1. 车内空调有毒

我国每年冬季都会发生多起空调车内一氧化碳（CO）中毒死亡的事故，是有车一族必须警惕的另类车祸。空调车内发生CO中毒，不少人以为是空调机惹的祸。其实，产生CO的不是空调机，而是发动机。据测试，汽车运行时，发动机排出的废气中是不会有过量的CO的。但是，当发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含大量CO的废气。

空调车为节约能源，门窗大多封闭很严，车内外的空气难以对流。只有在车子开动后，空气通过空调设备才产生对流。

因为车子开动时，空调的进气来源于汽车前部的新鲜空气，因此，当汽车停驶后使用空调时，空调进风口则会将发动机周围积聚的CO等废气吸入车厢，车厢内便充满了回圈废气。

加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，驾乘人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。

2. 为什么汽车空调会中毒家里的不会

两种方法，一是把窗户留个缝，因为一氧化碳比重轻，可以通过窗户缝向外流通，而是开启空调在外循环，可以进行内外空气交换。

3. 车内空调有毒气味

汽车空调制热的功能，制热用的是冷却水散热。用一个风箱，如果是冬天，打开制热，所以，可能是你的散热器水箱漏水了，风扇吹风的时候吹出很大的防冻液味道，防冻液的主要成份就是甲醇，也就是酒精。

4. 车内空调有毒气体

要想清除空调的异味首先我们要知道产生异味的根源在哪里，其中蒸发器是空调制冷系统里面的重要部件，蒸发器在与外界进行热交换时，表面会产生水分，这时很容易粘附灰尘、飞虫等杂质，在长时间潮湿的环境下就会霉变、滋生细菌。

另一种原因是空调滤芯和空调管道被污染了，这时候它不仅不能保护好车厢环境，反而会对车内的空气进行二次污染。所以我们可以针对这两点进行处理。如果你刚买新车的空调出现异味的情况，那么就基本不存在霉变、滋生细菌的问题，这时候我建议大家要勤开窗通风，其次是要合理使用空调内外循环模式，不要一味使用内循环模式。再者我们可以在车内放置柠檬或者竹炭吸附异味。

空调滤芯一般情况下一年更换一次，但也要视情况而定，如果用车环境经常是比较恶劣的，那么几个月换一次也是有可能的。

空调滤芯脏了可对其进行简单的清理，但是要避免多次清洗。因为这样会使空调滤芯的过滤眼变大，过滤效果也会明显下降，必要时还要进行更换。

空调异味也可能是空调内部管道的原因，但由于管道本身没有办法拆下来，所以我们需要用到专门的泡沫清洁剂了，在网上就可以买得到。

5. 车上空调有毒吗

不可以

开着汽油车原地停车怠速吹空调纳凉，不得不说，虽然方便了，但实在是个“愚蠢”的行为——不仅伤车、耗油、伤荷包、伤害身体健康，还给大气带来更多污染！

原地驻车时，车主只是贪图有空调的舒适车内环境，却不知道代价真不小，因为同时“工作”着的零部件不少。停车后仍开着空调，发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。

这种情况下如长时间紧闭车门窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。此外，车内人员会呼出大量的二氧化碳，夏天天气热，车厢内的氧气消耗比其他季节要高。

随着密闭车内的氧气逐渐减少，长时间后，车内人员就会产生头晕、恶心、浑身无力的感觉，这就是明显的一氧化碳中毒的症状。所以，夏天切勿在密闭的车内长时间吹着空调休息或睡觉。

空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分，但怠速开空调，发动机不仅要带动着空调压缩机，同时也需要维持着转向/刹车助力泵的正常工作，后两个功能在停车时是完全用不到，保持运转是浪费动力。

从这方面来说，发动机保持怠速只是为给空调压缩机提供能量，实在是大材小用，得不偿失。

6. 汽车空调有毒

汽车空调是有制冷和制热两个系统的，制热是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。A/C按钮就是空调制冷，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。

汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启制热，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油。正确的做法是在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启制热。

将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。制热温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。

7. 家用空调会不会像汽车空调中毒

黑暗、潮湿、温暖，是霉菌生长所需的三大条件，这些汽车空调系统都具备了。来自美国特路普公司的汽车专家一开场就说，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长，空调只要一开始制冷，就会产生水蒸气，这些冷凝水与空气中的灰尘一起附着在蒸发器表面，这个潮湿阴暗的角落成为霉菌大量繁殖的温床。

使用一两年后，汽车就会若有若无地传来一股难闻的酸腐气味。而空调蒸发器是所有吹入车内空气的必经之路，异味和霉菌无处不在。据统计，在四季潮湿炎热的广东，车内污染已居全国之冠，其中空调霉菌是车内空气污染的主要来源。

三种霉菌造成七种危害：

美国特路普国际公司驻华首席代表吴沁玫女士告诉记者，人们一直都误认为车内空气污染主要来自内饰材料，岂知空调系统更是一个棘手的污染源。由于很少有人开着空调时打开车窗放味，所以相比人们居室环境更狭小、更密闭的车内空间里，这种浓烈的异味对人体危害更大，严重时甚至引起中毒，危及行车安全。

美国乔治亚州生态部试验证实，水蒸汽附着在空调蒸发器上，至少生成三种有害人体健康的霉菌：曲霉菌、阴霉菌和青霉菌。

虽然目前因汽车空调引起不适的投诉很少，但经医学试验却表明，这些霉菌在七个方面可能对人体产生危害：会引起头痛、发热，突发性喉咙痛，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎以及其他过敏性不良反应。

清洗空调是有效办法：

如何消除汽车空调异味，并且有效避免霉菌的产生。记者调查了解到，目前广州的车主们，主要采取用香蕈来掩盖异味，或是用清洗剂清洗蒸发器。

专家指出，用除臭剂和消毒剂，虽然操作简单，但都不能清除蒸发器上面的霉菌;泡沫清洗剂虽然可以触及到霉菌生长源，杀死细菌，却有一定毒副作用，且保持时间短，需经常性重复使用，一旦操作不慎可能腐蚀线路，破坏风扇电机。

8. 汽车空调排出来的气体有毒吗

主要是因为一氧化碳中毒。

发动机工作时如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度一氧化碳。汽车在行驶的时候，由于空气通过空调设备产生对流空气交换，车内的一氧化碳浓度很低。一旦车子长时间停止行驶而暖气继续开放，车窗又禁闭时，发动机排出的一氧化碳随着时间增长而逐渐累积浓度持续升高。由于一氧化碳本身无色无味，人根本感觉不到它的存在。当人开始感觉头晕头痛四肢乏力时，往往已经没有力气，无法逃离。

9. 车内空调会中毒吗

勿紧闭车窗开空调睡觉

消防人员介绍，密闭的车内开空调会产生大量一氧化碳，20多分钟浓度就会严重超标，在车内待太久会有明显的窒息感。消防部门提醒，在车里开空调睡觉非常危险，尤其是在车库或地库，由于车外空气又流通不畅，一氧化碳的浓度会更高，危险性会更大。

消防部门说，当汽车行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。但在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果你的车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。而如果紧闭车窗开着空调内循环在车内长时间睡觉的话，会因汽车空间狭小，人体呼吸导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越多，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，重者可导致死亡。

希望这个回答对你有帮助