1. 老款宝来更换发动机

大众宝来这个车也属于很老款了，他随着时间用用造成这个故障，或者是老旧的情况，需要大修，这个在大众车里面也不算很贵的了，大修分为四配套的打修，各种毽子打秀，各种有料的天柱，有的需要更换曲轴，那就比较贵，有的仅仅是随便照的情况，那就比较便宜，这个两三千块钱要花的！

2. 老款宝来更换发动机电脑匹配方法

第一步骤：获取防盗电脑密码。途径：找大众汽车特约服务站；也可以使用专用读密码的仪器；

第二步骤：选择X-431电眼睛设置：

（1） 进入上海大众图标，选择软件V15.00版本；

（2） 选择“发动机系统”；

（3） 选择“查电脑型号”，获取控制单元编码04530；

（4） 进入“控制单元编码”，重新输入04530，编码成功；

（5） 选择“读故障码”，“清除故障码”；

（6） 选择“通道调整匹配”，输入通道号“50”；

（7） 显示屏显示“32000、PIN？”，下方有“+”“-”“<”“>”；

（8） 选择“>”，将原车的防盗密码输入“03207”；

（9） 确认之后，屏幕显示“学习值被成功保存”；

（10） 打开点火开关起动，顺利着车。试车多次，一切正常。

3. 老宝来发动机改装

大众第四代高尔夫1.8自动档应该是能否改装宝来经典1.8t发动机，因为两款车是一个平台车型，不过改装难度应该不小，很多地方都需要重新匹配。

4. 老宝来更换涡轮

想要改装成涡轮增压的车辆，价格大概在20000元左右，具体的价格需要以实际情况为准。

目前将自然吸气的车辆，改装成涡轮增压的车辆，属于对车辆的改装，车主改装完成后，车主需要到车管所进行报备。

车主一定要到正规的修理部改装车辆，因为改装涡轮增压的难度是非常大的，需要的时间也比较长。

5. 宝来更换起动机

1.顶起左前轮首先明确了喷水电机的大概位置，就在左前轮的前方的那个挡板里面。左轮向左打到极限，顶起左前轮，这样主要是为了接下来的施工准备充足的空间。第一次用千斤顶，都不知道怎么放，怎么个工作原理，就千斤顶还研究了半天。了解了千斤顶的使用后，便开始顶升左前轮，支撑点就是车门下的那根梁（应该是车子的主体结构）。

2.拆挡板挡板主要由靠近左轮外侧的几个螺丝和底部的3个螺丝规定，进过前面的准备，用螺丝刀拆外侧的螺丝不难，头疼的是底部的3颗。这就需要人趴着埋进车底，向上卸螺丝，第一次是确定位置，稍作调整，准备力气一个一个拆，中间要休息下，人老了，受不了这姿势很久。拆的时候还不时有底挡板上的灰尘落下，真够苦逼的。（如果有个举升机的话就分分钟可以搞定了）外面的几个螺丝要命的底部螺丝拆外侧螺丝拆完底部螺丝锁定目标

3.拆下电机并更换新的电机接口。

6. 宝来经典换发动机

1.5L宝来正常是不能换2.0T的发动机，一方面是该车子发动机舱未必能够安装下2.0T发动机 另外一方面是未必有合适的变速器匹配。

7. 新宝来和旧款宝来发动机是一样的吗

捷达的1.5l发动机和18款宝来的1.5l发动机是同一台。没有区别。 但是19款宝来的1.5l发动机进行了重新调教，提升了6马力，扭矩不变，最大扭矩转速增加了200转。反馈到动力上没有区别，但工信部油耗降了0.2l。

8. 老款宝来更换发动机油封

气门室盖垫漏油是需要更换的,气门室盖垫漏油的影响有:

1、其一是气门室盖垫确实老化脆化了,失去了密封能力而导致漏油,这个情况其实还好,只要打开气门室盖,更换密封垫就能够处理; 2、第二是曲轴箱通风系统的PCV阀堵死引起机内压力过高,最终在压力下导致机油渗出;

3、这个毛病如果没查出来,以后会引起更大的麻烦,比如曲轴油封漏油等等;

4、但判断PCV阀门工作是否正常到是非常简单:怠速工况下,用手指试一下曲轴箱进气口的真空度就能瞬间判断PCV阀的工作状态了。

9. 老款宝来更换发动机皮带视频

连动杆从雨刮电机处拆下（用力扳下），再拆下雨刮摆臂（两个13的螺丝固定的）。再拆下连动杆的固定螺丝（19的），照原样更换新的就行了