野、豪华和运动的超群表现于一身，其全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体，已经成为豪华车领域杰出的新力作典范。

10. 途锐发动机拆装视频

答：大众柴油途锐发动机机脚怎更换方法如下

1、首先需要一些工具，包括新的机脚垫，千斤顶，10mm套筒，12mm套筒，14mm套筒。拆脚垫之前先用千斤顶将发动机顶起来，然后打开引擎盖；

2、拆除空气过滤器盖和管子，用10mm和12mm的套筒将空气过滤器的基座拆除，再通过把三个螺母以及一颗螺栓拧下来，把中间悬置架拆除；

3、可调整千斤顶的高度，便于悬置架取下。然后就能看到露出来的机脚垫，出厂的时候，固定机脚垫的螺钉都上了止滑胶，所以将它们卸下来的时候要费力些；

4、然后就能看到机脚垫的安装座了，在上面装上新的机脚垫就可以了。再把空气滤清器装回去就可以了；

5、回装悬置架的时候要注意定位销的准确入位和各固定螺母、螺栓的拧紧力矩的大小适度，每个螺母、螺栓的拧紧应该按照一定的顺序成组进行，不可一个一个的拧紧，注意力矩的分配；

6、机脚垫上的螺钉最好用力矩扳手或电动力矩扳手拧紧，这样每个螺钉的受力会更加均匀。