1. 潍柴发动机空气滤清器总成

发动机空滤8000-10000公里换一次：

1、发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，车内有空调滤清器一般称作“四滤”；

2、它们分别担负发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统冷却系统中介质的过滤。 空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成的总成；

3、其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。 根据您的行车环境，建议至少每8000-10000公里更换一次空气滤清器；

2. 山东潍柴发动机空滤总成

潍柴发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍击金属。加速或行驶的时候可能听不见。

可能原因：可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，需检查潍柴发动机机油压力。

3. 潍柴柴油滤芯总成图片

柴油机柴油滤芯的更换周期要比机油滤芯长很多。

如果按照柴油机工作小时计算，柴油滤芯的更换周期至少为500小时左右。

按平均每小时60公里时速计算，大约在30000公里左右更换一次。

因此，潍柴p10h柴油机的柴油滤芯至少可以用30000公里更换一次。

4. 潍柴发动机空气滤清器总成图片

柴油机油路老是进空气一般发生在油路的低压部分，因为有裂隙或毛细孔，接头垫片轻微漏气。

工作时因为高压油泵工作时造成的强大负压吸入空气，重点检查油箱出油口是否通畅，过滤是否有脏堵，再有滤清器是否脏堵，还有油箱到柴油滤清器和滤清器到高压油泵的管路检查或更换。

5. 潍柴发动机空气滤清器总成价格

用手动泵压油，先旋开柴油滤清器上的放气螺钉，直到滤清器上的油没有气泡为止，把放气螺钉拧紧，继续压油，再把高压油泵上的放气螺丝旋松，两个螺钉，一般旋松一个就行，要想排气彻底，那就两个都旋松，直到都是柴油溢出没有气泡为止，旋紧放气螺钉，再继续压油，会听到嗤嗤叫声，这是油泵的柴油溢流阀溢流的声音，再压上几下就可以了，至此柴油管路就排气完成了。

6. 潍柴发动机空气滤芯

潍柴发动机转子滤芯在发动机后部靠近发动机皮带这边。 一般情况下，滤芯在车底油底壳旁。不同的车型，滤芯的位置也会有所差别，但一般都位于发动机前顶部和发动机下方。

7. 柴油机空气滤清器总成

估计是呼吸器的连接管接在了空滤的附近，发动机的机油通过呼吸器连接管流到了空滤里面。空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

8. 潍柴发动机机滤

一般来说建议5000-10000公里的时候就要换了

燃油滤清器的作用是过滤汽车燃油中的杂质，使供给发动机燃烧的燃油更纯净。车辆随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，燃油滤清器长期工作，到达一定寿命周期，会导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等。不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异。大保养时，燃滤一般和机油、机滤、空滤同时更换。