1. 东南v3菱悦空调压缩机异响

1、排气管泄漏，当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。2、节气门脏堵汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。

变速箱问题：加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致的。

发动机问题：如果确实是发动机的嗡嗡声音，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢，这种情况一般是离合器打滑了，需要更换离合器套件。

其他问题：如果转向时出现噪声，可以检查球头、助力泵是否故障。如果刹车时出现噪声，可能是制动器曾涉水，导致制动片生锈或有杂物残留。如果开空调时噪声，可以考虑检查空调压缩机带轮是否打滑等。

2. 东南v3菱悦空调面板失灵

现在汽车的温控开关在车辆的中控台上。点击温控开关上的AUTO按钮打开车辆的空开关，再次点击关闭车辆的空开关。

温度控制开关在空调节操作面板上，温度传感器安装在空调节进风口位置。车上的温控开关起到温控的作用，主要是空调节温度，控制空调节压缩机。当设定温度为25度时，当车厢温度达到25度时，压缩机将关闭，风扇仍将运行。因此，温度控制开关控制空压缩机，而不是风扇。它由一个蜡质热敏驱动元件和一个双齿轮接触执行机构组成。

3. 菱悦v3空调鼓风机响

空调关机后，内机嗡嗡响，是因为空调在制冷后，因为室内湿度较大，在室内机的出风口会粘附上很多冷凝水，空调关机后，室内风机会继续工作一会，吹散冷凝水。

4. 东南v3菱悦离合器异响

原因是：

1、分离轴承损坏后轴承转动润滑不良，导致分离轴承内部产生异响。

2、正常情况下分离轴承前端是靠着弹片与轴承前端的静摩擦力随着弹片同步旋转的，当分离轴承损坏后轴承转动阻力增大，导致分离轴承前端与弹片之间的静摩擦力不足，产生一些滑动摩擦，这样就会产生异响。

当踩下踏板后拨叉给分离轴承施加压力，分离轴承与弹片之间静摩擦力增大从而同步旋转，异响消失。

3、压盘的弹片部分损坏变形，导致弹片与分离轴承接触面不平整，转动中产生震动进而发生异响。

当踩下踏板后压力增大，抑制了震动，异响消失

5. 东南v3菱悦空调压缩机能修吗

汽车的压缩机在车内温度达到设定温度的时候是不工作的，等到车内温度高于设定温度的，压缩机开始工作，所以汽车（包括东南v3菱悦）压缩机都是一会开一会停。

6. 东南菱悦v3空调压缩机不工作

1、压缩机内部磨损严重；

2、制冷剂泄漏；

3、温度传感器电磁阀出现故障；

4、电路系统出现故障；

5、压缩机控制线路接头松动；

6、压缩机电磁离合器间隙过小；

7、电磁离合器轴承缺少润滑油。汽车空调压缩机的作用是：压缩和输送制冷剂蒸汽，其工作原理是：从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循

7. 东南v3菱悦空调压缩机异响怎么回事

原因：

1、车辆随着行驶里程的增多会在多个地方产生积碳，尤其是节气门；

2、如果节气门很脏就会阻碍进气从而导致发动机不足以或勉强才能带动压缩机。所以就出现了开空调车子抖动的情况；

3、发动机正常工作时就会有振动（包括启动压缩机后），只不过通过发动机悬置会过滤掉一部分所以我们感觉不明显；

4、如果发动机悬置出现塌陷或破损，那么发动机的平衡就会被打破，开启压缩机后有可能达到了共振频率使得振动加剧。

8. 东南菱悦v3后面异响

这个声音是正常的，减震器活塞工作时都会有，只是你之前没在意，或者没听到。

如果是碰撞的声音，那减震器就是有问题了。

9. 东南v3菱悦开空调很响

小汽车空调膨胀阀一般都在冷凝器口上。热力膨胀阀也称节流阀，是汽车空调制冷系统中的四大部件之一（蒸发器、压缩机、冷凝器和膨胀阀），它是通过蒸发器出口处的感温元件来感知制冷剂蒸气的过热度，来调节膨胀阀开度的大小，进而控制进入蒸发器的液态制冷剂流量。

按照热力膨胀阀平衡方式分为内平衡式和外平衡式：内平衡式膨胀阀与外平衡式膨胀阀工作原理基本相同，区别在于：内平衡式膨胀阀膜片感受到的是蒸发器入口压力，在蒸发器压力降过大时，会使动力头感受的过热度减小，使阀开度不足，而外平衡式膨胀阀膜片感受到的是蒸发器出口压力，避免了蒸发器压力降对阀开度的影响，克服了内平衡阀的缺点。