1. 上海通用新赛欧

做工到位是体现车厢精致的前提，赛欧车厢的各个细节都过渡自然，经得起细究。

特别是在空调出风口处，这一块地方设计很特别，有很多的边线和暗角，但看不到哪块塑料件有“长刺”的地方，装配也很紧密均匀，观感很好。

中控台和门壁板虽然都是使用硬塑料件，但这些硬塑料件都做出了精致的纹路，观感同样不失精致。

门壁板上的硬质塑料件也做出了多种纹路，相互搭配很和谐，银色的门内拉手更是精巧，不过只有顶配版本才有这个如此精致的装饰。

仪表盘观感简洁，但功能花哨，转速和油量都由显示屏显示出来。

方向盘的品牌logo没有用上“彩妆”，索性以素颜示人，好在方向盘本身造型还比较有心思，观感和握感都不错。

另外，赛欧鸣喇叭方式仍然延续乐风的按键方式。

新赛欧定位在乐风之下，发动机也没有再用到1.6排量，而只装备两个较小排量的发动机，分别是1.2L和1.4L排量，此次试驾的是1.4排量。

这台1.4发动机在官方资料里称为S-TEC III发动机，实际上它是将乐风的1.4L发动机小幅度改进而来。

同为双顶置凸轮轴和16气门设计，具备可变进气歧管技术，不过赛欧1.4L发动机的数据规格有所变化，最大功率为76kW@6000rpm，最大扭矩131Nm@4200rpm，都相比原先有所提高。

目前新赛欧只推出了手动挡车型，由于1.4L与1.2L发动机来源不是同一系列，所以赛欧使用的是两台不同的五前速手动变速箱。

而那些只习惯于自动挡的消费者也不用过于担心，据说赛欧将很快就要推出五前速的AMT变速箱，用来解放左脚。

新赛欧的前大灯周围部位细看之下细节很丰富，不同角度观看有不同感受，而前进气格栅也是雪佛兰近来常见的双格栅组合。

后视镜位置稍微靠后，A柱下方还留出了三角窗位置，这样的可以减轻A柱的视野盲区。

新赛欧的尾巴设计得很短，这样车顶轮廓在尾部可以缓缓下收，使车厢内部获得了更多的头顶空间。

尾部带有些许尾翼设计，但总体观感比较简洁，尾灯轮廓也较为简单，但细看灯罩设计也颇有心思。

此前多个上海通用旗下车型，都有泛亚技术中心设计师参与部分造型设计，不过新赛欧可说是完全由泛亚技术中心的中国设计师操刀。

新赛欧完全脱离了过去赛欧的瘦长体型，体态比例反倒跟“大哥”乐风有几分相似，但形象风格却跟乐风大相径庭，赛欧更年轻，更追求动感一些的形象。

实际上，赛欧不需要像乐风般稳重，既是差异化设计的需要，另一方面相信门槛更低的赛欧受众群体里也有更多的年轻人。“赛欧”之名在中国汽车业界称得上是一页传奇。

第一代赛欧虽然销量不算惊人，但它可有着跟“老三样”同等的重要地位，值得书写到历史里。因为2001年推出的赛欧，第一次打出“十万元家轿”口号，以其新鲜潮流的形象，受到国人热捧，真正标志着中国开始走入家庭轿车时代。同时，赛欧也是上海通用出色营销的经典之作，由它开创的“十万元家轿”细分市场，至今仍是各大厂商兵家必争之地。【第一代赛欧】

第一代赛欧是上海通用投产的第二款车型，当年悬挂别克标志，原型车为南美版的欧宝可赛（CORSA）。

第一代赛欧因其精致时尚的形象，以及当时得当的售价，掀起了一阵“小旋风”，也为别克品牌在中国的成长立下赫赫战功。

【中期改款赛欧】打拼多年之后，上海通用在2005年推出赛欧的中期改款之作，这时候赛欧再度发扬“拓荒牛”精神，改挂雪佛兰品牌，成为雪佛兰进入中国市场的开路先锋。

不过小改款赛欧并没有取得很好的市场表现，当年的开拓者有些落寞地退居二线，让人不得不感叹中国汽车市场发展革新之快。事实上，上海通用并没有退出一线市场的争夺，赛欧当年的地位已经被乐风所取代。时间来到2010年，上海通用重新将“赛欧”推上舞台，这回它再次扮演了一个具有开创性意义的角色——新赛欧的开发工作是由上海通用联合泛亚技术中心完全“本地化”开发，开发内容涵括了车身和底盘。如果“自主研发”这个词对一个合资企业来讲不太合适，那么新赛欧至少也可以说是“自力研发”的新车。更实际的是，新赛欧的最低售价进入到6万元以内区间，以上海通用的“江湖地位”来说，此举跟当年进军10万元家轿市场的意义可谓不遑多让。“自力研发”的新赛欧，进入到自主品牌激战的领域，它有否有过硬的本领？上海通用首次全本土开发的成绩单又是如何？这是我们急切要寻找的答案。

2. 上海通用赛欧3怎么样

2017款雪佛兰新赛欧三三大件是非常耐用的，该车型的三大件的技术相对比较老旧，但是技术也非常的成熟，其配置也比较简单，因此故障率很低，三大件耐用性非常强，通常使用十年以上都不用进行任何维修，只要保养正常，一直可以正常使用

3. 上海通用赛欧新车报价

2012款雪佛兰赛欧手动挡的车型目前值两万元左右，由于2012款雪佛兰手动挡的车型本身的造船成本也因此价格低，新车的售价只有4.5万元左右，但是由于该车型市场保有量大，销量好，所以保值率相对来说比较高，及时使用很多年，保持令人员会达到45%左右，因此，按照车辆的使用年限和保值率，2012款赛欧手动挡的车型可以卖两万元左右

4. 上海通用新赛欧价格

2014年11月20日，上海通用雪佛兰新赛欧正式在广州车展首日亮相，据悉该车将于12月18日全国上市，售价或在6万到8万元区间。

5. 上海通用新赛欧油耗多少

这个油耗明显偏高了，按照现在的油价，每公里0.65元大概相当于百公里12升赛欧三1.5自动挡的油耗相对较高，也仅仅是7.22升估计两种情况每公里0.65计算有误，比如加了130元跑了200公里但是油还没有用完另外就是道路特别拥堵，或者总是短途3到5公里以内驾驶。

6. 上海通用汽车赛欧报价图片

新款赛欧自动挡新车的价格在7万元左右。

当然这个价格只是一个参考，毕竟每个地方都有不同的优惠政策和优惠幅度，还要考虑到自动挡的具体配置，所以呢，具体可以查一查某些汽车平台

新赛欧这款车还是非常不错的，最大的优点就是省油和稳定。

7. 上海通用赛欧3

好

雪佛兰赛欧3全系标配铝合金轮毂，除最低配没有启停技术外，其他配置车型均配有自动启停技术，这在同级别车子中也是比较少见的。雪佛兰赛欧3内饰方面，赛欧3采用三辐式方向盘并高配车型配有银色装饰条装饰，娱乐系统方面，低配车型配有收音机和AUX接口，扬声器为2个。

8. 上汽通用赛欧

雪佛兰赛欧是属于国产车，但是是合资品牌。所以全称可以叫上汽通用雪佛兰赛欧。由美国通用雪佛兰跟中国上汽合资的，上汽股份比例是51%，通用股份是49%。目前赛欧的月销量在2万辆以上，是一款炙手可热的车型！