1. 大切诺基2500改装

切诺基2500好

切诺基2500的外形就是一贯的扎实稳重的形象，全新的改款大切诺基进行外形改进时，帅气的高腰线风格被保留下来，整车离地间隙提高了13mm，加上作为标准配备的车顶纵置行李架，使切诺基2500更雄壮威武。车身加宽90mm，和上一代大切诺基比起来，切诺基2500更显得有棱有角

2. 切诺基2500翻新

　　切诺基2500装备的是原来的2.5升四缸发动机　　切诺基目前旗下只有一个车型，吉普2500。其又分为四驱款和两驱款。　　两个“盒”组成一个车身　　切诺基造型方方正正，线条笔直，从外观上基本可以分为两个“盒”，发动机“盒”和车身“盒”。总体来说其外观既谈不上前卫也谈不上落伍。不过从侧面看上去，倒显得很干净利落。车内空间一般，对于身材比较高的人来说，前排空间可能不够用，后排空间更显狭小。前面板装饰略显温馨(这个修饰有点别扭)，也很实用，不过部件与部件之间间隙比较大，还是显得装配工艺不过关。另外一些装饰件的边缘也是见棱见角，在某些时刻可能会是不安全的隐患。　　四驱的2500，虽是承载式车身，但底部依然坚固　　吉普2500搭载的是2.5升的4缸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩180牛米。由于吉普2500本身车体较轻，动力还是不错的。悬挂方面，切诺基不是十分先进，四驱版的还是使用的前后整体桥，簧下质量较重，再加上车身较轻，所以通过一些质量不好的路面时乘坐不是很舒适。但是在野外，车身较轻便显出了优势，尤其在爬坡方面，吉普2500不逊于一些世界顶级suv。但由于使用的承载式车身，在落差较大的崎岖路面上车身会有吃紧的感觉，较早的就达到了极限状态。　　野外行使极限较早，但改装潜力很大　　不过另一方面，根据广大车主的反应，吉普2500的改装潜力还是很高的。再加上它售价比较容易让人接受，所以此车很适合手头不是很富裕但很热爱野外行使的人。　　北京吉普生产的Jeep2500自上市以来，一直有着中国经济型SUV旗舰的美誉，凭借着其良好的品牌号召力和极高的性价比优势，在市场上呈现出供不应求的局面。与原款相比，2005款Jeep250005款不仅继承了以往的诸多优势，同时显著增强了产品的运动感和时尚感。其包括ABS、电动天窗、倒车雷达等多达11项的全新改进与升级，充分保证了车辆的越野能力和通过坏路及雨雪湿滑路面的能力。Jeep2500系列产品既适用于在城市环境下使用，即各种平坦路面和高速公路上行驶，又可在各种坏路、无路地带(如沙漠、雪地、沼泽等)行驶，并能克服各种障碍(陡坡、台阶、壕沟等)。　　

3. 大切诺基 改装

大切诺基36改装机械增压靠谱，承载式车身，底盘舒适、座椅宽大柔软、整体内饰用料豪华，作为家用来说没任何问题。而可升降底盘以及低速扭矩放大的功能也让它能兼顾不错的越野性。同时在旁人来看，开大切的人身上总是带着那么一股放荡不羁一股豪迈爱自由的劲儿。

4. 老切诺基2500改装方案

96的应该是6420吧，油耗高，小毛病多，代步不建议买，费心，而且舒适性比较差，14年的车如果是跑过场地或换过机头的话不要买，如果是没改过的可以考虑，至于价钱1万5有点贵，而且你回来要换火线，清油路，空调什么的也要花钱，还有切诺基有个设计缺陷就是水箱不合理，开空调水箱爆掉的情况数不胜数，一开空调温度就飑到100以上 ,安全倒是安全，钢板很硬，路上的私家车没几部撞得赢你

5. 2500切诺基能改什么机器

03年的出厂的JEEP2500是最早的一批2500车型，使用的还是克莱斯勒老款2.5排量，也就是以前老切诺基上面的发动机，2005年之后的2500开始用沈阳航天三菱的4g64的2.4排量发动机

6. 切诺基2700改装

大切3.0理论油耗为10.3升/百公里；根据使用大切3.0朋友的反馈，在市区约为13升/百公里，高速约为9升/百公里；当然，具体油耗与个人的驾驶习惯也有一定关系。具我所知，普拉多2700和普拉多4000油耗应该在15L左右；这个油耗只能当做一个参考，具体的油耗还得根据司机的驾驶习惯

7. 大切诺基4000改装图片

大切诺基4000仪表盘亮度中控台设置键可以调节的

8. 大切诺基4700改装

可以改气的，不建议改，动力损失很大，对这款车而言不可取

9. 切诺基2500改装4.0发动机

原车215轮胎可以改235你要知道轮胎越大阻力越大就费油！

10. 切诺基4700改装案例

吉普车，英文为Jeep，是越野车的一种，四轮驱动，性能稳定优秀，在上世纪曾经大放异彩，我想大家在很多战争片中一定都见到过，当然，在现实生活中，当时的吉普车的确是军用较多，因为其优秀的稳定性得到军方的青睐，也正是那个时候，吉普车成为当时火爆的车型，受到大量爱车人士，尤其越野情怀人的喜爱。

吉普车过去的一段响亮历史，为品牌的推广做出了巨大的贡献，但或许是因为品牌名字太响亮了，很多人会认为吉普车是越野车的代名词，认为所有的越野车都可以成为吉普，这个显然是对吉普这个名词的误解。

Jeep是一个越野车品牌，属于克莱斯勒集团旗下的汽车品牌，比较著名的

牧马人和切诺基两款车型。尤其是经典的作品牧马人，是1962年推出的四驱越野车，它继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计，具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强的优点。即使放在今天，依旧是很多越野爱好者心中的“神车”，如今的牧马人在越野圈子里依旧拥有着不俗的实力，为人们所追捧。

近年来，Jeep加速了在中国市场的品牌推广，先后和广汽合作国产或者引进了旗下的多款车型，包括大切诺基、牧马人、指南者、自由光、自由侠，发力国内市场，为越野爱好者带来更多的选择。而Jeep这个带有明确越野属性的品牌也逐渐进入到我们的视野，经典的前脸设计给人们留下深刻印象，近半个世纪的经典一直传承至今。

北京吉普 通常意义下，北京吉普是指车辆，而不是北京汽车公司，例如老北汽生产的北京212，或者后来的北京2020，都是北京牌吉普车。北京牌吉普车与红旗、解放、东风一样，都是我国最早的自主品牌汽车，如今我们经常看到的BJ40、BJ80甚至BJ100概念车，都是这个公司旗下的产品，作为自主品牌越野车，一直以来都在努力走出一番天地。

说了这么多，简单来说Jeep是一个汽车品牌，旗下很多主流车型目前正在逐渐进入中国消费者的视野，而北京吉普是是一款车型，属于自主品牌的范畴了。