1. 旧汽车配件

众所周知，汽车是由成千上万个零件组合而成，属于大件的消耗品，是有一定使用期限的，一旦汽车老的实在不能上路需要申请报废，有些零件是可以拆下来挽回一笔经济的，那么汽车报废前可以拆走哪些配件？

汽车

1、汽车蓄电池：汽车蓄电池是属于一种易消耗的物品，随着时间的推移蓄电量也会跟着减少，通常在3~5年左右就需要更换一个新的了。而现在二手市场回收蓄电池的汽车商户还是非常多的，如果是保存好一点的蓄电池，尽管卖不到原本的价格，但至少也能够换一箱油钱，所以汽车在报废的时候，不要忘了把这个蓄电池给拆下来。

2、发电机和空调压缩机：这两个部件对于其他的零部件来说，磨损率是相对较小的，就算一辆车开了十几年，这两个零件还是有一定的利用价值，所以汽车在报废之前，一定要把这两个部件给拆下来，哪怕是自己不用拿去卖掉也值不少钱，直接报废的话挺可惜的。

3、电子数码设备：车内的一些电子零件也能够值不少钱，例如中控屏幕、音响、倒车影像、收音机等零件，如果这些零件还没有损坏的话，那就果断拆下来，就算不卖掉，也是可以留给自己装到别的车上继续使用的，就拿倒车影像来说，如果买了新车重新安装这个配置的话，也是需要花费一笔不小的钱，拆下来继续使用比直接报废划算多了。

4、三元催化器：三元催化器的作用就不用多说了，不过这个零件的价格还是比较昂贵的，毕竟里边含有不少的贵金属，而这些是刚好可以进行回收的，一般一个新的三元催化器价格都要好几千，要是以旧的卖出去，卖个几百还是不成问题的，多多少少可以帮车主减轻一些经济压力。

所以如果家里的汽车需要去申请报废，那报废前可以拆走上面的零件去换钱，这样至少可以减少汽车报废的损失。

2. 旧汽车配件网上商城

汽车配件网上商城有巴图鲁、京东、淘宝、腾达汽配网、北迈汽配网等等。

列举如下：

1、巴图鲁

图鲁是一家新型的电子商务公司，致力于互联网在汽车后市场领域的垂直应用，倾力打造的汽车配件B2B电商平台“汽配铺”，实现了“全车件”汽配在线智能下单交易，以智能化的交易和专业化的服务，实现了信息流、物流、资金流、数据流的四流合一，完成了对传统汽配产业的价值重构、体验重构和交易方式重构。

2、京东

在线销售：计算机、手机及其它数码产品、家电、汽车配件、服装与鞋类、奢侈品、家居与家庭用品、化妆品与其它个人护理用品、食品与营养品、书籍与其它媒体产品、母婴用品与玩具、体育与健身器材以及虚拟商品等，共13大类3150万种SKU的商品。

3、淘宝

淘宝网是亚太地区较大的网络零售、商圈，由阿里巴巴集团在2003年5月创立。淘宝网是中国深受欢迎的网购零售平台，拥有近5亿的注册用户数，每天有超过6000万的固定访客，同时每天的在线商品数已经超过了8亿件，平均每分钟售出4.8万件商品。

4、腾达汽配网

腾达汽配网,进口汽车配件在线销售平台,拥有强大的供应链、完整的汽配数据支持。以专业、正品、快捷为服务理念,为客户提供优质汽配产品,值得信赖的汽配采购网站。

5、北迈汽配网

北迈汽配网是北迈科技发展有限公司自1998年正式涉足电子商务以来继北迈数码网、北迈时尚网两大网站后重磅推出的又一独立运营的电子商务网站之一。

3. 旧汽车配件做艺术品

重庆创杰汽车配件制造有限公司成立于2019年10月31日，注册地位于重庆市荣昌区昌州街道荣升路64号20幢4层422室，法定代表人为尹君。经营范围包括一般项目：汽车零部件及配件制造；劳务服务（不含劳务派遣）；信息技术咨询服务；汽车零部件及配件制造；汽车金属零部件、金属工艺品、五金家电零件防腐及防锈处理服务；电脑配件及电子产品生产、销售。

4. 旧汽车配件可以进口吗

2013款的道奇酷威，2.7升排量车型的配件可以用国产的配件，但是能够找到的相关配件相对来说还是比较少一些的。道奇酷威车型在国内市场上的销量一直以来都是比较有限的保有量低，所以很多的国内厂商并不愿意生产这款配件，所以在市场上大多数的道奇酷威的配件都是进口的。

5. 旧汽车配件市场在哪里

天津自行车配件批发市场在南开区西市大街，天宝路！

6. 旧汽车配件出口退税

汽车的过滤网适合这个

8421999000 其他过滤、净化装置用零件

出口退税:15.0%

进口关税最惠国:5.0%

进口关税普通:40.0%

出口关税税率:0.0%

进口增值税:17.0%

消费税:0.0%

申报要素:1、品名；2、用途；3、品牌；4、型号；5、如是滤芯报清材质

无监管条件

7. 旧汽车配件如何快速进口

正买汽配网

正买汽配网是一个互联网跨境汽配B2B交易平台，专注于后市场进口汽配的跨境采购，当前主要服务于从事进口车配件的中小汽配档口，提供全车件的在线询盘、订单、采购、物流的门到门全程服务，重庆赛伯坦网络技术有限公司旗下。

8. 旧汽车配件进口被禁止

在报关流程来说 需要向海关申报两次：进口和出口

具体操作 必须先进口旧的配件 不能先出口再进口的

进口的时候 以修理物品或退运货物申报 进口的时候免税

修理物品所需资料：修理协议 修理申请 原出口报关单 发票 箱单 提单

退运所需资料：退运协议 退运申请 原出口报关单 税务局未退税证明（或退税已补税证明） 发票 箱单 提单

旧的办理完进口手续之后 才能出口新的 办理出口手续：

贸易方式：进口是按照修理物品 出口也是修理物品

资料：发票 箱单 修理协议 修理申请 原进口报单;

进口是退运货物 出口那就是一般贸易

资料：正常出口的资料 发票 箱单 合同 无特殊资料

9. 旧汽车配件怎么带回国

一、个人没有进口汽车的资格

其实，从国外买车带回国内，并不是什么新鲜事。早在2006年左右，随着关税的下调以及落地完税政策的实施，这种购车方式就在小圈子内渐渐流行开来。

但是在国内，除了4S店、外商投资企业、驻外使领馆、外国科研机构等以外，个人没有经营资格，不具备机动车进口许可证，也就是不允许进口整车。而留学生的免税购车政策，是指留学生回国后可在国内购买国产(包括合资)品牌汽车，并享有该车进口零部件关税和车辆购置税的减免。在进口汽车上，并没有配额及相关免税优惠。

可以出点钱找代理公司？这里所说的代理公司，大多设立在国内各大允许整车进口的口岸保税区内。这些贸易公司或具有小额的整车进口资格(5辆一批)，或能拿到外商等转让的进口车配额。它们中的多数，都能受理个人委托业务。

二、从国外购车有四种途径

到国外买车，一般有四种途径：

以旅客等身份，自行前往当地办理买车手续。此途径难度较大，购买者需对当地的市场与行情十分了解。

请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说，这种方法最佳。

委托在美国的代理公司办理，这比较适合对国外市场不太了解的人。

找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤，直接可在家坐等汽车到港，但优惠幅度有限。

四、个人从国外买车的步骤

1、选车

最好不要打新车的主意，因为不合算。海关会根据新车价计算关税，这跟在国内买进口车已经没有区别了。建议在国外买一辆用过2-3年、有3-4万行驶里程的那种。注意，国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算，唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便报个价（当然得比较合理，只要不会太离谱，海关一般不会深究）。这样，就把关税的基础降下来了。

另外，最好是买国内允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦。有位在国外带了辆宝马528IT的车主就以自身经历介绍，由于海关没有他的车型纪录，多花了一个星期来输入车辆数据记录，据说还改了数据库的结构。

如果想买质量有保障的车，最好去当地车行那里买由厂方认证过的二手车。当然，如果有海关的铁哥们儿，那就是另外一回事了。

2、运输

买好车后，就可以安排运输的问题了。可以找到很多专门作国际货运的公司，打电话询问一下，是不是有专门做车辆运输的，比较下价格就行。这个费用有些细节得叮嘱一下运输公司，在车上船后，一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后，电池很可能会没有电了。而中国海关车一到就

要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。

海上运输的话，正常情况下20天到一个月就能到，尤其从当地的大港口到国内几个大港口，都会比较快。

3、申请手续

一旦车装上船，就可以向海关申请进口手续了。提交的文件包括：护照、当地的居留证、原车的证明文件等等，如果一切文件齐全，一周后海关会交给你一个封好的信封（也就是“关封”）。

然后，立即去新车到达港口找一个报关行。值得提醒的是，选好一个报关行，可以节约好多钱。因为国内的报关行收费标准是基于报关物品的价值，所以，尤其是豪华车，让你感觉会往高里报。所以，如果选择对了报关行，一来会比较客观地选择一个比较合适的车价，二来有许多应对海关检查的事情，也会事先告诉你怎样办理。

4、注册

接下来，新车的注册手续，就与在国内买车一样了。不过，如果亲的车车不在国内车型目录里面，就多一点麻烦了，相关的手续，可以委托代办公司处理。

五、从国外买车需要注意的事情

1、国外带来的车没有售后服务

由于是非针对中国市场推出的车型，这些从国外直接带回来的车通常没有售后服务，更没有保修期一说。保养、维修都得自己掏钱，某些品牌的4S店还有可能婉拒提供此类服务。

杭州本地一家该品牌4S店表示，只要付钱，此类车做保养和维修都可以，“可如果遇上某零部件损坏，国内没有替换件，要到英国原厂订购，就需要车主等待较长时间”。

而杭州的某宝马经销商则明确表示：原则上不接受这类车的售后服务。他建议车主到规模大、信誉好的修理厂进行保养维修。“也可能出现这样的情况：美版车的某些规格配置与中规车不同，维修、诊断、编程上存在困难”。

2、不在海关目录的车型不允许进口

首先，确认这是一辆可以进口的车。

网上不少旧版的国外购车攻略中都有提到，买二手车比新车划算得多。事实上，2010年7月份起，海关已禁止进口旧车。

此外，不在海关允许进口车型目录上的车型，千万别打主意。“不是多出点钱少出点钱的问题，是一定过不了关”。

其次，确认这是一辆值得买的车。

值不值得买，衡量标准在每个人各自心中。比如，价格上的差价是否值得大费周章地从国外运回国内。