1. 12款v3菱悦轮胎型号

V3菱悦，哪款最好？

我不知道你说的这个好指的是什么？性价比、舒适性、质量、销量、操控？

我做为早期V3菱悦的车主，从最早一批车（08款）上市，到最后一批车（14款）停止销售，中间所有的销售车型都关注过。

我个人认为，综合条件最好的，是最早那批08款，4G15M发动机加爱信变速箱的型号。

理由如下：

1、4G15M发动机，相对于后期的4A91，它的优势在于结构简单，结实抗造。事实上，我做为8年V3车主，行驶20万公里，很有发言权，没出过毛病。而我现在的车是4A91T的发动机，也行驶20万公里了，相比之下小毛病稍稍多了点。劣势在于，4G15M比4A91油耗稍稍高一丢丢，也不至于承受不起的程度

2、前期V3是爱信变速箱，少量有哈飞的变速箱，后来4A91就配格特拉克、株洲齿轮。相比之下，爱信皮实、省心，大家反馈的问题也特别少。格特拉克、珠齿的变速箱还一度出现有换档异响、离合拔叉的问题；包括我现在的车，格特拉克的6速手动，之前还出现离合分泵漏油导致没离合的问题。

3、底盘问题，后期的V3和前期的V3比，有出现材质简配的问题，就出现后期的车悬挂爱坏，底盘散，操控性能下降的问题。我去4S给车保养的时候，后期V3更换减震筒比早期的频率高

4、方向机，这个要单独说。早期的V3与老款蓝瑟用的是同一款转向机，除了油封问题爱漏油，基本不影响正常操控。后期更换型号后，新转向机就有虚位，操控性能不如早期款

5、车胎，早期的都是195 55/R15的玛吉斯车胎，舒适性一般，但耐磨耐用，抓地力不错。后期的都是万力、三角等185 65/R15的轮胎，舒适性一般，抓地力稍弱，耐用性也一般。

其它像收音机、座椅等简配就不说了。

综合来说，我是客观看待这个问题，早期的V3，特别是4G15M加爱信变速箱的车是真好，也算是经典款式了。还有V3的热销与好口碑，也是这个款式打开的市场，换4A91后，就差多了

2. 12款v3菱悦轮胎型号规格

你说的是不是轮胎螺丝的尺寸，应该是17的套筒。

3. 2010款东南v3菱悦轮胎型号

V3菱悦前后轮胎的规格均是185/60 R15。全新样式铝合金双色运动轮毂设计独特，造型极具力量感，立体感十足，但是略为偏小的尺寸轮毂配以这外观凸显个性运动的小车，感觉略有少许遗憾。

V3菱悦的变速箱是来自德国ZF旗下Punch公司生产的VT2型CVT无极变速箱，可以模拟出6个挡位，带有手动换挡模式，并且带有运动模式与雪地模式。

4. 12款v3菱悦轮胎型号是多少

东南v3菱悦轮胎型号为195/55 R15，正新玛吉斯品牌轮胎

5. 东南v3菱悦原装轮胎是什么牌子

菱悦v3的的轮胎型号为全尺寸185/65R14型号的轮胎，还有一种为非全尺寸185/60R15型号的轮胎

6. 菱悦v3轮胎螺丝多大

三菱欧蓝德轮胎规格为225\u002F55R18，225表示扁平宽度、55表示扁平比、R表示子午胎、18表示直径。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其安装在金属轮辋上，能支承车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

7. 13款菱悦v3的参数

没有！基本所有五座车都不会设计后排中间头枕，不然对司机的后向观察不利，这属于合理设计，不存在问题。后排中间头枕属于舒适配置，一般低配版夲为节省成本就省去了中间头枕！后排中间头枕容易阻挡后车窗，车内后视镜就很难看到车后的情况，因此，很多紧凑车型没有后排中间头枕。

8. 菱悦v3换什么轮胎比较好

菱悦v3雪地胎型号195/55 R15规格的。

V3菱悦原配轮胎采用玛吉斯195/55 R15规格的。　　对于是经常跑高速，建议米其林的PRIMACY LC 博悦轮胎，噪音低，舒适，一般不换轮毂应该不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悦采用的是静音筋技术，整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致，

9. 东南12款菱悦v3轮胎什么型号

1、可以换。具体怎么换、换多大，要看你的轮胎规格（即185/** R**），通过计算求得。

（185为胎面宽度，/后的数字为宽高比，R代表子午线轮胎，R后的数字为轮毂直径）

2、胎面变宽带来的好处是抓地力的提升，增加稳定性和安全性，坏处是油耗和胎噪的增加；直径加大则会造成速度表、里程表的不准确，或者更换轮毂，甚至悬挂系统整个需要改装，而好处主要是视觉感、档次感的提升，当然也能适当提高一些通过性。

3、新车一般不会跑偏，很多跑偏现象只是因为道路有2%左右的横坡。

如跑偏过大或能确定非道路原因，则应作详细检查，一般先检查左右轮胎的气压是否一致，有必要的话再做四轮定位。

10. 菱悦v3轮胎型号是多少

　　V3菱悦原配轮胎采用玛吉斯195/55 R15规格的。　　对于是经常跑高速，建议米其林的PRIMACY LC 博悦轮胎，噪音低，舒适，一般不换轮毂应该不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悦采用的是静音筋技术，整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，改善了噪音。　　V3菱悦织物座椅的质感非常不错，而且座椅的样式仿照赛车座椅，在腰部及肩部都设计了支撑或包裹部分，但肩部支撑的实际效果并不是很好。后排座椅靠背的倾角设计较大，坐在后排肩部以上很难和座椅再有接触，这样的坐姿着实有点累。